528i BMW: especificacións técnicas, fotos e comentarios

A versión máis moderna do BMW 528i pertence á sexta xeración da quinta serie, coñecido como F10. O seu antecesor foi a modificación do E60, pero en comparación a el unha novidade en 2010 foi de máis avanzado en termos técnicos. Polo tanto, se tornou cada vez máis popular. Con todo, as vantaxes deste coche é realmente moi, e todos eles merecen atención.

sobre as características

En comparación emitido en 2010, o 528i BMW co seu antecesor, paga a pena observar algunhas características significativas.

o aspecto do modelo é un deses. O exterior foi deseñado por dous especialistas - un profesional Jacek Frohlich e deseñador xefe da empresa Adrian van Hooydonk visitar. F10 - primeiro automóbil, o novo "BMW" estilo corporativo realizouse no cal.

O modelo é un pouco como "Seven" na parte de atrás do F01 / F02. By the way, tornouse máis longo predecesor de 5,8 cm do servidor de ancho, ademais, "ela engadiu," pero menos -. De momento só 1,4 cm, pero, pola contra, se decidiu reducir en 1,8 cm debido a esa pequena, .. aparentemente cambia o modelo comezou a ollar máis dinámico e espectacular.

Tamén é importante ter en conta que a característica do novo BMW 528i foi a suspensión dianteira con brazos dobres. E máis modelos son ofrecidos con dúas versións de caixas - cun 6-paso "mecánica" e un 8-Band "automático".

O que está baixo o capó?

BMW 528i está equipado con un 3-litros de 258 cabalos de potencia L6 motor de inxección de combustíbel. O desempeño desta unidade moi bo, especialmente gusta dinámica de relación e consumo de combustible. Antes de "centos" de este coche acelera en 6,6 segundos. O seu límite de velocidade máxima é de 250 km / h.

E sobre o consumo? A versión cos "mecánica" consome 10,4, 6,3 e 7,8 litros, respectivamente (da cidade, a través e modo mixto). O modelo coa inxestión "automática" a continuación. Por índice City o mesmo, pero na pista e na taxa de ciclo combinado é de 6,0 e 7,6 litros, respectivamente.

opcións

Equipo básico de BMW F10 528i sólida, que non é sorprendente, xa que estamos a falar sobre a clase empresarial coche. O equipamento de serie chámase Special Edition, e unha lista de opcións incluídas nel decenas.

A máquina é equipada con sistemas de anti-bloqueo de estabilización e tamén ten seis airbags (frontal, laterais e traseiras), e ventás cortinas infláveis, sensor de choiva, luz, e da presión do neumático, así como un control de cruceiro pasiva.

Ademais, o equipo estándar incluída control do clima, ordenador de a bordo, sistema audio estándar con soporte para MP3 e CD, peche central con mando a distancia, espellos calefactados electricamente, fiestras de enerxía, asentos regulables e columna de dirección (tamén coa función de calefacción).

Pero iso non é todo. Ademais do anterior, un coche BMW 528i posúe a presenza de llantas de aleación, óptica néboa, faros de xenón, persoal PDC, preparación para o seu teléfono mans libres e cartón clave.

propietarios Comentarios

Nada pode describir as características dos BMW 528i mellores propietarios reais do vehículo. Saben o que o coche está en marcha, e, polo tanto, dicir as cousas como son.

Os condutores din que o primeiro detalle que inmediatamente marcada atención - é o funcionamento do motor incrible silencioso. Que desde os primeiros minutos de operación demostra a súa flexibilidade e dinámica. persoas certas peresevshim este coche despois de que as máquinas con motores máis voluminosos, pode parecer que a aceleración e tracción non é particularmente impresionante. Pero coñecedores como unidades turbo.

Thrust, de feito, vén do fondo, mesmo nun modo cómodo de conducir. Isto proporciona manobras fáciles no tránsito. E moitos marca máis énfase para escoller o modo PPC. Deixe esta opción e están equipados con un gran número de caixas de coches modernos, non para louvar esta función non é posible. Especialmente no BMW sentiu especial. Cando unha persoa escolle un modo "Sport", a sensación directa como nun coche exacerbada todas as unidades.

xDrive

Unha atención especial debe ser observado que a modificación do F10. BMW 528i xDrive - unha combinación única de coches deportivos e de sedan de luxo calidades.

Este modelo ten características diferentes. Baixo o capó é un 2-litros-L4 245 CV motor, equipado cun turbocompresor. Para unha marca de 100 km / h Este coche dinámico acelera en 6,5 segundos, ea súa máxima está limitada a unha marca de 246 km / h. E como a custos? O consumo deste modelo é menos que a versión normal do 528i. Coa "mecánica" do motor activo consome 9.2, 5.7 e 7.0 litros de combustible (cidade, a ruta do ciclo mixto). Co consumo "automático" lixeiramente máis elevada - 9,5, 5,9 e 7,2 litros.

