Kayo 125: especificacións, fotos, comentarios

Hai máis de 15 anos, a empresa está a fabricar Kayo pit bikes están gañando popularidade incrible de todo o mundo. A primeira vista pode parecer que estas motos en miniatura están deseñadas para adolescentes como "boxes" semellan-se copia a escala reducida das motos de motocross. Con todo, o seu carácter irresistible e facer posibles auto-respecto aventureiros mesmo endurecidos.

Pequenos pombas poden transportar grandes mensaxes

A incrible potencia e flexibilidade - é o que diferencia os pequenos tamaños de pit bikes de enduro brincallón e motos deportivas motocross. Hai moitos que queren probar a si mesmo como un piloto, superando pistas desafiantes e terreos accidentados. Ao mesmo tempo, moitos novos pilotos están pregunta: que modelo se pode iniciar o desenvolvemento dunha estrada off-moderada e executar varios trucos?

É aí que a resposta vén por si mesmo: Pode comezar con calquera modelo, pero no pit bike Kayo 125 ou calquera modelo no ombreiro será o desenvolvemento de habilidades en montar motocross. Ademais da posibilidade de "pozos" de longo apreciados stantraydery porque pesa uns 70 kg e as pequenas desta clase de motos capaces de alcanzar velocidades de 80-85 km / h en segundos. Ademais, historias pit pertencentes á clase dos leves motocicletas motocross, ten unha construción pesada, para que os atletas poden facilmente executar varios elementos acrobáticos.

Peso e dimensións xerais do modelo de moto pit Kayo 125

motocicleta leve Kayo 125 pode ser producido en versións básicas, que é considerado un modelo para a versión básica, así como o Classic. Este último destino se para os condutores con experiencia como equipamentos con suspensión dianteira actualizado (ficha con melloradas características de amortiguamento). Ademais, ten lámpada e baterías.

Así, Kayo 125 modelos de CRF-801-7L ten un intereixo de 1,225 milímetros. dimensións de motocicleta son 1750 × 1130 × 750 mm, respectivamente, en que a distancia ao chan da máquina é de 350 mm. Como se pode observar, o tamaño non é moi grande, e peso - só 71 kg. Montado sobre o pneumático da roda dianteira 70/100 * 17, e detrás - 70/100 * 14. Aínda que este modelo é moitas veces pit bike pode ser equipado con 14 e 12 polgadas rodas (suspensión dianteira e traseira).

Versión Motor Classic Motorcycle. o consumo de combustible

Debido ao 11-cabalo vapor de catro tempos motor monocilíndrico establecida Lifan no pit bike Kayo 125, características técnicas do modelo son obtidos moi impresionante. Desprazamento de 120 cm. Desenvolve no Kayo motocicleta 125 velocidade máxima é de 80 km / h. Nel montado un tipo de sistema de refrixeración de aire.

A unidade de enerxía é capaz de xerar un par alto (8000. Rev / min), o cal contribúe significativamente unha excelente manobrabilidade. En canto ao motor instalado na 125 versión do clásico Kayo (Comentarios propietarios satisfeitos testemuñar iso), as queixas sobre o seu traballo practicamente ausente.

Por "pita" está definido tipo RAM silenciador, son de descarga é tan moderado. A motocicleta está equipada con un tanque de combustible de plástico de 5,5 litros, que ten unha chave de purga especiais. O consumo de combustible do modelo é de preto de 2,5 litros por 100 quilómetros.

sistema de transmisión e freos

A moto está equipada cunha transmisión de 4 velocidades manual. Nótese que a inclusión está feita a partir da primeira posición, onde o punto morto está instalado, e posterior seu interruptor de velocidade superior. En opinión de moitos usuarios, non é moi cómodo, porque non sempre conseguen transformar neutral en primeiro lugar. Aínda prilovchilis, esta desvantaxe ninguén presta atención. Sobre os novos modelos de motocicletas Kayo 125 (motociclistas comentarios indican este lixeiro inconveniente) poden experimentar algunhas dificultades no cadro. Con todo, eles desaparecen tras un curto break-in.

Maior confianza facendo que tipo de disco sistema de freada hidráulica, que é montado na bicicleta. seguridade adicional mangueiras reforzado con add. Os freos non causar queixas, e funcionan igualmente ben como llantas de aleación, e un par de rodas (pneumáticos, cea) para dirixir en estradas difíciles.

Características de deseño

A construción do pozo bicicleta Kayo 125 (ilustrado enriba) baséase nunha armazón de aceiro moi sólido, que pode soportar cargas pesadas, incluíndo o rendemento dunha variedade de saltos. garfo suspensión dianteira é representado en forma dun tipo telescópico (invertida), ea posterior - péndulo monoamortecedor. Se é necesario, o piloto sempre pode axustar a rixidez necesaria.

En contraste coa maioría das motos neste tellas de bicicleta e ás de arco son feitas de plástico resistente ó impacto, que tamén tomar a súa posición orixinal cando varias influencias mecánicas. En realidade, o pit bike privado do panel de control, pero hai un tacômetro e motoschetchik.

