O aparello do motor de combustión interna: operación

Practicamente todos os coches modernos como un motor de combustión interna dispositivo de enerxía utilizada. Redución - o motor de combustión interna. Tamén son eléctricos, pero neste artigo, imos ollar para o motor de combustión interna.

Cal é a base de motores de combustión interna? Baixo a influencia da presión do gas o émbolo móvese no interior do cilindro. Os gases formados durante a combustión de combustible Dare que imos seguir a chamar-se a mestura de traballo. Paga a pena considerar que este non é queimado combustible en si, e os seus vapores mesturado co aire. Esta é unha mestura de traballo para motores de combustión interna. De ser definido en chamas, a continuación, el varias veces aumentando de volume, queimar. No espazo pechado creará unha presión movendo o pistón. Aparello de motor de combustión de tal xeito que aproximadamente cada dez litros de combustible só dúas utilizado. O resto dos residuos queimados. É dicir, a eficiencia é de preto de vinte por cento.

DIC, que se usan en automóbiles, consiste nun calendario ea manivela mecanismo, así como a sistemas de ignición, de enerxía, de refrixeración, de gases de escape de descarga de lubricación. ICE é composto polas seguintes partes: cilindros, unha cabeza de cilindro (cabeza de cilindro é reducida), pistóns, pistón, pinos e aneis, bielas, cambota, do volante, con eixe de distribución de levas, velas de ignición e chaves.

aparello de motor de combustión interna

É mellor considerar o principio do motor de combustión interna co exemplo de un motor de gasolina dun cilindro. Este xeo consiste cilindro que ten unha superficie interior espello. Para el cabeza ferrado. No cilindro é un pistón que ten unha forma cilíndrica. Ten un groove. Eles instalados aneis de pistón, que son necesarias para garantir a integridade do espazo. Ademais, non permiten a fuga de petróleo no espazo por enriba do pistón. É dicir, estes aneis son selos e son de dous tipos: rasqueta de aceite e de compresión.

Practicamente todos os coches orzamento e mid-range definir motores de catro cilindros. Con todo, hai un motor de combustión interna e un volume maior. Canto maior sexa o volume do motor de combustión interna, de xeito que o consumo de combustible é máis potente e máis. Tipicamente, automóbil motor de combustión interna que traballa en catro ciclo de vertedura. Cometeu catro curso do pistón ou dúas revolucións do cambota. Este é o principio do traballo do motor de catro tempos e nos seguintes ciclos: admisión, compresión, combustión e escape.

curso de admisión: unha entrada, a través da válvula aberta do cilindro do motor de combustión interna é gradualmente cheo cunha mestura combustible, ata o momento en que a continuación do movemento descendente do émbolo será imposible. Por primeira vez coa cambota xira media volta.

curso de compresión: tras a mestura combustible é mesturado co gas nos residuos de chave e válvula de entrada pechado, é inflamable. Émbolo inicia o movemento para arriba e empurra-se a mestura para a cabeza do cilindro de traballo.

Vertedura ciclo: a enerxía térmica é convertida en enerxía mecánica. A presión dos gases que se expanden, transmítese ao émbolo. Por esta razón, el comeza o seu movemento descendente. Ambas as chaves son pechadas. Pechada caendo a presión no cilindro, o pistón se move cara abaixo, o eixe de manivela comeza a rodar, a través da biela. Terceiro vertedura o máis importante. Todo o demais - auxiliar.

Escape vertedura: a chave de saída é aberta, a entrada é pechada. O émbolo empurra os residuos dos gases de escape, a través da cal o sistema de escape á atmosfera.

Cales son os tipos de motores de combustión interna

Neste momento, existen motores diésel, gasolina, o gasóleo de gas, eo gas do motor de pistón quenda. Ademais, poden ser divididos por tipo de consumo de combustible, a disposición eo número de cilindros e un método de facer a mestura de traballo. aparello de motor de combustión interna en vehículos máis vellos lles dá unha serie de inconvenientes: aumento de ruído, aumento das dimensións e peso.