Pero por que é necesaria, esta calor de combustión específico

Tras a adaptación de vellos persoas de lume para as súas necesidades están sempre á procura de algunhas novas opcións para o uso do lume, e novos combustibles. O combustible utilizado en diferentes tipos de combustibles: sólido, líquido, gaseoso. E con todo isto a calor específica combustión?

Por definición, a cantidade de calor producida pola combustión de 1 kg de un cubo ou dun sólido. contador de substcia gasosa, - é a calor específica de combustión. Para a súa medición utilizado Joule por quilogramo (ou por metro cúbico) ou calorías por quilogramo.

Xa a partir da definición, está claro que un tal concepto como un calor de combustión específico permite a comparación entre diferentes propios combustibles. En esencia, isto significa que a cantidade de enerxía en forma de calor pode ser obtido a partir da unidade de combustible. Cada substancia, este valor será diferente. Para unha comprensión máis clara consultar o manual.

Acontece que a madeira de calor específica de combustión é 8,4-11 MJ / kg, pero será carbón 15-16 MJ / kg. O que significa isto?

Pero aquí todo é moi simple. Un quilogramo de carbón cando queimada dá máis calor é case dúas veces máis grande que a obtida pola queima dun quilo de madeira, e aquí estamos a falar sobre a madeira con certa humidade. Porque a humidade da madeira é alta, unha parte da enerxía térmica será gasto en evaporación e evaporación da auga contida na madeira eo resultado final será aínda peor.

Aínda así, é posible considerar a aplicación práctica deste concepto á arte. Imos volver un pouco, na era de locomotoras a vapor e barcos a vapor. O feito de que vemos a calor de combustión específico de combustible (leña e carbón) é diferente deste, torna-se claro que, do mesmo xeito que a locomotora ou vapor de madeira precisan máis que o carbón. Claro que, se asumirmos que a enerxía que pasan na estrada do mesmo xeito, independentemente do combustible.

E outra conclusión xorde a partir do exemplo anterior. Sabendo a calor de combustión específico, é posible determinar cantos quilómetros poderá dirixir un barco locomotora ou vela, tendo un suplemento de leña ou carbón. Se unha capacidade de combustible de cometer un erro, entón todo o tráfico na ruta vai acabar.

Xa ten unha aplicación práctica á primeira vista opción incomprensible e innecesario. Pode comparar diferentes substancias e determinar a posibilidade do seu uso nunha situación particular como combustible, así como para avaliar o impacto desta aplicación.

Recentemente realizou unha morea de falar sobre a transición a outras fontes de enerxía, en vez de gasolina. Se ollar a este problema desde o punto de vista das posibilidades de enerxía de combustible non está tocando calquera outro aspecto desta cuestión, a situación torna-se claro e transparente. Así, por exemplo, e outras consideracións, a calor específica de combustión de gasolina é 44-47 MJ / kg de alcohol etílico - 27 MJ / kg. Aínda que o alcohol etílico é axeitado para uso como combustible para o motor de combustión interna, ao comparar os datos anteriores obtense sobre a mesma situación, como descrito anteriormente, coa madeira e carbón. alcohol etílico precisas máis, vai dirixir o coche nun posto de gasolina a menos, ea potencia do motor mediante alcohol a caer.

Con todo, esta refírese a alcohol etílico ou metílico. No seu uso como combustible butil alcohol, cuxo calor de combustión específico é o mesmo que o da gasolina, os fabricantes de automóbiles experiencias prácticas confirmar a posibilidade da súa utilización como combustible en vez de gasolina, pero non se refire a cuestión.

Así, torna-se claro que a calor específica da enerxía de combustión é característico da sustancia, en particular de combustible. Este valor permite comparar as capacidades de diferentes substancias e materiais, avaliar as súas vantaxes e inconvenientes.