Comentarios sobre os propietarios de pit bikes "Cayo"

A pesar do feito de que o modelo ten un tamaño moi pequeno, en opinión de moitos propietarios sobre el se sente cómodo mesmo as persoas co crecemento de 185 cm, mentres que a carga no pit bike practicamente ningún efecto sobre a súa mobilidade. Bikers observou elevada dinámica e motocicleta axilidade, así como a súa adecuación para aplicar salto, polo que é ideal para a práctica de mini-cruz e stantdraydingom.

Ademais, a maioría dos atletas centrar a súa atención na súa alta fiabilidade e fácil mantemento. Ademais, todos celebran o proxecto exitoso da suspensión dianteira, debido a que a moto sen problemas xestionar a entrada en cantos de pequeno raio. En xeral, adquiriu a moto non fai o propietario arrepentir da elección e totalmente xustificado o diñeiro gastado.

Pit bicicleta Kayo YX-125 Básico

Falando de motos chinesas Kayo 125, a revisión debe continuar a versión básica do tema en 2015, que hai un modelo menos atractivo. El e equipamentos con un novo tipo de YX motor, que aparece no seu título. O modelo non está equipada cun faro, e iso significa que o piloto pode mellorar e perfeccionar a súa moto como lle gusta. A máquina é equipada con 11 cabalos de potencia 4-ciclo motor de 123 cc e sistema de ignición electrónico arrefecido a ar. Unha característica especial deste motor é o xefe de fundición Dous válvula.

Motocicleta que a versión anterior Classic, ten nada menos axilidade e alcanzar unha velocidade máxima de 80 km / h. En relación ás características de deseño, o modelo basicamente idéntico. O mesmo fronte e suspensión traseira, caixa de velocidades ea súa conmutación de circuítos e outras partes básicas do equipo.

Que é a actualización recibiron moto?

Antes de presentar un modelo actualizado de cross-bicicleta nas fans xudiciais de motocicletas deseñadas para a equitación de motocross e rendemento de diferentes trucos, os fabricantes expostos algúns lugares de traballo. Por exemplo, o cubo da roda é agora equipada cun tipo completamente novo de rodamentos de alta calidade, mellorando grandemente a capacidade de manobra ea mobilidade. Ademais, están deseñados para operación continua e bate longos, o que é importante para altamente móbil moto Kayo 125.

A parte de atrás da máquina está equipado cunha asa de plástico alongado e invólucro especial do polímero resistente que protexe a superficie da suciedade monoamortecedor, que se estende de forma significativa a súa capacidade. Freos máquinas presentadas mellorada disco tipo margarida, a través do cal a inhibición tornouse máis confiado.

Áxil e moi rápido

motor de 123 cv, certamente, ofrece excelente velocidade e axilidade pit bike Kayo 125. Características do traballo desta máquina sería incompleta sen unha suspensión sólida, que é esencial para a posta en marcha de saltos e elementos acrobáticos. En Cayo básica, como na versión máis avanzada do clásico, a suspensión dianteira é proporcionada en forma de un garfo telescópico invertido con 735 mm de curso. péndulo suspensión traseira faise co vertedura monoamortecedor que é de 360 mm.

marca circuíto "KMC-428" (Taiwán) garante un funcionamento fiable da unidade moto Kayo 125. De feito, neste mecanismo de trampa montada motocicleta da cadea para evitar que se desprenda e posibles danos para as partes de acoplamento (tacos de roda dentada). Unha característica destas motos é que os fabricantes deben considerar a posible revisión do servidor no futuro, así que o proxecto de un número de asentos e penetracións adicional de proceso. Por exemplo, se un piloto quere instalar un filtro de aire, entón que é xa previsto apego e lugar de montaxe.

Quen pode utilizar o pit bike? O custo da motocicleta

Pit bikes Kayo 125 caber absolutamente todos, porque son duradeiros e manobrável, e moi doado de manter e xestionar. Eles poden ser usados para o adestramento no mini-cross, condución en terreos accidentados e formación extrema habilidades de conducción. Tamén motocicletas "Cayo" vai apelar a todos os fans de motocicletas, máis son moi populares entre os adolescentes, despois de todos os pit bikes son motos de pleno dereito con carácter deportivo. O seu pequeno tamaño permite almacenar equipos en calquera lugar. Ademais, facilmente caber nun tronco de coche, o que facilita moito o transporte, para que as bicicletas poden ser transportados ao lugar da formación e avtoprogulok proposto.

Pit bikes "Cayo" pode ser chamado unha máquina universal como "pereobuvayas" de goma e unidades extraíbles, poden ser obtidos na saída de case calquera tipo de motocicletas. Asegúrese de destacar outra característica desta moto: Non é necesario rexistro-lo como un vehículo para que poida montalo inmediatamente despois da compra.

En canto ao custo de pit bikes chineses "Kayo", a motocicleta de segunda man 2 anos de idade se pode mercar por 35-40 mil. Rublos. modelo básico na versión básica vai custa futuro propietario de 59 mil. rublos. motos serie clásica se pode mercar por 65.500. rublos.