"Lexus GS300" - comentarios dos propietarios, especificacións, fotos

Coches "Lexus" - o estándar para moitos. Na empresa de publicidade deixa moito fondos e popularidade é non apaga. Pero non sempre xustifica que esperar para os condutores. Para aqueles que están interesados no GS300, este artigo vai ser un incentivo, e quizais mesmo decepción. A pesar de todo, será útil a todos. Características e opinións de quen, persoalmente, atopou-se coa calidade do coche - Información para cada condutor.

Sobre o coche do "Lexus" da empresa

"Lexus GS300" ten un motor V6 24 da válvula. motor de 3 litros ten un volume de 2995 ^cm3, e ten unha transmisión de 6 velocidades, o que fixo o coche non só cómodo, pero tamén un poderoso, deportivo e económico. Os creadores do modelo 'Lexus GS300 "conseguir este resultado mediante a aplicación de tecnoloxía de inxección de combustíbel innovador. Debido a este sistema, a taxa de compresión do motor revela potencial no 100%.

inxección fácil

Nova recibido pulverizadores bocal de fenda única, a través do cal o combustible entra na cámara de combustión máis finos correntes. Como resultado, a mestura aire-combustible convértese en mellor, permitindo que o motor para amosar todas as mellores características.

Minimizar os danos reciclado combustible

A cámara de combustión é adquirido asimetría, que ten un efecto positivo sobre a produción de enerxía. a resposta do motor mellorado eo torque debido ao sistema dual VVT-i. Ela regula o gas distribución de válvulas, reduce o contido de procesado combustible prexudiciais substancias, minimiza o contido de nitróxeno óxidos e hidrocarburos.

nivel de confort

Confort non foi abolida no coche "Lexus GS300". O motor aínda e trasladouse a un novo nivel de poder, o nivel de ruído no negativo non é afectado. No desenvolvemento dunha mellor cambota "Lexus", que neste modelo é forxada e difícil, foi o máis equilibrado. Pode reducir a vibración e ruído durante a condución.

Co fin de reducir o peso do vehículo, o motor foi facilitada por aluminio. Porque inclúe un bloque de cilindros, o cal foi producido baixo presión. Colector de escape , tamén, tornouse máis doado - o material para o seu polímero escollido.

"Lexus GS300". características técnicas

Motor actualizados "Lexus" en 6200 rpm gañou o poder en 249 l. a. O seu binario a 3500 rpm atinxise un punto 310 nm. Agora acelerar a 100 km / h, pode só 7,2 segundos e é capaz de moitas alcanzou a súa velocidade en estradas - 240 km / h.

deseño do disco - como sen el?

coidado dos desenvolvedores ea concepción de novas rodas de 17 polgadas para o modelo 'Lexus GS300 ". Fotos mostran todo un novo deseño elegante.

A nova suspensión

A suspensión ten un axuste adaptativo da rixidez AVS. Este sistema forma parte dun conxunto completo de "estándar". Agora podes seguir o desempeño dos amortiguadores, escollendo entre os modos. Modo Normal fala por si - é a velocidade normal en estradas públicas. Sport - para os que queren controlar o coche na estrada a unha velocidade de máis respetables. Ademais, este modo mellora a manipulación. AVS única, independentemente do modo seleccionado, segue monitorizar o estado de cada roda individualmente e de forma óptima axustar a suspensión.

poder

Para aumentar as características de cardinalidade do coche, así como a estabilidade e control de tracción, "Lexus GS300" equipado coa xestión do sistema integrado VDIM. Foi ela que controla a dinámica do coche. O coche está equipado con unha pluralidade de sensores que transmiten o rendemento do sistema. Xa que todos os sistemas están a traballar en electrónica, con base nos valores, el resolve o traballo de ABS, EBD (distribución da forza de freada), VSC (Vehicle Stability) TRC (Control de Tracción) e EPS (dirección).

O recinto do motor está equipado cunha cobertura aerodinámica, que está situado na parte inferior. Minimiza lagoas grella. Como resultado, as características aerodinámicas significativamente mellorado. Iso non pode afectar a cantidade de emisións de CO ₂ - que diminuíron significativamente. Se a principios do índice foi de 232 en g / km, e agora - 226 g / km.

Ademais destas características, Lexus GS 300 ten:

• potencia de 183 kW;
• dirixir ao eixe traseiro;
• airbag, equipado con sensores capaces de detectar a forza de impacto, na cantidade de 10 pezas;
• estofos en pel normal e unha variante semi-anilina;
• Multimedia touchscreen e sistema de navegación.

Os fabricantes teñen feito un bo modelo de publicidade "Lexus GS300". Real avaliacións de propietarios de vehículos axudaron a crear unha imaxe completa e saber sobre os méritos e deficiencias do modelo. En que dirección vai virar a súa opinión, agora depende das súas prioridades.

