Franchitti Dario: piloto, campión, estratega

Os fanáticos das carreiras de automóbiles saben que o Reino Unido é o país que deu ao mundo moitos grandes pilotos. Na galaxia de pilotos famosos un lugar especial está ocupado por un home cuxo nome é Franchitti Dario. Este destacado atleta de orixe italiana será discutido neste artigo.

Algúns feitos da vida dunha celebridade

O corredor automotriz británico naceu o 19 de maio de 1973 nunha familia de inmigrantes de Italia, que viviu no Reino Unido. Os seus pais foron George e Marina Franchitti. Ademais, o atleta ten un irmán menor, Marino, que tamén participa nas carreiras deportivas.

Franchitti Dario pasou moito tempo nos Estados Unidos de América, onde a miúdo comunicouse coas estrelas locais do mundo do show business e culture. Neste ambiente bohemio, atopou unha muller para si mesmo. En 2001, o británico atopouse coa actriz de Hollywood Ashley Judd e casouse con ela. O cónxuxe frecuentemente acompañaba aos seus fieis a varias competicións, pero iso non salvou á familia do colapso. A parella viviu xuntos durante 12 anos e en 2013 se divorcia oficialmente.

O comezo da carreira deportiva

Por primeira vez ao volante, o mapa de Francisti Dario sentouse cando estaba na facultade. O mozo estaba tan arrastrado polo paseo que comezou a afiar as súas habilidades. Xa en 1984 gañou o Campionato Escocés entre os máis novos. Ao ano seguinte, o mozo toma de novo o primeiro posto en competicións similares de Gran Bretaña en diferentes clases.

En 1991, o escocés fixo o seu debut en coches de carreiras con rodas abertas. As competicións foron realizadas no torneo xuvenil de Gran Bretaña "Fórmula - Vauxhall". Xa na primeira tempada, Dario leva o primeiro título de campionato, conseguindo gañar en catro carreiras.

As próximas dúas tempadas o piloto gasta nas mesmas competicións, pero xa está entre os adultos. Aos poucos, o británico vai á cima e en 1993 leva o seguinte trofeo de campionato, gañando seis carreiras de trece agarróns.

Indo á "Fórmula-3"

A maestría, velocidade e estabilidade foron observados por especialistas e patrocinadores, grazas a que Franchitti Dario en 1994 está na raza británica "Formula-3".

A primeira tempada nestas competicións era bastante ambigua. E todo porque o piloto rápidamente acostumábase ás competicións, sempre loitaba por liderar, aínda gañou na carreira de debut e terminou a tempada na final na cuarta posición. Con todo, o seu compañeiro Magnussen, que tiña a mesma experiencia de actuacións, conseguiu gañar en catorce carreiras de dezaoito e dobre bypass a Dario en puntos.

Campionato DTM

As carreiras de Fórmula non recibiron o financiamento necesario e, en 1995, o piloto británico entrou na carreira DTM, onde permaneceu dúas tempadas ata que se pechou o proxecto.

Os coches novos en Dario non causaron dificultades graves. Incluso logrou adiantarse a Magnussen, que a miúdo afrontaba nun coche Mercedes. Tamén o noso heroe con constancia envexable loitou pola palmeira do campionato en cada carreira e sempre estaba en posicións altas na clasificación xeral.

Pasando a Norteamérica

En 1997, os británicos asinaron un contrato de traballo cun equipo de Hogan Racing, actuando na serie de campionatos CART. A primeira tempada non tivo moito éxito para o piloto, pero con todo conseguiu presentarse a si mesmo e ao ano seguinte para pasar a un equipo máis rico - Team Green. Cun novo equipo, o piloto gaña tres carreiras, e na competición individual é o segundo só para as autoridades recoñecidas da competición.

Con todo, xa no 2000, os escoceses retardaron significativamente e completaron a tempada na decimotercera posición, tendo detrás del unha gran cantidade de xubilacións anticipadas desde a distancia.

En 2002, Dario é o cuarto lugar na clasificación xeral. O mesmo ano, o equipo diríxese ao campionato Indy Racing League. Neste torneo, o británico xogou con éxito variado: el converteuse nun campión na tempada 2007, e logo faltou a carreira por lesións.

En 2005, Dario Franchitti, cuxa vida persoal aínda era estable nese momento (estaba casado), primeiro foi ao comezo da maratón, celebrada en Dayton. Foi un check-in aberto as 24 horas.

De 2007 a 2008, o piloto probou a súa man na carreira de automóbiles. Alí pasou 30 carreiras e ata gañou unha pole position, pero con frecuencia conseguiu varios accidentes e rápidamente atopouse sen financiamento externo do seu coche.

En 2009, os escoceses conseguiron converterse nun campión, aproveitando con éxito os defectos do neozelandés Ryan Briscoe.

En 2011, o principal competidor para o liderado de Escocia foi o australiano Will Power. A loita polo título foi a última carreira, na que Will entrou nun accidente e finalmente perdeu o campionato.

Un cambio dramático na sorte de Dario foi 2013. Foi entón na carreira para o Gran Premio de Houston na última volta, houbo unha terrible colisión entre os automóbiles británicos e AJ Vizo. Como resultado do accidente, Frankitti rompeu o nocello, sufriu unha columna vertebral e lesións na cabeza. Despois de familiarizarse coa opinión dos médicos sobre a súa saúde, Dario finalmente decidiu finalizar a súa carreira como piloto. Ata a data, mantén a posición de un dos estrategas no equipo de Ganassi.