Kamaz 5511 - unha figura histórica

Kamaz 5511 pode ser considerado un símbolo dunha era. Comezando en 1977, o ano do século pasado (a cuestión continuou ata o primeiro en 1990), a máquina segue funcionando no presente. El substituídos por outros modelos.

Con todo, debido á obsolescencia tecnolóxica, e dada a compra de camión ou continuar a operar sobre todo persoas que fan negocios. Aínda así, os anos cobran seu prezo.

Kamaz 5511 é unha boa capacidade de carga - dez toneladas. Ao mesmo tempo, un potente motor diésel produce un bo indicador de 210 CV Por suposto, que agora turbinas e outras opcións convencionais non está alí.

Pero hai unha moi boa caixa de cambio de engrenaxe, que, aínda agora, anos máis tarde, realiza con éxito o seu traballo. Ten cinco ou dez transmisións, dependendo da modificación.

As traseiras dous eixes tamén efectivamente axudar a mover o coche en varias partes máis difíciles da estrada. Por exemplo, Kamaz 5511, cando totalmente cargado, sente-se confia no barro, na estrada de area ou lixo.

Non presenta dificultades particulares para el e terreo difícil - o coche perfectamente saltos ou solavancos continúa arar. A única desvantaxe - é excesiva "de salto" do servidor. Unha vez máis, ata pisou tecnoloxía para adiante.

En camións modernos pena xurdiron suspensión de aire da cabina, suspensión dianteira é tamén, por veces, repousa sobre os "almofadas".

En 5511 Kamaz tales excesos non son instalados. El treme, e moi fortemente. Todas as irregularidades da estrada trasladados a través de follas de primavera rixidamente fixados ao cadro. A partir de aí, a forza do impacto desde a estrada vai ao cockpit. Certo, os deseñadores teñen tido o coidado da saúde do condutor, que proporciona un sistema especial para suavizar os efectos de tales razas. Noutras palabras, o asento do condutor e saltou. Pero ir sentir-se no-lo correctamente só se os detalles de anos do coche de servizo non están fóra de orde ou non realizar un último esforzo.

A pesar desta falta de pilotos como Kamaz 5511. Especificacións máis que atender ás necesidades de construtores en baixo custo, máquinas de confianza. Mantemento e fiabilidade das unidades de camións con máis de cubrir a inconveniente de condución.

Con todo, o apetito tamén moi grande. Pero o consumo é diferente, xa que depende da condición técnica de cada individuo Kamaz 5511.

Como din as persoas con experiencia, á vez unha morea de xogar con Kamaz 5511, o prezo polo que o presente kolebetsya tempo preto de trescentos, catrocentos mil rublos rusos. El varía dependendo da rexión e da técnica do coche.

Aconséllase a mercar estes mozos que queren probar-se en auto-navegación, na empresa. Barato, poderoso - o que precisa para a primeira vez. Cando hai unha pausa - esta é unha gran oportunidade de ampliar os seus horizontes.

E non hai ironía. Vello "avó" Kamaz 5511 levantouse máis dunha xeración de motores. É hora de tomar nos brazos dunha nova, novos rebentos ...