Salon: tapaxuntas, botóns, alavancas

Ergonomía para o condutor pensou o máis ínfimo detalle. asentos anatómicos presenta un axuste facilmente almacénase, se o desexa. Todo isto permítenos sentir ben durante viaxes longas. Concisas, sen frescuras botóns de control e alavancas son feitas de material de alta calidade. Todas as funcións secundarias prudentemente regulamentado través do panel de control da pantalla táctil.

Tapaxuntas de suave de boa calidade coiro xenuíno. O torpedo está feito de plástico, "baixo a pel" non é convincente. Percepción do estofado teito - calidade a 3+. Pero absolutamente non afecta o confort do tempo gastado ao volante.

visibilidade

A visibilidade é boa grazas ao capo baixo. Ofrece unha visión xeral do auxiliar de aparcadoiro traseiro, aínda que os condutores están acostumados a utilizar espello vnutrisalonnoe, pode usalo - sen deficiencias observadas.

Dynamics, características do motor, caixas de engrenaxes.

Como fabricante prometeu Lexus, o ruído dentro da cabina é practicamente inexistente. Poder corresponde ao reivindicado e é moi satisfactorio, dado o volume do motor. Na caixa de cambio sen queixas - a interacción co perfecto do motor, traballados cualitativamente. Hai unha función para cambiar as marchas manual, downshifts útiles e botón PWR, que engade vehículos de enerxía. Vai apelar para os fans de coche brincallón. Dynamics é excelente. Pasear pola cidade non é demandas de alta potencia, e na estrada é tranquila a unha velocidade de 240 km / h.

o consumo de combustible

Na cidade de consumo de combustible "Lexus GS300" alcanza 12-15 litros. Na condución moderada no país - ata 10 litros. Amantes do pracer vai custar taxa de 15-17 litros por 100 quilómetros. Como outros vehículos, o consumo varía dependendo das condicións de condución, a goma, o uso do aparello de aire acondicionado, etc. En xeral, este coche moito.

Suspensión. freos

"Lexus GS300" ten unha boa suspensión, que está adaptado ao estilo deportivo do movemento. Ela é un pouco duro, o que é unha vantaxe cando se viaxa en alta velocidade, pero non baixo. No inverno, é difícil conseguir un movemento sobre o xeo, se instalou pneumático cravejado. O outeiro é aínda máis difícil, mesmo cando se usa unha baixa velocidade. O sistema de estabilización de vehículo opera excelente. É perfectamente estabiliza o camiño de movemento en situacións críticas, identificando os con antelación e publicación antes de alertas de acción. Pode ser desactivado, pero non ten sentido facelo - VSC trata sobre o seu propósito. A transmisión automática ten un modo de inverno, que tamén ten un feedback positivo. Freos moi suave para tal un coche. condución deportiva que se inclúe no modelo require máis rigorosas. Son un pouco atrás na reacción, pero o freo de emerxencia en orde, o condutor non cometer un erro. "Lexus GS300" a este respecto - un coche moi segura.

tronco

O tronco é moi espazos. Para bolsas con cousas, equipos turísticos e bolsas de supermercado é espazo suficiente.

Vantaxes e inconvenientes

Ben comprobada "Lexus GS300" como un coche de clase empresarial. O nivel de confort a unha altura, ten o carácter dun coche deportivo. Encher deseño interior e exterior funcional fai posible gozar plenamente a beleza do modelo 'Lexus GS300 ". Fotos non transmiten a excelencia do deseño. Para o condutor, que proporcionou os pasaxeiros confort. Coche absolutamente impresionado coas persoas enerxéticas que quere velocidade e confort nun. condución deportiva non causar problemas, GS300 mantén firmemente no camiño en altas velocidades.

Entre as deficiencias están presentes problemas na súa maioría menores. O Lexus GS300 con todo o seu equipo non arrincar o mando a distancia. Faría ben para mellorar o remate do panel e teito, o que fixo a un prezo de "grao C". Para unha máquina dun nivel tan elevado sería non máis que un automático sensor de choiva, multifuncional e mellorado cabina de illamento do ruído. Para aqueles que moitas veces teñen que chamar nas fronteiras, unha sorpresa desagradable é baixo nivel - un arranhão da parte inferior do parachoques subministrado. E este problema non é resolto, aínda que os pneumáticos de perfil baixo optar polo recomendado polo fabricante. Pon maior raio - non unha saída. Esta é inmediatamente reflectida na dirigibilidade e seguridade. O consumo de combustible é máis elevado do esperado para un tal vehículo. Gustaríame reduci-la a algúns litros de moverse en diferentes ciclos.

Toda esta información sobre o modelo 'Lexus GS300 "- opinións, características, fotos - por suposto, non pode influír completamente a súa opinión sobre este coche. Pero o producto foi engadido confianza para montar nunha máquina deste tipo será seguro e cómodo.