Mercedes-Benz Axor: modelos, características, funcionamento e mantemento

"Mercedes" - unha marca ben coñecida no mundo do automóbil. A empresa "Daimler", que produce "Mercedes", non naceu onte, e por un longo tempo tomou o seu lugar ao sol. É difícil nomear a clase en que vemos o famoso círculo - logotipo da marca. Coches con pretensións de chique, camións, tractores e ata coches de carreiras "Fórmula 1". Neste caso, todos estes, excepto o último, ten unha variedade de opcións, cada unha das cales pode ser dividido aínda máis.

Así, compartir a preocupación e camións. Débese notar que, como un camión "Mercedes" e camión "Mercedes", co nome común, separados só polo último díxito no índice. Por exemplo, hoxe o camión principal Actros é inicialmente, pero á vez con este nome vén dunha serie de tractores con varias fórmulas de rodas e capacidade de carga. Ademais, notamos que nos círculos oficiais dixeron que o acordo entre o complexo da planta en Naberezhnye Chelny (producido Kamaz) e representantes alemáns, cuxo resultado debe ser a montaxe emblemática tractor en Rusia.

descrición

Así como o coche-xefe da Mercedes-Benz, o Axor é unha familia de camións pesados. A primeira máquina foi montada no inicio de 2001. En 2004, reestilizado, e despois, en 2006, a gama de "Axor", engadiu dous e camións de tres eixes. A súa produción é continua. Obtendo unha aparencia moderna, "Axor" converteuse no elo da contorna na liña de camións pesados producidos pola preocupación "Daimler". Un Senior na programación é o coche-xefe do Actros, Atego é o membro máis novo.

Ata a data, a familia do irmán do medio é composto por dous eixes tractores, camións e chasis para a instalación de varios tipos de corpos. Biaxial son 18.000 kg de peso e preséntanse dúas opcións fórmula roda de accionamento roda (4x4) ou estándar (4x2). Tamén na liña de Mercedes-Benz Axor camións tres eixes presentes. peso bruto - 26000 kg. Dirixir nun ou dous eixes. Chasis "AKSOR" tamén está dispoñible no eixe 2, 3 ou mesmo 4. Na última forma de realización utiliza unha roda 8x4 fórmula (dous eixes están levando).

Rama, así como moitos outros elementos, "Axor" prestado de seu irmán máis vello. Pero antes do inicio da produción de todas as unidades usadas foron redeseñado especialmente para esta liña, que é unha transición entre o máis vello, o máis grave, e os, os modelos máis lixeiros máis novos. Cabin in the "Axor" movido a partir da versión máis nova, eo cliente pode escoller entre 4 tipos, desde o máis curto para a máis longa, con un ou dous sacos de durmir. A pesar do feito de que se cambiou de versión máis nova, condutores de camión pode estar confiado na calidade do coche "Mercedes". Tractor cabina cama equipada, cuxa anchura é igual a un metro.

centrais de enerxía e afíns

A elección de motores para o alcance é limitado a tres versións. potencia máxima do motor, propuxo "Axor", será de 428 litros. a. motores máis potentes son feitas só na versión máis antiga. Todos os coches novos, con independencia do motor, equipado cunha caixa de cambio de 12 velocidades e freos de disco. Separado, debe notarse que Autointerlocking e control de tracción. A pesar dos coches de clase baixa en estradas de inverno será capaz de moverse mellor que o seu irmán maior.

Comparable ao modelo máis antigo

A descrición a seguir continuará comparando as dúas liñas - o heroe da nosa revisión e Mercedes-Benz Actros. A primeira característica interesante que distingue os dous modelos é que o "Axor" desenvolvido en Turquía, na fábrica turca "Daimler". Así, o coche resultou países máis quentes, que non a impide viaxar ao redor do cinto medio de Europa (e en Rusia tamén). Ademais debe notarse que o modelo turco ten motor en liña, ao contrario da tradicional forma de V. Os desenvolvedores afirman que este proxecto pode reducir o consumo de combustible e facelo máis doado para o propietario Mercedes-Benz Axor Mantemento. A marxe de seguridade do cadro irmán pode ser moi útil na estrada, o que ás veces pode só ser chamado direccións. O panel é máis fácil do que a dun líder, pero o seu contido de información non está perdida.

