Mercedes Benz Sprinter Classic - un versátil microesferas de alto rendemento

Pequena capacidade Mercedes-Benz Sprinter clásico, versátil, portadora de alto rendemento, producido pola empresa alemá Daimler-Benz desde 1995 ata o presente momento.

modificacións

A base das rodas do coche é presentado en catro variantes, altura tellado varía entre tres opcións. Chasis tamén é diferente, o eixe traseiro está equipado con rodas unidireccionais ou dobre, de acordo coa clasificación da capacidade da máquina. peso máximo permitido que pode ser transportado Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Hoxe, o fabricante produce as seguintes modificacións:

• Furgonetas de pasaxeiros (taxi) 16 escanos;
• furgoneta de pasaxeiros interurbanos en 22 lugares;
• van de carga con separadores;
• neveira cun hardtops herméticos;
• vehículos especiais: ambulancia, pluma, oficina móbil, un camión de remolque con un guincho, un seminario técnico;
• versión wheel-unidade, vehículo todo-terreo.

A venda libre - dokomplektatsii chasis Mercedes-Benz Sprinter clásico, a criterio do usuario. A empresa "Daimler-Benz" ofrece todas as pezas e equipamentos necesarios.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: especificacións técnicas

Dimensións e parámetros de peso:

• lonxitude do vehículo - 5261 mm;
• altura - 2415 mm;
• ancho - 1993 mm;
• capacidade do tanque de combustible - 68 litros;
• carga - 1560 a 3050 kg;
• Peso - de 2,5 a 4,6 toneladas.

aplicación

Modelo Mercedes-Benz Sprinter clásico pode ser usado nas máis variadas. camionetas de pasaxeiros ter unha suspensión ben equilibrada, asegurando unha acción suave con amortiguamento constante. Camión chasis máis ríxida, equipado unidades superreliable.

dispositivo

O coche é designado para o máis idóneo para principio microônibus. Este corpo polukapotnaya diagrama disposición da coxinete, tracción ás rodas traseiras, a posición lonxitudinal do motor.

capacidade

o volume útil do tipo van "Corredor" pechado é de 7 metros cúbicos curto do corpo de base eo teito da altura estándar. Longa-base coa parte superior acomoda 13,4 metros cúbicos. Máis longo do corpo pode ser cargado tarxeta de catro metros ou catro somieres Euro cunha carga completa.

A porta lateral e traseira articulado deslizante permite que arrincar usando unha empilhadeira, que é moi cómodo en termos de aforro de tempo. Mercedes-Benz Sprinter Classic, cuxas características permiten que use a máquina nunha construción, é utilizado con éxito como un camión ou un camión. táboas firmemente axustadas proporcionar unha oportunidade para o transporte de carga a granel, como cemento, area, xeso.

Entre as modificacións de pasaxeiros campionato mantén Mercedes-Benz Sprinter clásico 411 CDI, ten moi longa distancia entre eixes (4.025 mm) e un interior espazos para 22 prazas. Estas máquinas son usadas para transportar os clientes a través de longas distancias proporcionando o máximo confort.

Modificación da Mercedes-Benz Sprinter clásico van usar como un vehículo de recuperación. É un taller con canalización e outros equipos mecánicos na parte de atrás. A cabina dobre reside a un equipo de sete persoas.

Modificación da Mercedes-Benz Sprinter XXL

A forma máis común de transporte público, como taxi. Cunha lonxitude de 7.200 mm e unha anchura do corpo do espazo interior da máquina 1930 mm transporta a cidade 17 persoas en condicións confortables. carrocería soldada tubos de aceiro de alta resistencia da sección transversal en forma de X. O panel traseiro, techo, parachoques están feitos de fibra de carbono moi duradeiro.

Baixo o teito, ao longo de todo o interior, equipado con baldas do porto para a equipaxe. O panel inferior colocados deflectores de ventilación lámpadas e noite, non pode prescindir dunha longa viaxe.

espectro de cores

A maioría das marcas de automóbiles "Sprinter" pintada de branco e son identificados nos documentos como o Mercés-Benz Sprinter, branco clásico. Esta pintura é considerada como propietaria, adoptado para este modelo.

Con todo, a cor do corpo pode ser calquera cousa - unha gama moi ampla de tons. Só ten que facer unha solicitude coa indicación do artigo indicada no catálogo, eo coche será pintado segundo os desexos do comprador.

manobrabilidade

modelo Mercedes-Benz Sprinter clásico boa sensación e en vías movidas da cidade. A cremalleira da dirección está equipado con un mecanismo eficaz e de reforzo. Esta combinación de microesferas fácil de manobrar con confianza pasa pescozo e encaixa ben co fluxo de tráfico.

chasis

suspensión dianteira, freo varias ligazón amortiguadores hidráulicos. Fronte rolo montado bar roll bar. suspensión traseira - un eixe ríxido coa engrenaxe planetaria hipóide suspenso en resortes semi-elípticas. Todas as rodas están equipados con freos de disco eficientes acción de desvío diagonal. O freo de estacionamento é tamén proxecto hidráulico, robusto.

seguridade

"Sprinter" está equipado con modernos sistemas de seguridade, tanto activa como pasiva. A máquina é equipada con ABS de serie e ABD. Nun corpo de emerxencia asume Pino inercia e parcialmente o apaga. arranxo do motor Polukapotnaya é conveniente porque o motor é deformada nunha colisión frontal, pero permanece no lugar, porque simplemente non teñen onde ir. Un impacto moi forte no motor de montacargas para rasgar, e cae. Na unidade de alimentación calquera caso multiquilograma na cabina non recibe.

Segundo o perímetro interior da almofada de aire situada no valor de oito pezas. Dous deles son de entrada, protexe o condutor e pasaxeiro da fronte. cinta de emerxencia de tres puntos instalados en cada asento, completar o cadro xeral de "Sprinter" seguridade pasiva.