VAZ-2110: Substitución do termostato eo termopar

Termostato - membro do sistema de refrixeración do motor, destinada a regular a dirección do fluxo do líquido de refrixeración (DO). Este dispositivo mecánico responsabilidade á temperatura do líquido de refrixeración e orienta-o, tanto para ignorar o radiador ou a través do radiador. Isto é necesario, a fin de arrefriar o motor despois de realizar axiña Calefacción.

Cando o modo de fallo térmica motorización termostato é violada, que conduce a un exceso de carga ou calefacción lento. E se, neste último caso, a culpa non promete problemas serios, o superenriquecido da unidade de potencia do coche pode desactivalo lo completamente.

Neste artigo imos falar sobre como a substitución do termostato do VAZ-2110, equipado cun motor de inxección de combustíbel. Pero antes diso, imos ver o que o dispositivo é, e como determinar a súa culpa.

proxecto termostato

Estruturalmente termostato "decenas" consiste nunha caixa de aluminio con tubos para a conexión de mangueiras e un mecanismo de operación (termopar) situada no interior. O último é un latón ou cobre cilindro cheo con cera con impulsor integrado - un pino, que está situado no extremo da chave.

Cando fluído de refrixeración Calefacción a unha temperatura predeterminada (80-82 ° ^C) fundidos de cera e expande-se, empurrando o pino, que á súa vez move a chave abríndose a. Despois arrefecimento, os solidifica cera e encolle, ea primavera da chave devolve-lo de volta á posición pechada.

Os síntomas dun termostato errada

Se o motor do seu coche quente a temperatura de funcionamento máis de sete minutos - un sinal claro de que a chave termostática está preso na posición aberta. Neste caso, o refrixerante sempre moverse en un gran círculo. Cando tal fallo no inverno, o motor non pode quentar, ata un máximo de 80 graos.

Se, pola contra, o motor quenta moi rapidamente, e hai un superenriquecido constante, que pode identificar indicios do sensor de temperatura e frecuente no fan do radiador - este é un sinal claro de que a chave non abre e non deixe que o líquido refrixerante no radiador para refrixerar.

Como determinar culpa

Determine se precisa substituír o termostato VAZ-2110, pode ter.

Para iso, iniciar o coche e quentar o motor a temperatura de funcionamento en marcha lenta. Ademais, no compartimento do motor, localizar os tubos do radiador. Tocalos. Se o seu dispositivo operativo, eles deben estar quentes. Esta é unha evidencia de que o líquido de refrixeración circula libremente no sistema.

Un deles será frío, a continuación, a chave está aberta, o termostato non funcionou. Pero iso non significa que debe ser inmediatamente substituído. VAZ-2110 para substituír o termostato só é necesario se todo o seu proxecto será inaptos para o traballo futuro. Noutros casos, pode facelo na reparación.

termostato non-traballo VAZ-2110 (inxector): substitución ou reparación

Non debe acelerar en mercar a montaxe dispositivo enteiro. En VAZ-2110 substitución do termostato pode realizarse tanto en todo ou en parte. Neste último caso, o único cambio non traballar elemento térmico, eo invólucro é antiga. Por suposto, se a súa superficie interior non ten corrosión ou escala, e do lado de fóra ten fisuras e chips. Substituíndo o fusor termostato VAZ-2110 faise despois do desmantelamento de todo o sitio web eo seu diagnóstico.

termostato Desmonte

Para eliminar o dispositivo, cómpre drenar completamente ou parcialmente o refrixerante. Tras iso, é necesario desmontar a caixa do filtro de aire e para desactivar as mangueiras das conexións do termostato. O seguinte tres desapertar o parafuso, en que o corpo do dispositivo está fixado na cabeza do cilindro.

Cando un nodo é eliminado, desapertar os parafusos que prenden a tapa do termostato e eliminar a unidade de fusión.

comprobar o fusor

Para a comprobación, é necesario un recipiente de auga limpa, o termetro para cociña de fluído e gas (eléctrica) ou caldeira. Para comprobar o rendemento do termopar, mergullo-o en un recipiente con auga fría e iniciar o seu calor. Cando o quecemento dun líquido a 80,5-82 ^{° C} o dispositivo de émbolo útil deben avanzar. Se non, entón para o VAZ-2110 substitución do termostato é unha necesidade.

Ademais inspeccionar o dispositivo e os seus accesorios. Se están ben, pode facer só a compra de fusión.

VAZ-2110: o termostato de substitución

Ao mercar un novo elemento, non esqueza comprobar a saúde do método descrito anteriormente. Convencido da eficiencia, instala-o no cadro e parafusear a tapa. Agora a montaxe do termostato pode definirse de volta.

Para iso, fixar os seus tres parafusos para a cabeza do cilindro. Chama conexións do sistema de refrixeración e volver a encher o tanque de anticongelante ou anticongelante para o nivel requirido.

Conecte o motor e agarde a que o quentar. Comprobe o termostato, tocando os tubos do radiador. Se ambos son quentes, o dispositivo está funcionando correctamente, e non traballaron en balde.