O tratamento anticorrosión do corpo. O tratamento anticorrosión da parte inferior da carrocería. materiais Anticorrosivos

A auto industria nacional disposto a absorber todo o encanto tecnolóxico da industria global. Este proceso tamén se reflicte en cuestións de moda osportivlennyh versións tol'yattinskikh modelos, ea nova mania de asistentes electrónicos. Pero hai unha morea de tradicións rusas nesta área, que aínda son moi relevante. Medios de loita contra a ferruxe do corpo en tempo para iso e son. Outra cousa é que os métodos modernos de xestionar a derrota do metal son moi diferentes da "receita" Soviética. Así, ata a '90 metálica revestida con alcatrán e mástico bituminoso, pero agora o tratamento anticorrosión do corpo ofrece unha gran variedade de métodos eficaces.

O principio de funcionamento de anticorrosiva

Primeiro ten que decidir sobre o que exactamente debe ser protexido corpo do coche. Claro que, en primeiro lugar, en contacto con auga que poden penetrar baixo a pintura. Pero o proceso de ferruxe comeza xeralmente en lugares de contacto cos materiais metálicos estranxeiros, así como co eletrólitos. Por conseguinte, calquera tratamento anticorrosión do corpo do coche centrado sobre todo na base de selado. efecto de illamento é conseguir de distintos xeitos, pero a principal tarefa é para evitar o contacto con outros materiais, superficies de construción. Iso non significa que todo o corpo debe ser reforzada con anticorrosiva. A maior parte da zona é moi preservada baixo unha capa de pintura da fábrica. procesamento adicional é necesaria nas zonas máis vulnerables, entre os que os piares de porta, os elementos lonxitudinais cos limiares, arcos de roda, e así por diante. D.

Cal máquina é axeitada?

En Rusia, a popularidade de tratamento anticorrosión asóciase coa natureza de longo prazo da operación de vehículos, mentres que os europeos cambiar de coche cada tres anos. Se desexa rápido cambio vehículos usados nacionais ou novos elementos, en tales operacións non ten sentido. Outra cuestión é que o tratamento anticorrosión do corpo é necesario en caso de danos mecánicos dos seus elementos. Mesmo o menor Eumetazoa require protección adecuada. É importante considerar outro aspecto - a presenza da protección plastpolimernoy fábrica que actúa 2-3 anos. Os axentes de viaxes e abrasivos non pode iniciar a reacción durante este período, ela mostra a elevada calidade da capa protectora. Pero impor sobre os medios habituais de esperanzas non paga a pena. Ao calcular o uso a longo prazo da máquina aínda ten sentido aplicar e servizos especiais na estación de servizo.

Como o tratamento anticorrosión do corpo?

Moi depende do material específico, que está prevista para cubrir o corpo, pero na maioría dos casos realizar o mesmo algoritmo. O primeiro paso é a superficie preparada. Especialistas limpar o coche ea súa coidadosamente secas. En presenza de restos do procesamento anterior se realiza para eliminar-los. A continuación, unha nova ferramenta aplícase - de novo, o equipo de procesamento pode ser diferente. Por exemplo, a pintura é aplicada por pistolas e aroeira - espátulas especiais. A principal cousa - para o tratamento anticorrosión do corpo cuberto todas as áreas problemáticas. Tras esta áreas "de traballo" son secos durante varias horas.

Cales son os materiais utilizados no tratamento?

No mercado podes atopar unha gran variedade de medicamentos diferentes. As opcións máis comúns deben incluír as composicións de pintura, masa de cristaleiro, primera e cine. O revestimento con película, desde o punto de vista de selado, é unha boa solución, pero os danos minutos pode conducir ao resultado infelices. Moi boas valoracións son másticos bituminosos, mestura de cera e materiais anticorrosión nunha base sintética. Pero cada fabricante están composición propietaria da súa eficacia é en gran medida determinado pola aditivos en forma de bronce, cinc, caucho, e as impurezas poliméricos. Os beneficios dos fondos combinados é o feito de que poden neutralizar e corrosión e outros procesos destrutivos. Como resultado, a vida útil prolongada e elementos xerais vehículo de transporte.

protección contra corrosión para a parte inferior

A parte inferior precisa dunha protección especial, xa que esta porción non só é influencia as propiedades químicas, pero tamén danos mecánicos. Por conseguinte, a película e as formulacións de pintura totalmente rexeitado. Quizais o uso de betún, pero só a partir da categoría endurecemento fortemente. A solución máis eficaz como a protección desta parte é considerada un revestimento de múltiples capas que comprende unha mestura de fosfato suplementado con inclusións de aluminio ou de cinco. Esta pintura de protección anticorrosión tamén introduciu con primera ou do mesmo aroeira. Como resultado, aplicou unha especie de "torta", capaz de protexer o fondo e procesos de corrosión e danos físicos. O método máis radical de protección desta parte do vehículo implica a instalación da tarxeta de chan, a mesma combinación de cinc e aluminio. Pero estes son proxectos caros e en todas as variacións esixen actualizacións regulares.

O prezo de emisión

Coche na maioría dos casos ofrecen dous enfoques para xestionar a posta en marcha. O primeiro prevé a protección total do coche, eo segundo - unha corrección parcial do estado das áreas problemáticas. Os fondos son usados sobre o mesmo eo custo depende da clase de vehículo. Por exemplo, o compacto Clase A pode ser parcialmente enobrecer 5-7000. Rub. SUV adoita recomendado para completar o tratamento anticorrosión, o custo do cal varía de 10 a 15 mil. Rub. Separado protección estimado oculto e duro elementos, para que o sistema de escape, arcos de roda e peitorais. Pero, en tales casos e aplicar os medios máis eficaces - por exemplo, Thermovarnish, anigraviynye cine e paióis de líquidos. O custo de tal protección é de 3-5 mil. Esfregue.

conclusión

Boa axuda para a función de revestimentos protectores vontade e natureza amable da operación do vehículo. corpo de apoio limpo, recuperación rápida da capa de pintura e uso moderado do servidor co mal tempo - son as principais medidas preventivas están dispoñibles para calquera condutor. Por suposto, protección contra a corrosión contribúe á prevención de procesos destrutivos de metal, pero pode non ser suficiente. En calquera caso, o cumprimento das medidas preventivas aumentará os intervalos entre as actualizacións Protexe contra revestimentos ferruxe. Tampouco hai que esquecer que cada reparación do corpo debe ser acompañada por un tratamento especial da área danada, se é a formación de clivagem pequena, ou a formación de soldados.