Toyota será: revisión de modelos, fotos e comentarios

Coche Toyota será emitido por cinco anos. Esta máquina é especial porque é aí que deseñadores e desenvolvedores da empresa "Toyota" experimentaron formas de corpo e exterior. O chamado "Biodesign" veu a demostrar, non todos, pero este produto atopado o seu comprador.

Inicio da produción

Proxecto por primeira vez presentado ao público en 1987, en Toquio. Esta máquina visto como un coche concepto AXV-II. Iso era o seu nome orixinal. A serie lanzada con súas dimensións máis grandes e un motor máis potente. Para construír este coche, os fabricantes teñen adoptado a partir do seu antecesor, o mellor e engadiu algunhas novas tecnoloxías e orixinalidade. Así, por exemplo, os modelos de Toyota Tercel, se decidiu levar o motor ea transmisión. E o coche, coñecido como o Starlet, asumiu a suspensión.

Durante o modelo de produción sufriu algúns cambios. Son sometidos a exterior, interior e deseño. No noso tempo para atopar un Toyota será en bo estado - é unha rareza. Foi lanzado en un número moi modesto de coches desde o fin da produción foi máis de vinte anos, ademais de todo o mercado do automóbil ruso non se inclúe. Con todo, moitos fans compraron estes modelos en Xapón e transportou os para ela. Entón, ás veces podes ver unha rareza en Rusia.

tecnoloxías utilizadas

Toyota Sera foi bo o punto de vista técnico. Ela ostentava hidráulica folla de perforación, por exemplo. Anteriormente, foi usada só no proceso de fabricación dos faros reflectantes e outras partes das formas complicadas. Pero a "Toyota" tornouse a primeira empresa que decidiu usar esta tecnoloxía para crear un capuz, cola e corpo paneis.

Máis durante a fabricación así chamado multiplunger perforación foi aplicado. E de alta velocidade de tres eixes de corte a peza de traballo especial de láser de dióxido de carbono. Segundo o modelo se pode ver que os experimentos fracasaron. Tamén hai que ter en conta que a Toyota Sera é o primeiro coche lanzado na serie, que está equipado con máscara de sombra feixe de óptica eo plano focal da lente. E aínda é neste coche por primeira vez establecida sistema de columnas SLSs.

portas

Paga a pena notar que o coche Toyota Sera, a foto é indicado no artigo, é moitas veces referido coche como serie, cuxo deseño foi aplicado por primeira vez as portas tipo "ás dunha bolboreta." Isto pode ser considerado como certo, se non para o Alfa Romeo 33 Stradale, foi lanzado o período 1967-1969 na cantidade de 18 partes. E, con todo, como o modelo experimental dos xaponeses saír só na súa terra natal, os portos deste tipo tornáronse coñecidos só a través dos coches McLaren F1 eo "Enzo Ferrari".

Outros feitos interesantes

Paga a pena notar que a mecánica de apertura de portas para desenvolver e mellorar expertos "Toyota" por tres anos. Pero o modelo de Toyota Sera, demostrado a continuación, vangloriou-se un complexo de formas de cristais. E non só nas portas laterais. Inda foi aplicado ao sen marco, toda en vidro porta traseira. A maioría dos modelos foron vendidos en 1990, cando se comezou a produción. Entón temos rexistrado 11.200 vehículos adquiridos. Coche menos mercar en 1996 - só oito exemplares.

Sobre a construción e outros recursos

Así, este modelo está feito só na versión de coche dun turismo. E baixo a capota do motor xerado só un tipo - 5E-FHE (16 válvulas, 4 cilindros, 110 CV). O coche estaba fronte-roda. desenvolvedores Motor decidiu non equipar o colector de admisión acústico, e por iso a potencia do motor non é 115, e 110 cabalos de potencia. No coche por mor da construción no asento traseiro pode caber confort dúas persoas, pero tres sería moi lotado.

