Lifan Solano comentarios dos propietarios. sedan de tamaño medio a un prezo razoable

A pesar do feito de que, nos showrooms coche chinés Lifan Solano apareceu en marzo do ano pasado, a camiño de atopar non con tanta frecuencia. Por suposto, os propietarios de vehículos europeos e xaponeses a maioría deles non prestar atención á aparencia do sedan chinesa, pero os propietarios da industria automobilística nacional competencia para facer a pregunta - "como os chineses?". Non imos sacar conclusións precipitadas e analizar, en todos os detalles.

Se xa sentou-se en un coche novo chinés, entón non asustar o cheiro do plástico na cabina ea calidade dos materiais de acabado, así proceder ao estudo obxectivo da cabina. Sentado confort na base do condutor, só se pode usar os asentos regulables en altura. Na cabina sen problemas catro tez medio pode ser acomodado, se é necesario, as cinco, pero despois ten que sacrificar algunha facilidade volta sofá pasaxeiros, cuxo confort clima sempre ven con condutas separadas. Sentando-se, así como o apoio de brazos, cuberto con coiro. radio de fábrica con seis altofalantes, ler a maioría dos formatos de música (MP3, CD, waw), tamén equipados con unha saída USB e reduce automaticamente o volume cando o son PDC.

Lifan Solano comentarios dos propietarios. Andrew W. Kaluga.

Dubidei moito tempo na compra, como os coches chineses non son considerados fiables. Vou por seis meses e non teño arrependimentos.

O tamaño do recinto de equipaxe Solano non é sorprendente. Para C-clase só un modesto 386 litros, con todo, baixo o chan podería encaixar un tamaño completo pneumático de reposto, eo respaldo do sofá dobrado na proporción de 60:40, o que lle permite transportar cargas longas. Todas as outras pequenas cousas que podes poñer no porta-luvas, no canto voluminoso e un descanso para brazo plegable.

Lifan Solano Comentarios donos. Victor S. Moscova.

Solano creo que unha das mellores sedans orzamento. A aparencia sólida e unha base rica para un pouco de diñeiro.

Un dos o erro máis significativo no sedan chinesa ergonomía pode ser chamado a localización inconveniente do chisqueiro. O acceso a el só é posible cun cinceiro aberta contra a que bate panca PPC nas engrenaxes impares. Desregulada de alcance volante regulable tamén proporciona certos inconvenientes cando se escolle o encaixe perfecto. Indicación da temperatura tirantes aire e taxa de fluxo de aire moi discreto, de xeito exercer unidade de control teñen case a cegas.

Equipo básico non pode ser chamado orzamento Solano. dirección asistida, cerradura central, aire acondicionado, alarma, ordenador de a bordo e espellos eléctricos - iso non é unha lista completa do que nos dá o corpiño na base. Os compradores dispoñible motor de 1,6 litros, que se desenvolve 106 litros. a. Segundo o seu motor de pasaporte é capaz de dispersar o coche a 170 km / hea aceleración ata cen en só 10,5 segundos. O consumo de combustible no ciclo combinado é inferior a dez litros. O coche está equipado con cinco etapas "mecánica". Proceedings of the panca de transmisión é curta e arrastrada selectividade, ea inclusión dunha marcha atrás é non só raramente no segundo intento.

Lifan Solano comentarios dos propietarios. Igor K. SPB.

Un dos primeiros comprou un interior espazos Lifan Solano, dúas veces foi ao mar, non deixou nin unha vez.

O Kit de seguridade Lifan Solano inclúen ABS e sistemas CAE, así como do condutor e do pasaxeiro aire bolsas e atado automático das portas en movemento, con todo, o coche crash test Europea non pasar.

Lifan Solano comentarios dos propietarios. Vadim H. Moskow

Como un equipo rico e deseño da máquina. Hai algúns pequenos problemas, pero non é crítico e corrigível.

Pode ser longa conversa sobre as deficiencias de Solano, como representante da industria automotiva chinesa, pero cando viu un prezo atractivo e un equipo rico, moitos están dispostos a perdoalo lo por seus fallos e montaxe de reputación dubidosa. Quizais iso é correcto, xa que os competidores directos do sedan de China non tanto.