Paga a pena notar que o novo coche tornouse máis esixente da calidade do combustible diesel, aínda que teña un consumo inferior a vehículos nacionais. artesáns rusos foron capaces de resolver este problema engadindo o sistema de abastecemento de combustible de un par de filtros extra. A diferenza do seu irmán máis vello, o "Axor" hai problemas co fluxo de retentores. A fábrica sabe sobre el, pero ningún cambio foi feita aínda. Polo tanto, o controlador pode recomendar ter un reposto na estrada.

Hai tamén a engenhosidade dos turcos (é dicir, as desvantaxes de Mercedes-Benz Axor) pode ser atribuído a unificación de líquidos, resultando no coche simplemente non quería comezar o frío extremo. Con todo, se a batería estándar é normal, é capaz de tirar o motor. O problema pode ser con os tirantes. O extraíble traseira, pero pode fallar se a fronte, o elemento terá que ser enteiramente substituídos. Imos agora considerar modelos da liña "Axor".

1835

O primeiro ollar Coche: Mercedes Benz Axor 1835 Por exemplo, tomar a opción da unidade de tracción.

así:

• fórmula roda - 4x2;
• capacidade de carga - 18000 kg;
• pneumática;
• do motor - 354 l. Modelo con OM 457 LA.;
• Euro 3;
• volume de - 12 litros;
• 9 transmisión manual;
• 1 Beliches;
• altura do asento - 1,15 m.

1840

Así como o anterior modelo, a Mercedes-Benz Axor 1840 ten unha capacidade máxima de 18 000 kg.

características:

• pneumática;
• Motor - 401 l. a. OM 457 LA;
• Euro - 3;
• 6 cilindros en liña,
• máx. velocidade - 90 km / h;
• depósito de combustible - 650 l;
• 16 transmisión manual;
• Asento 2 + 2 camas;
• altura - 3500 mm;
• lonxitude - 5800 mm;
• ancho - 2,500 milímetro (norma europea);
• fórmula roda - 4x2.

1840 LS

O coche Mercedes-Benz Axor 1840 LS ten moitas semellanzas co seu antecesor. Dúas cartas adicionais no nome indican unha versión mellorada.

opcións:

• fórmula roda como 4x2 (en 3-eixo xerais son utilizados para tractores máis potentes e camións);
• Capacidade - 18 000 (así como o seu irmán maior, os dous primeiros díxitos do modelo de dar unha idea sobre esta opción);
• do motor - 412 l. P .;
• cilindros, o volume e tipo son idénticos.

O equipo inclúe aire acondicionado, coa marca radio (Mersedes), freo motor e un aquecedor máis potente (4 kW a dous no modelo anterior).

Tamén debido á cabina característica "cap" maior sobre os compartimentos parabrisas espazos para ningún detalle, relevantes para a estrada. elementos máis grandes, como Jack están situados no caixón baixo a cama de abaixo. Razoabilidade da "Mercedes" permítelle xestionar a cama de baixo moonroof poder, acender as luces e calefacción, mentres que os botóns habituais están situados no panel.

conclusión

Finalmente algunhas palabras sobre prezos. Ao mercar un novo camión interesa capacidade, confort, facilidade de operación, e así por diante. D. Cada lista de clientes da súa preferencia. E todo iso ten Actros alemáns. Pero está posicionado como o coche-xefe, para tal compra - un pracer moi caro. Ao mesmo tempo, ten un irmán máis novo, Mercedes Benz Axor, que describimos na revisión. Custa menos, aínda que non sexa moi diferente do seu irmán máis vello. Pero pagando de máis para un líder ou non - é ata o comprador.