BRP (snowmobile): especificacións e comentarios. Snowmobile BRP 600

Motokontsern canadense "Bombardier" (da Bombardier Recreational Produto) é un dos principais fabricantes de motos de neve e accesorios. produtos BRP ten excelentes características técnicas, dinámica elevada, calidade incomparable e confort. Moitas novidades técnicas desta tempada e modelos de execución sen fallos de snowmobiles ha satisfacer os fans das utilidades deportivos neve.

características do 600 modelo de snowmobile

Entre a gran variedade de vehículos terreo nevado representados no mercado doméstico, notamos snowmobile BRP "Scandic" o WT 600-ACE. A máquina é equipada cun poderoso 60 cabalos de potencia de catro tempos marca 600 Rotax-tipo de ACE-líquido de refrixeración. Non é difícil adiviñar que o motor de dous cilindros ten un volume de traballo de 600 cubos. A unidade de potencia e equipamentos con arquivo electrónico sistema de combustible EFI. Grazas á súa utilización podería aumentar significativamente o rendemento do motor e reducir o consumo de gasolina consumida.

suspensión dianteira Proceedings LTS-telescópico é de 150 mm eo tipo SC5U traseira - 340 mm. designio de suspensión proporciona unha excelente paseo e manipulación dun snowmobile. Ademais, o coche se comporta con confianza na neve de densidade variable. Grazas a 500 grupos mm con 38 mm saíntes capaces de acadar excelente permeabilidade ea adherencia coa superficie da neve.

Opcións de SUV

BRP - un snowmobile, que é un modelo universal de matrimonio, que ten boa capacidade de manobra. Ten un poderoso Powertrain económico. Segundo o feedback do usuario, o tanque de combustible de 45 litros suficiente para cubrir a distancia de máis de 300 km sen encher. Esta eficiencia posibilita unha longa viaxe a través das extensións de neve.

Columna de dirección do metal, equipada con un revestimento de caucho, para facilitar a comprensión. A máquina é equipada con un engate de tipo gancho de bloqueo, o que fai posible realizar unha subida alto duns 250 kg. O parabrisas alto ofrece unha excelente visión do condutor e protexe de refachos de vento e neve voando na cara. Ten boa durabilidade e resistir a golpes ramas durante a condución do bosque.

Snowmobile PDU 600 está equipado con un asento modular conveniente, con compartimento de equipaxe eo pasaxeiro un respaldo ergonomía, que permite unha posición cómoda na estrada. A máquina tamén é equipada con pegas Calefacción, espellos retrovisores e os instrumentos necesarios. O motor é doado comezar mesmo no moi frío debido ao inicio eléctrico.

Un pouco sobre as dimensións

Imos falar sobre o peso e PDUs tamaño. Snowmobile Scandic ten un peso seco de 287 kg. lonxitude da máquina é 3,230 milímetros e ancho - 1,065 milímetro. Snowmobile equipado Pilot DS empresa esquís cuxa anchura é de 175 mm ea base de esquí - 900 mm. lonxitude base de lagarta é 3923 mm. Nun pequeno recinto de equipaxe dun moto de neve pode set-top box e transportados para a equipaxe de peso de 50 kg. A capacidade do vaso de aceite contén 3,5 litros.

Preto de 800 modelos de PDU th para neve profunda

Imos falar un pouco sobre o modelo de "Conexións Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 da BRP. Snowmobile representa bundokinga máquina. Ela facilmente supera a neve profunda, ademais de que pode facer piruetas inimaxinábeis e trucos difíciles. Este modelo é hopping, e un dos mellores da súa clase. Snowmobile PDU 800 está equipado cunha suspensión de marca amortecedores de alta calidade e de brazo de tipo LFS, así que a máquina pode ser controlada, mesmo nas condicións máis difíciles e neve profunda.

