Nissan Titan - especialmente para homes fortes

O mercado americano está sobresaturado cunha variedade de pick-ups, polo que é moi difícil chegar a iso con novos produtos estranxeiros; hai modelos da campaña de Ford. Con todo, o fabricante de automóbiles do mundo Nissan acabou por primeira vez.

Nissan Titan - o líder no Salón do automóbil americano

Un representante brillante na exposición de automóbiles, realizada nos Estados Unidos, foi o modelo xaponés do camión de recollida de 2003 chamado Titan. Grande, poderoso e agresivo - os tres elementos que se apostaron. E resultou ser o máis exitoso que o resto dos representantes.

Os residentes locais, sen esperar por iso, tomaron este modelo con brazos abertos. Aquí hai algunhas vantaxes que distinguen o produto oriental, a partir do FordF-150, que foi considerado o líder nesta clase: unha transmisión de 5 velocidades, carga útil elevada, maior potencia de motor e maior calidade de compilación (aínda que os xaponeses non a eliminan). Estes son só os principais parámetros polos que os pickups foron seleccionados por cidadáns estadounidenses.

Nissan Titan, cuxas características son máis altas que outros coches en todo o mercado occidental, ofrece un motor cun volume de 5,6 litros e 317 cabalos de potencia. Ben, ¿en que se compara o "cuarteto" diésel? Esta potencia permítelle acoplar o remolque, equipado cunha masa de aproximadamente 4,3 toneladas. Non está mal para un SUV, que tamén pode permitirse cargar uns centos de quilogramos, si, con dous pasaxeiros. Quizais, para os estadounidenses, é difícil pensar en algo mellor.

Nissan Titan non só se converte nun líder a un ritmo de Ford, senón que aos poucos pasa por alto o seu irmán. O modelo xaponés é só para EE. UU. É comprensible que nas rexións locais eses coches sexan moi valorados, o que fai que o mercado sexa atractivo para Nissan.

E lanzado en 2013, o corpo actualizado dun SUV aínda atraeu a atención dos compradores. O exterior só foi lixeiramente suavizado, pero basicamente quedouse tan brutal e agresivo como o Nissan Titan. Os cambios están máis preocupados polas características internas.

Así, o off-roader tiña un volante de 4 radios, unha escotilla cómoda agora está situada no teito e un reprodutor de DVD foi integrado no panel de control para entretemento. Isto en canto á configuración estándar e no PRO-4x, que se considera de luxo, tamén hai un sistema de navegación, revestimento interior de coiro e asentos calefactados separados.

Para fanáticos de diferentes cores, existen varias opcións para colorear o corpo, capaz de satisfacer a maioría dos desexos dos clientes. A cuestión da cor é sobre o interior.

Sen dúbida, Nissan Titan está chamado a conquistar a natureza estadounidense. Todas as súas calidades técnicas non só están confirmadas na estrada e en varias situacións, senón que tamén incorporan o concepto de SUV a un novo nivel. Non houbo tan poderosos camións capaces de sentir con confianza que ao dirixir a 60 km / h, que é de 160 km / h. O único que estropea o pracer dos amantes da velocidade é un bloqueador automático que non permite overclocking do coche a máis de 188 km / h. Aínda que non o necesita. Cun bo empuxe no pedal, a gasolina flúe de forma xenerosa no motor, onde se evapora ao instante. Pero para este fin instalouse un tanque de 106 litros, o suficiente en calquera caso á gasolinera máis próxima.

Nissan Titan aínda che permite sentir a dinámica de velocidade real na marca de cen metros, onde a velocidade é de 8,2 segundos. Na súa clase merece o primeiro lugar.

Poderosa, brutal, cómoda e xenial - a elección dun home real.