Viaxe do Honda Civic Hybrid de América

Modelo Honda Civic foi un dos que pode gabar-se de dous tipos de fábrica - un híbrido, que inclúe un motor eléctrico que funciona cun motor diésel ou gasolina, eo tradicional.

Débese notar que a primeira no mercado de Estados Unidos comezaron a usar coches de enerxía eléctrica Honda Insight e Toyota Prius. A pesar das significativa economía de combustible, estes modelos non foron capaces de conquistar o mercado, para o seu tamaño modesto. Segundo moitos especialistas, o éxito mundial de tal desenvolvemento é real só no caso da introdución de tal tecnoloxía en coches convencionais. Como se viu, o nacemento do Honda Civic Hybrid foi un dos primeiros pasos para iso.

Agora, a popularidade desta modificación no mercado de sedans compactos moitos chaman case exemplares. Para saber se a máquina vai recibir o recoñecemento universal, é necesario esperar aínda en silencio, pero que todos os requisitos para iso é, podemos falar con ousadía.

Máis importante aínda, o que é notable Honda Civic Hybrid - o rendemento do motor. Baixo o modelo de portada é unha central de enerxía que consiste "catro" volume de 1,3 litros 85-forte, eo motor eléctrico cunha enerxía de 10 kW.

Movemento de coches pode ser chamado moi namorado, ea máquina eléctrica no aparcamento nos semáforos, mesmo lesma empurra o coche. Por outra banda, en canto a longas subidas, a batería tende a descargar moi rapidamente. Na estrada para o Honda Civic Hybrid sen queixas. Aquí o coche mantén confianza a velocidade ata 120 km / h, que é o máximo a el. O consumo de combustible do coche é igual a un máximo de seis litros por cen quilómetros - é só no caso de que o máximo constantemente confina os pés no pedal do acelerador.

Agora imos falar do interior da máquina. A primeira cousa que me gustaría destacar que - este non é un material de tapicería ou panel de control, eo sistema climático. O feito é que as condicións dentro do aceiro é simplemente perfecto por causa diso. Mesmo co calor extrema ou longas viaxes, no vehículo son acolledor, cómodo e agradable. Durante todo o resto do interior da versión híbrida non difire do estándar. O único - é a incapacidade de dobrar os bancos traseiros para aumentar o espazo de equipaxe. Impedir que as baterías do fan situada inmediatamente detrás do respaldo do banco traseiro. Por outra banda, a perda é pequeno contra o volume xeral tronco é de 285 litros, o que, como mostra a práctica, é suficiente.

Primeiro sentou ao volante Honda Civic Hybrid, é difícil detectar as diferenzas en comparación coa versión estándar. Aquí, todo é definido mesma máquina coa posibilidade de pasar control manual. Ademais, o equipo de serie inclúe airbags, ABS, a posibilidade de abrir as portas usando o mando a distancia, control de temperatura, asentos calefactables e espellos e así por diante. A confirmación destacada dos moitos beneficios de Honda Civic Hybrid - os comentarios dos propietarios, a maioría dos cales non atopou erros significativos nos anos de uso do coche.

O motor funciona con gasolina estándar e capacidade do tanque de 50 litros. Un detalle interesante: o indicador acende-se despois de 850 quilómetros, noutras palabras, nun motor de xeito cidade require 5.1 litros de combustible, e na estrada - 4,6 litros. No prezo de mercado dos Estados Unidos da nova Honda Civic Hybrid é de 19,5 mil dólares. Está nalgún lugar na casa dos miles de dólares a máis que o conxunto máxima completa de Civic convencional cunha transmisión automática. Non debemos esquecer que a compra de coches híbridos en Estados Unidos é animou descontos substanciais en impostos para o coidado do medio ambiente.