VAZ 21106 - o símbolo da época

Moitos coches que foron deseñados e construídos a finais da década dos oitenta na URSS aínda permanecen populares debido á súa forza, privacidade e encanto natural. Moitos condutores non compran automóbiles estranxeiros en principio, porque permanecen fieis aos menos sofisticados no plan técnico "vellas señoras". Hoxe queremos falar sobre o coche de culto dos anos oitenta - VAZ 21106.

Cando a fábrica de automóbiles en Togliatti lanzou en 1976 a produción en masa VAZ 21106, aínda ninguén podía pensar que este coche converteríase nun símbolo dunha época. Por certo, foi este coche o que se converteu no máis popular no territorio da URSS e, polo tanto, recibiu a maior produción masiva na planta. O VAZ 21106 converteuse nun seguidor do VAZ 21103, que xa se consideraba un modelo obsoleto. Esta novidade tiña un motor de 80 cabalos de potencia, así como un deseño aerodinámico e un circuíto eléctrico mellorado. Ademais, os deseñadores preocupáronse as diferenzas externas entre estes modelos. O VAZ 21106 recibiu novos "lentes" de plástico para os faros, luces laterais universais, unha nova parrilla e as luces posteriores, que estaban conectadas á luz da tarxeta. A finais dos anos oitenta este coche conseguiu a fama dun vehículo rápido e dinámico que, aínda que vale máis que outros "Zhiguli", pero atraeu máis e máis sorprendentes miradas. Os asentos de alivio, a aceleración a 100 km en 16 segundos, a velocidade máxima de 160 km / h, a frecha do tacómetro no panel - todo isto indicou a seriedade e agresividade da máquina. Todo o mundo soñaba con comprar un VAZ 21106. As características deste coche realmente impresionaron. Movemento suave e excelente manexo, condución rápida e comodidade inigualable fan deste coche o obxecto de adorar a millóns de nenos e homes na URSS.

Este coche non é só en palabras recibidas o título dos máis poderosos. De feito, este coche recibiu o motor máis poderoso da historia da industria automotriz soviética para medidores de serie. A popularidade dos "Seis" nos anos oitenta do século XX pódese demostrar polo seguinte feito: VAZ 21106 custou 9100 rublos á lista de prezos, e os niveis escondidos Niva off-roader - 9000 rublos. Resulta que, a pesar dos seus excesos técnicos, un SUV de pleno dereito non podía evitar o prezo do VAZ 21106. O prezo deste coche falaba por si mesmo. Probablemente o único inconveniente que tiña o coche era un pequeno elemento de deseño de interiores: un volante esvaradío e incómodo. Pero non se chama un desvantaxe especial nin unha desvantaxe, xa que o propietario deste coche podería comprar unha tapa no volante con seguridade en calquera revendedor de vehículos.

Ata a data, o VAZ 21106 segue sendo o mesmo modelo popular. Por suposto, o progreso e as tecnoloxías modernas fórmanse gradualmente do mercado de vendas, pero moitos adivinos máis Zhiguli queren comprar este coche chic. Polo momento, o prezo deste coche depende da quilometraxe, así como a súa condición no momento da compra, porque Non se producen novas máquinas deste modelo.