O que pode dicir sobre as características de outros modelos de Toyota será? Especificacións en certa medida, os potenciais compradores poden escoller. Ofrecido como unha versión con 4 etapas "automático", e cun 5-velocidade "mecánica". Ventilados freios a disco foron instalados. Un traseiro - tambor. Pero era posible a unha taxa para disco equipado con ABS. Recepción foron "McPherson", e na parte traseira - viga de torsión semi-dependente.

SLSs sistema de audio

Esta siglas significa Super Vivo Surround Sound, e é traducida do seguinte xeito: "son surround Superzhivoy" Eo sistema de son só radicalmente diferente do habitual. É grazas ao seu modelo de "Toyota", SLSs equipada, apuntada como un conxunto separado.

Este sistema ten dez fontes de son. As columnas son dispostas nas portas, nas esquinas e no centro do taboleiro, sobre a repisa de atrás e no recinto de equipaxe. Tamén está equipado unidade de cabeza 2DIN cun efetuador construído e CD, FM, AM, e MD. Máis audio vangloriou amplificador e mecanizado de 5 canles. atuadores é dicir, que se transformaron acústica no andel traseira, para cambiar a dirección do son de saída para o pasaxeiro. E no SLSs ten tres modos de operación. "Normal", "Concert Hall" e "Stadium".

Curiosamente, a presenza deste sistema de audio para facer a máquina non só máis desexable, pero tamén pesada. O peso engadiu 20 quilos de SLSs.

Afinación e Sports

Este coche pode gabar-se de boa dinámica. Pero no automobilismo, el non tiña futuro. E non só por mor da serie limitada. En primeiro lugar, no corpo ten unha baixa rixidez torsional. Tamén na máquina de instalación practicamente imposible do rollcage. E o volume do compartimento do motor é moi pequeno. Debido a iso, establecer o outro motor tamén é posible. Mentres en Rusia neste modelo, algúns condutores foron en carreiras de arrancada e reunión-sprints.

Pero noutra zona se viu Toyota Sera. Axustando completamente transforma este coche. Con base neste modelo, creamos unha morea de proxectos. Styling, tuning, construíndo un coche show - por que non usar só.

Gustoume especialmente para transformar este coche amantes. era lugar moi popular no teu capo turbo 4E-FTE. O seu volume é de 1,3 litros e potencia - 135 cv Moitos resoltos para mellorar este motor que xeraba 180 cv A sintonía profunda permítelle incrible - traer o poder ata 300-350 "cabalos". Hai moitos máis conxunto turbina. Con el, a fábrica 1.5 5E-FHE podería xerar enerxía de 400 "cabalos". Moitas veces, os profesionais de poñer aínda transmisión all-wheel drive e un compresor mecánico. Sen embargo, existen varios casos, cando o "Toyota" foi convertido eléctrico.

O que os propietarios?

Vehículo Toyota será principalmente comentarios positivos esquerda. Teño que dicir que a gran maioría dos propietario de hoxe compras este coche para convertelo-lo ao teu gusto. Dun modo vantaxoso, este estilo exterior e interior.

Calquera persoa que teña adquirido o coche, moito do que substituíu. picos de lavado, substitución de ignición e filtros, un novo xerador / para Toyota Sera, a restauración do corpo e do motor - isto é só unha pequena lista de obras. O coche é vello, porque cada persoa que quere facer o seu propietario, debe estar preparado para o proceso da súa recuperación.

Pero cando a reparación é longo, o resultado supera todas as expectativas. É o que di a cada persoa que posúe esta máquina. PLANT 20-year-old "Toyota", como un novo coche deportivo. Rápido, dinámico, atractivo - é a opción perfecta para persoas que se senten estilo de vida coche de condución.

Agora podes atopar este coche en bo estado nalgún lugar máis de 250 mil rublos. Tamén menor prezo, pero neste caso é necesario para preparar os investimentos. By the way, se pode atopar estes coches en venta, o mellor é mercar a versión coa "mecánica". Os propietarios din que os anos dan o seu know e modelo "máquina" fortemente contrae cando a chave de transferencia.