Suzuki Kizashi - un coche do fabricante xaponés

Ucraína comezou recentemente a vender o novo Suzuki Kizashi, que o producto xa é moi bo. Carrocería - sedan clase é representativa do modelo anterior este coche non se parece - todo cambiou ademais do recoñecemento. Parece ser "xaponés" feito nos seus termos convencionais, pero a popularidade que podería gañar.

A maioría dos condutores experimentados en resumo, a pesar do logotipo non pode determinar que tipo de máquina. Na maioría das veces especulado que este "Opel" e "Mazda". As razóns para iso non están presentes. Aínda que, mesmo porque as características distintivas do coche xaponés que é - a "cortar ollo" aínda é o mesmo, a reixa do radiador non cambia.

O aparello ea caixa de velocidades

Motor representa unidade de aluminio aerodinámico, que facilmente colle velocidade. Desprazamento do motor é de 2,4 litros de capacidade - 178 litros. a. suspensión dianteira instalada tipo convencional, e na traseira - multilink e compacto. Grazas á última tronco aumentou de tamaño, así como unha mellor manexo do coche.

Aceleración sedan a 100 km / h en menos de 9 segundos en calquera dos conxuntos completos. Sobre a elección do comprador na transmisión manual ou automática coche set. Pero paga a pena notar que, independentemente do tipo de transmisión Suzuki Kizashi, especificacións técnicas que van aparecer no artigo, como era, e segue sendo máquina relativamente tranquila, sen emoción e económico. Mesmo nunha alta velocidade do combustible é consumido relativamente pouco.

Uso e control

O fabricante xaponés seguro de que a dirigibilidade do coche cos máis altos estándares. O motor foi reforzado e reforzado suspensión. A través de tales manipulacións simple, o corpo converteuse en moito máis difícil, facendo máis doado para estar en quendas. Ademais, Suzuki Kizashi, unha foto que perfectamente demostrar a súa beleza exterior, combina operación silenciosa, boa maneabilidade e confort durante viaxes longas.

Debido ao feito de que os desenvolvedores planeado para construír un sedan deportivo, o coche foi equipado con tracción nas catro rodas. Isto permite "transparente" totalmente facer o sistema de control e seguimento de estradas e garantir total seguridade de motores e pasaxeiros.

exterior

En tamaño sedan se pode comparar con outro modelo do xaponés "Suzuki» - Vitara. A diferenza no tamaño é só en lonxitude - Suzuki Kizashi 15 cm máis. aspecto dinámico e dá iso de volta cunha pequena porta do recinto de equipaxe, a fin de facelo máis fácil de instalar un spoiler. Tamén un tipo sedan deportivo indica a presenza de dous tubos de escape, como é habitual neste tipo de coche. Discos tendo un diámetro de 18 polgadas. Os espellos laterais están feitas en gran escala. Isto explícase polo desexo de protexer o fabricante do controlador e darlle máis información sobre as zonas laterais. Existe un sistema que permite entrar no coche sen a clave.

interior

O destaque do coche é a plena utilización do espazo para fins que están dispoñibles a partir do controlador. distancia entre eixes específica permitida para espazo extra no recinto de equipaxe.

Dependendo da configuración do Suzuki Kizashi sede estofos poden ser feitos de coiro. Instalada accionamento eléctrico, o que lle permite cambiar a altura do asento. Preto do volante pode atopar un botón especial, ao premer en que activou todas as rodas sistema de accionamento. A súa inclusión suxire unha luz especial sobre o panel - que acende unha luz verde.

Na base, hai airbags, en particular, e dos pés do conductor, radio con altofalantes e un subwoofer. Na fileira de atrás de pouco espazo para as pernas, pero hai unha vantaxe tan innegable, como un corte por riba da súa cabeza - que vai vir a cadra Un dos pasaxeiros é alta.

especificacións completas

Suzuki Kizashi, cuxas características son realmente impresionantes, aínda que, e está dispoñible en varios niveis de acabado, aínda que a unidade se inclúe só un - gasolina. Cilindros aí 4. Na actualidade, case todos os coches no equipo de partida inclúe dirección asistida por, o Kizashi sen excepción. A distancia correcta é executado sen problemas e dificultades. Á hora de dirixir a unha velocidade moi alta roda considerablemente "máis pesado".

Un feito interesante é que o modelo con transmisión manual e discos c dispoñibles en 16 polgadas, mentres que a auto - en 18. A última opción permítelle mellorar o tratamento e confort.

Configuración e prezo

A Suzuki Kizashi para 33 mil. Dólares comprador recibirá unha unidade completa, CVT, así como 7 airbags, sistema de son, sistema ESP, a distribución da forza de freada, inmovilizador, coiro interior, accionamentos eléctricos para as materias e así por diante. D. O equipo non é malo, pero en realidade, vendido moi feble cando comparados con tales vehículos como o Honda ou Mazda. A gran vantaxe dun sedán pode considerarse aparencia única. El difire en que moitas veces é posible para aprender xaponés só o logotipo da marca.

Seguridade e fiabilidade

É totalmente seguros na seguridade do seu coche Suzuki Kizashi, a empresa realizou preto de 100 probas de colisión. Segundo os resultados do sedan foi premiado con cinco estrelas na situación dunha colisión frontal, e catro - capotamento. O coche pasou en todas as probas nun nivel máis elevado do que gañou o respecto dos consumidores. O equipo ten un sistema de freada de emerxencia para axudar en situacións de emerxencia.

Developers, decidiuse establecer unha característica especial, co cal o vehículo é capaz de supervisar a situación na estrada e tomar unha decisión sobre como habilitar os sistemas de protección e seguridade.