Cal é o eixe transversal de dirección, e como funciona?

Cruz chegou de dirección - este é un dos principais compoñentes do eixe da hélice de cada coche. Este mecanismo realiza unha función de transferencia de binario a partir da caixa sobre o eixe motor (normalmente tras) baixo a constante cambio de ángulo de rotación. Hoxe miramos para a forma de construír a cruz veu de dirección, a partir do cal está feito e como funciona.

material

Inmediatamente mecanismo invólucro está feito de alta resistencia de aliaxe de aceiro. Cando se produce mecanismo chamado veu dirección transversal ocorre paso de tratamento a longo calor, proporcionando deste xeito unha elevada dureza superficial picos. Como material utilizado para os garfos externos dos rodamentos de aceiro. É tamén utilizado para a produción de gaiolas de agullas, que tamén forman parte da cruz.

, Propósito, principio

Sama veu de dirección cruzada ( "Toyota Prado", en particular) é un tipo de dobradi en forma de cruz que proporciona o aliñamento de todos os elementos que rodan durante a transmisión do par. Xirar a toma de forza do eixe ten dúas tomas de corrente, que conectan a serpe. Estes dispositivos son ligados ás extremidades dos catro cravos, e prender ao garfo pipe "cardan". Así, o veu de dirección peza transversal (VAZ-2113, en particular) é actuado rodamentos de agullas, usados no perno 4 (final) de todo o mecanismo.

Tamén é importante ter en conta que cada un dos dous garfos son buracos especiais. Eles defínense e rodamentos de agulla. fixación fiabilidade e protección fronte a presión do dispositivo proporciona un anel de retención. A súa espesura depende da posible folga axial. By the way, algúns condutores Aneis de retención cambio regular en dispositivos de pequeno porte para reducir a folga e vibracións.

Finalidade da cruz é para proporcionar un composto de rolamento que poden cambiar o seu ángulo cando a estrada áspera a través do cal o eixe da hélice transmite torque ao eixe de accionamento. Nótese que o eixe de dirección pode tempero transversal causada choque e vibracións durante a colisión do vehículo con irregularidades. Así, este pequeno detalle estende por toda a vida do veu, tendo a plena carga e choque na intersección.

Dimensionality

Non todos os coches son concluídos co mesmo tamaño serpe. Cada modelo está equipado con teléfono, entón cando compra que non debe confiar no seu dispositivo para a selección dun determinado modelo de coche. Aquí, por exemplo, Gazelle e "Volga", a pesar do feito de que eles teñen un mecanismo común e mesmo o dispositivo como un todo, están equipados cun completamente diferentes cruces de tamaño.

vida de servizo

Cruzamentos eixe de dirección ten unha estrutura moi simple, polo que o modo firmemente resistir impactos e pode ser tan duradeiro. En media, esta unidade falla na 500000 prazo, polo que é considerado un dos compoñentes máis robustos e duradeiros en todo o deseño do coche. O único que o mecanismo preciso é na lubricación periódica. Se seguir regularmente o estado da cruz, vai durar ata máis que o prazo anterior.