Pero a capacidade do motor - non é a única diferenza entre a versión xDrive. A súa función é a presenza dunha unidade de rodas constante. Por iso, moitos prefiren esta modificación habitual. Porque o proxecto estándar 528i RWD.

matices operativos

Sobre BMW 528i xDrive hai unha morea de comentarios informativos. Na maioría deles, por suposto, discutiu os matices relacionados coa parte técnica do coche.

Primeiro de todo moitos factores que afectan o consumo de coidados. Din - que depende enteiramente do estilo de condución. Se unha persoa unirse a unha natureza relaxante de dirixir, entón o motor vai consumir a mesma cantidade de combustible, o que se indica no pasaporte. El prefire un estilo máis agresivo? Mentres que o consumo aumenta pechada ata 15 litros por 100 km "urbanas". Se combinar os estilos que serán liberados uns 12-13 litros.

Cando a condución nunha autoestrada a unha velocidade de 90 kmh a unha media de 6 litros por 100 quilómetros. Entón, como se mostra polas observacións dos propietarios, a costa de "acumulación" un litro por cada 20 kmh arriba. Isto é, o indicador de velocidade é de 130 km / h eo consumo é de 8 litros.

nivel de confort

É celebrando a atención de moita xente, deixando uns BMW 528i comentarios. Se se para resumir, podemos dicir - este coche dá un verdadeiro pracer de andar en todos os sentidos da palabra.

papel importante neste interior Ergonomía xoga. Todos os instrumentos e controis están no lugar, cada un deles son realmente focado no condutor. Utilizada nos materiais de acabado son agradables ao tacto e visualmente atractivo.

Hai tamén un mellor desenvolvemento BMW 528i xDrive (e as modificacións usuais, tamén) é un excelente illamento de ruído e calidade de construción. Durante o paseo sen ruído, berros estraños e "grilos" non. Mesmo un ruxido bo motor convértese en audible só en altas velocidades.

Máis condutores marcar relevancia atención das opcións incluídas no cadro. volante Calefacción palpable, e no inverno é necesario co fin de. Función de dirección tamén pensado ao máis ínfimo detalle: a esquerda é a unidade de control para control de crucero á dereita - un teléfono e un sistema multimedia. Especialmente amigable Info axuda nas viaxes longas. menú multimedia comprensible, e mesmo este sistema pode ser conectado ao teléfono, chegar a el acceso directo (para SMS, libro de teléfono, chamadas, e moito máis. D.).

Pero, por suposto, a principal vantaxe deste coche é o asento. Este unánimes os seus propietarios. En termos de asentos no "BMW" non ten competidores. Son equipados con todo o que é necesario - apoio lateral e lumbar, respaldo regulable, apoio baixo os xeonllos, a opción de memoria. Sillón "BMW" pode ser personalizado para ti, e paga a pena. Ao final, mesmo a longa viaxe ofrece unha diversión, no canto de incomodidade e impaciencia para saír do coche e estirar as pernas.

restyling

Foi realizada en 2013. características técnicas do BMW 528i permanecen inalterados, pero o resto do coche é un pouco alterada.

F10 Actualizado recibiu máis modernas luces de néboa. Promotores non só cambiou a forma, pero tamén os fixo diodo emisor de luz (anteriormente halóxeno). Ademais, novos espellos e "cortada" luces LED.

Salon Tamén se decidiu para refrescar. Mellora do illamento de son, utilizando novos materiais, novas exhibición sobre insercións modernos, mentres que o PPC - unha arruela de chamada iDrive. Só que fixo a opción, e comezou a ofrecer a unha taxa.

Máis en asentos con arranxo de panca axustable manualmente cambiado parcial, a través da cal configúrase o movemento lonxitudinal.

En xeral, o coche tornouse máis moderno. Pero algúns cambios non foron apelar condutores. Por exemplo, os soportes para vasos na primavera versión dorestaylingovoy. Foi cómodo, a tapa foi pechada sempre, de calquera maneira. Tras restyling, esta elasticidade marchara, e hai unha necesidade de asegurarse de que un mecanismo non se atopou.

custo

Por último, se pode dicir sobre o prezo. produción do modelo F10 terminou en 2016, xa que foi substituído polo novo produto - BMW G30. Así que a maioría dos dispoñibles comercialmente BMW 528i xa se pode mercar en un estado de b / y. Con todo, os coches "rodados" son máis baratos, así que esta é aínda unha certa vantaxe.

Entón xDrive autorización de modelo 2016 cunha quilometraxe mínima (ata 20 000 km), é ben posible mercar a 2,5 millóns de rublos. Neste caso, a máquina está en excelentes condicións.

O mesmo coche, pero o lanzamento de 2014, vai custar medio millón menos. A razón para esta diferenza reside na era "máis vellos" e alta quilometraxe. Con todo, podes atopar unha opción máis barata. Con todo, paga a pena lembrar: o prezo máis baixo - canto maior sexa a quilometraxe ea idade da máquina, o que se reflicte na súa novidade visual.

Se non quere mercar un usado / ter un coche, ten que estar preparado para pagar caro. Nos showrooms dalgunhas cidades aínda ten novos elementos non vendidos. Pero o seu prezo varía de 2,8 a 3,5 millóns de rublos. O valor exacto depende da configuración.