Iz Car "Combi"

"Moskvich" iz "Combi" con inusual para a época "liftback" corpo apareceu en 1973. O mesmo ano a súa procura espacial rematada "Lunokhod-2", ea tripulación do "Soyuz-19" comezou exercicios conxuntos cos seus homólogos estadounidenses. Pero aínda estes eventos brillantes do tempo non son ofuscados pola aparición de novos elementos do coche Izhevsk. Especialmente que a IL "Combi" era "resposta de proxecto" para os franceses, que presentou o novo Renault-16, recibiu o título de "coche do ano".

Por ese tempo, a aparición dun novo "Moskvich" foi atípico entre os antigos coches soviéticos. IL "Combi" combinada a volta dunha usual, faros rectangulares con nichos cromo, grella do radiador orixinal e combinados en sinais de volta unha unidade e laterais. Todo isto significa que o novo modelo era como un coche estranxeiro. E o máis incrible que o Ministerio Soviética decidiu este desenvolvemento poñer no transportista, aínda que se saiba, naquel tempo se aplica a todos os estranxeiros.

A produción en serie de IL "Combi" comezou en 1973, foi lanzado máis de 500 coches, e no volume da cuestión está aumentando. O que atrae os condutores neste modelo? En primeiro lugar, é a quinta porta acristalada que levanta e segura o servo telescópica e dispostas cun ángulo de 45º. Tal porta inclinación deu o coche non é só un aspecto única, pero tamén aumenta a aerodinámica do corpo.

Ademais, o espazo detrás do eixe traseiro era un deseño práctico. Na parte inferior do tanque de combustible posicionado, e por riba dela para facer un "chan técnico", onde un conxunto de ferramentas e roda de reposto e colocar. Unha tapa deste recinto é unha planta principal bagaxe, que está concibida para unha carga de 50 kg. Se dobrar o asento traseiro, obtén unha plataforma de carga suave e longa, que pode soportar ata 200 kg. Rixidez no IL "Combination" é aumentado mastros adicionais ea folla adicional primavera pisou suspensión traseira.

Os titulares do "Moskvich" sabe que esta non é unha máquina - é un tanque. Tal comparación obtense a costa de unha excelente calidade de aceiro de espesor, xunto con un vehículo masa impresionante (1100 kg sen carga). E quen coñece este iz recurso "Combi", na estrada tentando manter unha distancia con el, como con unha pequena colisión na "Moskvich" e arañazos non poden ser tomadas, pero o coche estranxeiro nova marca vai sufrir.

Hoxe, o coche é usado con éxito tanto para o traballo e para viaxes á caza e pesca, como é a capacidade de carga diferente e capacidade. Ademais, aínda que non ten medo de subir os pozos nas estradas secundarias, ea súa permeabilidade ir lenda todo.

Pero xunto con todas as vantaxes, por suposto, tamén hai inconvenientes. Primeiro de todo, é un gran consumo de combustible (10 litros por 100 quilómetros), por unha boa razón o Soviética "Mustang" chámase IL "Combi". Axustando nesta materia pode remediar a situación. Moskvitch suficiente para substituír o carburador en Zhiguli desde quinto modelo, eo consumo redúcese a 8 litros. Debido á catro-box "Combi" refírese a transmisión de baixa velocidade, pero é unha declaración moi controvertida, o coche ten unha velocidade máxima de 150 km / h, e del mesmo facer modelos de carreira.

Entón, se decide mercar un coche usado para algúns propósitos, é mellor este modelo é difícil de atopar. Este é un gran auxiliar na carga, e cando viaxar nas estradas secundarias intransitables. E ten en conta que a IL "Combi" perfectamente susceptibles de axuste e, se prefire, a partir del, podemos facer un "candy".