"Hyundai-Accent", a substitución da correa dentada coas mans: o guía definitiva, características e recomendacións

Un dos mecanismos máis importantes en calquera coche - de distribución de gas. É na súa condición e capacidade de mantemento depende do rendemento do motor en diferentes condicións de carga. Cadea de transmisión anteriormente utilizado no deseño do sistema. Recentemente, con todo, os fabricantes están cada vez máis utilizando unha correa de transmisión. Non foi unha excepción e "Hyundai Accent-". Temporal substitución da correa - un procedemento, que todos deben saber.

característica

Isto en si é un dato parte? Este elemento, que actúa no veu excéntricos. O coche de motor "Hyundai-énfase" de 1 ou 2. A rotación é producida por medio de transmisión de forza desde unha polea de cambota.

Así, canto maior sexa a velocidade, o máis frecuentemente executar os eixes de mando. O sistema é moi complicado e implica un certo etiqueta. A súa desalinhamento pode causar reparación grave do motor.

sobre portal

Cantas veces debe ser realizada a substitución da correa de distribución no Hyundai Accent? O fabricante sinala que este elemento ten un recurso de 60-80 mil. Pero é interesante notar que o elemento pode deteriorarse se antes do período declarado de tempo (por exemplo, se non é debidamente axustado). Polo tanto, ten que coñecer os signos de fallo do elemento.

síntomas

Determinar se a substitución da correa dentada precisa "Hyundai Accent-" pola natureza do movemento, é imposible. O único método de verificación - unha inspección visual. Para facelo, abrir a capa e unha clave de aperte eliminar a tapa protectora de plástico. Primeiro de todo prestar atención á condición do interior dos dentes. Eles non deben ser levado cara fóra dos asentos.

Ademais, fisuras non están permitidos na correa (e, como o exterior eo lado interno). Outro sinal de que fala de substituír a correa - é a súa delaminação. Para máis fíos de resistencia son usados na construción. Cando saíu, iso é un mal sinal. Un tal elemento non está suxeita a outras operacións.

Introdución. Eliminar a correa

Entón, primeiro precisa para levantar a á esquerda dianteiro e elimina a roda. A continuación, para abrir a tapa e os parafusos da polia bomba soltar a bomba. Todo o que necesitas para desapertar os catro parafusos. Logo extráese a correa con aire acondicionado (Se foi instalado no vehículo). Para soltar o cinto, desapertar lixeiramente o rolo de tensión. Logo necesitamos eliminar a correa do alternador. "12" Para iso necesitamos unha cabeza. Ademais, desaparafusar o veu de dirección. O amplificador pode ser eliminado.

Eliminar a polia da bomba cos elementos de fixación de correa e desconectar o Gur tanque. Último cambio lixeiramente ao lado. A continuación, eliminar o lado do soporte do motor (o que está conectado a á dereita). Mentres se move o traballo e inspeccionar a súa condición. Coxín do motor non debe ter rachaduras e non lyuftovat. En caso contrario, imos cambiar por un novo.

Logo soltar a capa de plástico, o que esconde a correa dentada. Coa axuda da cabeza catraca e "22" desapertar un parafuso que está no medio da cambota. Teña coidado - é aparafusada con un gran esforzo.

Se non pode afrouxar as mans poñer en marcha o motor de arranque (panca PPC traducir no "neutro"). Desprazar rodete tensor temporización na dirección para a bomba e resolve-lo nesa posición. Desapertar o parafuso da polia da árbore de levas e extraer o propio polea. Como facer aínda a substitución da correa de distribución no "Hyundai-Accent"? Entón precisas para soltar os parafusos no vello rolo. Última precisa soster, para non lamber os fíos na primavera.

Cambiando a correa

Agora podes eliminar a antiga unidade fora. Como é aínda feita a "Hyundai-Accent" substituír a correa de distribución? Guía completa será descrito a continuación. Tras a desmontaxe da unidade usada e facer a substitución da polia tensora. Eles varían en caso de asubío ou outro ruído durante a rotación. Eles xeralmente teñen o mesmo recurso cunha cinta. Logo poñer en práctica a polea do cambota. É mellor instala-lo con unha chave de torque. O par de aperte do parafuso - 90-120 Nm. Nós imos ter que facer todo o posible para apertalo lo. En calquera caso, non empregue a chave inglesa. Entón pode lamber todo caras. parafuso cambota é torcido única hexágono.

Como é aínda realizado sobre o coche "Hyundai Accent-" substituír a correa dentada? A continuación, definir o rolo de guía. El apertou a tecla "18" cunha forza de 43-50 Nm. Logo, ten que combinar etiquetas que están dispoñibles na distribución e do cambota. Cando o émbolo da primeira cilindro debe estar no punto morto superior. Como define-lo? Pode eliminar a vela de ignición e instalar no seu lugar unha chave de fenda cunha "picada" de lonxitude. A continuación, lentamente desprazamento parafuso da polia, supervisar a súa posición. Así que a punta atinxe a posición superior, será TDC cilindro.

Logo, establecer o mecanismo de tensión, a saber:

• Tensor.
• Espaçador.
• Primavera.

Establecer parafuso (ou furador) no furado alongado e de rolos 'pelotóns'. Despois de instalar o pasador de correa de tirar. Vai escoitar un click distinto. Así, a correa automaticamente tensionada. Unha vez máis, imos comprobar a coincidencia de todos os rótulos. By the way, son duplicados na portada cinta de plástico.

montaxe

No paso seguinte, xire o parafuso de axuste e desprácese cambota rolo de dúas voltas no sentido horario. As etiquetas non son perdidos, a continuación, a "Hyundai Accent-" substitución Correia de distribución é acertada. By the way, non pode virar o motor de arranque e man conectar á vez, a quinta ou cuarta marcha.

A continuación, axuste a polia da bomba almofada motor e un invólucro de plástico. Non esqueza sobre anexos - hidráulica, aire acondicionado e correa do alternador. Isto é seguido por unha proba de funcionamento. A máquina non debe Troit ou facer ruídos estraños.

recomendacións

Facer o cambio, debemos mencionar un par de caixas ou recipientes para tornillos.

É aconsellable a asinalo, de modo a non ficar confuso cando se instalan. Parafusos sufocar unha chave de torque e evitar o uso de chaves de alfarroba.

conclusión

Entón, descubrimos como facer un coche "Hyundai Accent-" substituír a correa dentada. O custo destas obras na estación de só dous mil e media, sen contar o prezo da correa e rolo (e é un plus un ano e medio e dous mil). No momento en que a operación levará preto de dúas horas.