Bundoker E-tec 3700 equipado cunha suspensión lixeira pesados ofrece ao piloto unha condución suave, mesmo en estradas furadas. Xeralmente, o CVT-snowmobile deseñado para extrema de condución e ter unha chea de pracer ao seu propietario. O seu comportamento satisfeito con absolutamente todos os pilotos, porque esta máquina é resistente e non coñece barreiras. Snowmobile BRP (prezos nesta tempada na bundokery chegará a 920 mil. Rublos) xustifica plenamente o seu custo, xa que ten unha capacidade de manobra tetchy e alta irresistible.

Características técnicas 800 th bundokera

A máquina é equipada con un-dous do cilindro do motor de dous tempos de 164 CV 800 R E-Tec desprazamento de 799,5 cm e de refrixeración a líquido, e ao sistema de combustible de E-Tec ofrece control electrónico mediante a cantidade de inxección de combustíbel. A máquina é equipada coa REX-plataforma e está equipado con freos hidráulicos. Caterpillar 406 mm con 59 mm de garra proporciona alto rendemento, mesmo na neve profunda. O peso seco do coche é de 234 kg, o que fai que sexa posible realizar manobras e saltos complexos.

A suspensión dianteira presente dobre A-brazo con KYB-absorbentes e de 242 mm de curso. A suspensión traseira ten un paso de 390 mm e escriba PPS. Estas características permiten o movemento suave e excelente manobrabilidade.

Comparación de tipos snowmobile

Antes de mercar un SUV neve é necesario determinar o tipo de destino. Fans de carreiras de alta velocidade nas ladeiras nevadas vai ter un modelo deportivo "Snezhik". Para superar o relevo do terreo montañoso e difícil debe ser dada ao modelo montaña SUV. Para longas camiñadas ou para andar en un bo ladeiras nevadas son perfectos para camiños modelos snowmobile e crossovers. Pero para viaxes de pesca, a caza para unha serie de obras ou transporte de mercadorías a seren utilizados SUVs utilitarias. Debido á súa versatilidade, son moi populares entre os fans de equipos de snowmobile.

"Tundra" para un inverno rigoroso

snowmobile multifuncional BRP "Tundra" atraerá a moitos, porque a máquina pode traballar nunha variedade de condicións de carga. Isto é posible grazas á tecnoloxía ITC, permítelle controlar o acelerador. O motor, á vez pode traballar en modo deporte, o estándar para a condución normal, así como no modo "eco". "Tundra" pode ser equipado con dous tipos de motores con 60 e 90 CV Con incrible poder, estes motores ocupar unha posición de liderado entre centrais semellantes en canto a consumo de combustible. Xunto con gatillo de gas, a columna de dirección está montada a panca de mando do acelerador, permitindo que a máquina facilmente traducidos en diferentes modos.

Características do modelo Tundra LT 600 ACE

Tundra equipado con 4-ciclo-dous cilindros 60 cabalos de potencia Rotax 600 con ACE-EFI sistema de inxección de combustíbel distribuído. A máquina e deseñados para 2 prazas e está equipado con un recinto de equipaxe espazos. Unha polea conducida montada moto de neve QRS do tipo cun eixe curto eo mestre - eDrive2. O sistema de freo está composto por produtos da empresa Brembo SUV coa espiña dorsal do compoñente de aceiro inoxidable. Franxa de ancho cunha altura de 38 mm LUG proporcionar excelente estabilidade da máquina e rendemento.

Cambiar a diferentes modos de operación dun snowmobile inmediatamente dáse a coñecer ao condutor. En modo normal, o condutor pode dirixir sen estrés, pero cando cambiar a modo Deporte aínda teñen algo de axudar a si mesmos movementos do corpo. "Tundra" é un snowmobile deseñado para uso masivo. Este snowmobile poderoso creado especialmente preocupación "Bombardier" para operación en condicións de inverno rigoroso e superar a neve profunda. O prezo deste modelo todo-o-terreo varía de 800 mil rublos.