MAZ 543: especificacións e imaxes

MAZ 543 é un camión industrial. El é un vehículo de oito rodas motrices do Automóbil Planta Minsk. Tornouse a base para unha morea de coches para a economía nacional e esferas militares. Entre eles camións a bordo, remolques para transportar vehículos pesados fatal, camións, camións de tubos e camións de madeira.

Creando MAZ 543

MAZ 543 - un especial tractor de catro rodas, a produción que se iniciou en 1962. Debería ser unha ferramenta versátil que pode ser posicionado na propia instalación antiaérea móbil "Temp", que despois se mostraron con éxito en xuízo. O primeiro proxecto - un esbozo do coche apareceu en 1960. Utiliza algúns dos compoñentes e conxuntos de tractores MAZ 537. bosquexos do novo proxecto foi preparado por deseñadores V. Zharkov, V. L. Tsarev e Beetle. Oito meses en Minsk 1 SKB desenvolveu un chasis especial, que se chama MAZ 543. O chasis foi creado para que será capaz de transportar varios equipos pesados en calquera estrada, en calquera época do ano, en condicións de frío e calor extremos.

MAZ esquema exclusivo diferente de cabinas, que non son utilizados en calquera outro lugar. Deseño BL Shaposhnikov cortou un coche en dous separados. Como non se puido chegar a unha versión diferente da colocación longo mísil. Os taxis están deseñados para 2 persoas, que estaban sentados un atrás do outro. Son feitos de fibra de vidro reforzada e resina de poliéster. Cando os ensaios foron realizados na súa forza, colapso soporte, onde instalou. A cabina en si permaneceu intacta. Non é moi grande en tamaño, como era para atender as dimensións do ferrocarril.

modificacións ao chasis

MAZ 543 producida en varias modificacións. Imos examinar brevemente cada un deles. Primeiro camión foi introducido en Moscova, en 07 de novembro de 1965 desfile. Foi 9K72 batería "Elbrus", colocadas ás tripulacións punto de control, orientación e combate. Persoas que viron este novo produto, experimentou un gran orgullo no seu país. E os medios de comunicación occidentais non deixou de pracer para falar do enorme coche novo.

MAZ 543 P - unha unidade de base, que era a carga 19600 kg. Nesta base, foi creado lanzadores 9P117 mísil 9K72 complexo e 9P120 - mísil 9K76 complexa.

A continuación, un modelo MAZ 543 A. O aumento da capacidade de ata 22.000 kg. Para iso, era necesario para manter reconstruír compartimento motor. Baseado nesta modificación creados os seguintes coches: "Twister" coche de bombeiros para aeroportos, máquinas de rescate de prototipo e guindastre especial.

Nunha outra forma de realización, MAZ 543 M cambiado fronte. Aumento: a área detrás do cockpit e carga útil. Pode crear unha máquina para o deber de combate.

En 1974 apareceu MAZ 7310. Era un prototipo dun camión con unha plataforma lateral, que tamén se chama MAZ 543 "Hurricane".

MAZ 73101 saíu en 1976. Ela difire na medida en que non tiña o equipo especial. Pode ser usado con biaxial MAZ 8385. A lonxitude de todos os trens foi 20550 mm. Estas envases utilizadas para o transporte de bosque e tubos enormes.

MAZ 7313 - un deseño do chasis modificado, carga aumentou máis por tonelada, o seu propio peso transporte permaneceu o mesmo. É unha versión semellante, pero con un chasis acurtado apareceu baixo o rótulo MAZ 73132. El comezou a producir en 1986. As versións máis recentes xa están instalados Porteiro, quentadores e sistemas de ventilación.

As dimensións e peso

MAZ 543 ten unha masa de 23.000 kg. Peso de 20.000 kg. Máximo peso permitido remolque de ata 25.000 kg. peso bruto do vehículo pode ser igual a 43300 kg.

dimensións totais de lonxitude: - 11657 mm, ancho - 2,975 mm, altura - 2.950 mm.

o tamaño da base de datos: 2200 mm + 3.300 milímetros + 2200 mm. Track é 2375 mm.

distancia ao chan: 400 mm.

MAZ 543 imaxe que se mostra a continuación, poden alcanzar unha velocidade de 60 km / h.

Motor e transmisión

MAZ 543 cuxas especificacións son semellantes aos MAZ 537 tamén ten un motor similar, pero con inxección directa de combustible e filtro de aire. Ten unha disposición en forma de V de doce cilindros, mecánico de control de velocidade todo-modo, que funciona diésel. O prototipo do motor diésel converteuse en B2 utilizado en tanques durante a guerra. O volume é de 38,8 litros. Potencia do motor - 525 l. a.

transmisión hidromecânica utilizado en MAZ 543, facilita a condución, aumentar a permeabilidade nas estradas ea durabilidade do motor. Componse de tres partes: un de catro rodas, conversor de par de fase única, de tres velocidades da caixa de velocidades automática e sistemas de control.

A máquina ten un dispositivo mecánico caixa de transferencia, que ten dúas fases cun diferencial de centro.

rodas

A suspensión, que forma parte do chasis, independente de todas as rodas, de torsión. banda de rodaxe do pneumático con permeabilidade mellorada teñen tamaños: 1500 mm 600-635 mm. O chasis con rodas apareceu máis axeitado para MAZ 543. Especificacións do vehículo tivo que atender destino vehículo específico. chasis Rastrexar menos axeitado como unha plataforma para o lanzamento dun foguete. Controlada por dous pares de rodas dianteiras. A máquina ten un sistema automático para a monitorización da presión dos pneumáticos.

Traballadores de "furacáns"

Modificación MAZ 7310 apareceu en 1977. Foi usado como un coche de bombeiros para operar no chan. Este modelo foi utilizado o motor independente montada na cola, para operar a bomba. É prestado do ZIL 375. El traballou con gasolina, tiña oito cilindros. Cando o sistema de extinción de incendios comezou a usar o po, un modelo AA 7310 70 220. Nel había outro tanque para almacenamento de 2 toneladas de po.

Moitos camións de bombeiros "Hurricane" MAZ 543, unha foto da cal é presentada a continuación, aínda exercer as súas funcións no terreo da antiga URSS.

A máquina e deseñados para unha tripulación de 4 persoas. Capacidade do tanque de auga de 12.000 litros. a formación de escuma buque ten unha capacidade de 900 litros. A auga é proporcionada a unha distancia de 70 m, ea escuma. - 40 m O consumo de combustible foi de 98 litros por 100 quilómetros.

MAZ moderna

MAZ 543 (MAZ-7310 ou "Hurricane") foi substituído coa familia máquina do tempo "Hold". Con todo, a súa produción non tomou a forma de "serial". Eles están deseñados para ser instalado neles armas aínda máis poderosas. Grazas á creación dos seus antecesores, conseguiu producir novos trens capaces de transportar cargas nos 75-100 toneladas. deseño BL Shaposhnikov premiado co título de Heroe do Traballo Socialista. Foi premiado co Lenin eo Premio de Estado da URSS. Agora todos os produtos fabricados é marcado no canto do habitual MZKT MAZ.

coches modelo producir recolectores Kazan nunha escala de 1 a 43. Son feitos de metal e plástico. No "Rig" modelo de xogo foi usado MAZ 7310 para a creación do camión "Storm". E Pneumáticos spin xogar o mesmo vehículo chamado E 7310.