Tractor T-74: características e características

T-74 - tractor caterpillar do período soviético, relacionado coa clase de tracción (tres toneladas). Producido en 1962 - 1983 en Kharkov na planta tractor. Foi creado no proceso de modernización dos tractores T-54 e T-75.

Esferas de uso e parámetros básicos

Esferas de uso dun tractor:

• Actividades agrícolas;
• Traballos de transporte (transporte de varias mercancías nun remolque, capacidade de carga de carga - non máis de dúas toneladas);
• Servizos comunitarios;
• Produción industrial;
• No proceso de construción.

Regións de uso - exclusivamente cun clima templado.

As principais dimensións do modelo T-74:

• Lonxitude - 4225 mm;
• Ancho - 1845 mm;
• Altura - 2325 mm.

Peso total (en toneladas) - 5.91. A cabina está situada na parte traseira do tractor e o motor está na parte dianteira.

Tractor T-74: especificacións

• O motor do tractor é SMD-14A.
• A potencia (kW) é de 75 cabalos de potencia.
• Caixa de cambios - mecánica.
• Frenos laterais.
• Equipos hidráulicos do tractor: cilindro hidráulico (engate traseiro), bomba hidráulica, distribuidores.
• Equipos eléctricos: xeradores e faros.

O tractor T-74 foi producido entre abril de 1962 e novembro de 1983. E para este período producíronse 880.792 pezas. O seguinte modelo é T-150.

O tractor T-74 en aspecto e deseño era similar ás unidades das marcas DT-54 e T-75. Neste caso, o cadro é un cadro de canle, sobre o cal, como se dixo arriba, hai un motor diante e un taxi na parte traseira. A transmisión de enerxía incluíu: embrague, eixe da hélice, caixa, mecanismo de balance, velocidades finais.

Elementos internos

A marca do motor SMD-14A: catro cilindros, diésel en liña, cunha cámara de combustión vórtice. Filtro de aire tipo ciclón. O tubo de succión entra na área de escape do motor no proceso de dilución, que é creado polos gases de escape na estrutura de succión. O po, que se recolle nun búnker, pasa por un proceso especial e leva o gas. O sistema de lubricación inclúe un refrixerador de aceite, que está desconectado do sistema común no inverno durante o tempo de frío debido ao reinicio do interruptor.

O motor comeza a unha temperatura reducida no colector de succión debido á operación de precalentador. Mecanismo de arranque - gasolina PD-10M-2 - reductor de etapa única. O elemento de embrague é un embrague de dous discos. Dispositivo de apagado operado por pé. O motor está equipado cunha caixa de velocidades mecánica de seis velocidades, o control realízase mediante dúas palancas. O primeiro grupo: traballo, alto e neutro. Segunda palanca: 3 velocidades dianteiras, inversa. Hai tamén un réxime neutral aquí.

Funcións do dispositivo

Antes de desconectar a embreagem, primeiro precisa habilitar a transmisión e, a continuación, o seu grupo. O mecanismo do mecanismo de bloqueo non permite a transferencia dos engrenaxes da caixa de velocidades para funcionar ata o momento en que o embrague está completamente desconectado e o eixe primario fálase.

O tractor T-74 ten o seguinte cadro de construción: dúas canles lonxitudinais están conectadas entre si por unha barra frontal, no medio - por dúas barras transversais, e hai un eixe na parte traseira. Suspensión equilibrada. Equipos de traballo: sistema agregado hidráulico separado , fixación traseira, eixe de engalaxe de potencia. Distribuidor (sistema hidráulico) - tres zolotnik.

A cabina está completamente pechada e ben Calefacción. Asento en dous asentos cun respaldo suave. O parabrisas dereito ten un limpador de parabrisas manual. O movemento de aire quente pasa por un dispositivo especial: a carcasa, e no seu interior hai un amortecedor axustable. Hai un maior nivel de visibilidade. Observáronse as precaucións de seguridade. Hai ventilación.

Mecanismos de control sobre o tractor

As rpm diésel están reguladas por unha palanca especial. Ao virar o tractor T-74 realízase usar unha das dúas palancas e grazas ao mecanismo existente de freada de pedal. O cambio de velocidade só é posible cando o embrague está completamente apagado. As principais transmisións de traballo: a segunda - a cuarta. O quinto e sexto úsanse para traballar cunha máquina especial e durante o proceso de transporte de carga.

A primeira transmisión pode usarse no único caso: ao superar a resistencia a curto prazo. Todo o mecanismo dos equipos eléctricos funciona cun fluxo de corrente constante (a tensión nominal debe ser de 12 V ao mesmo tempo). O equipo eléctrico inclúe: un xerador (potencia - 180 W), un regulador de relé, unha batería, un motor de arranque para iniciar o motor, un sinal de son, un amperímetro, luces (catro pezas), unha lámpada de iluminación do taboleiro (dúas unidades), unha luz de cúpula na cabina Motor de ventilador. Durante a operación con varios elementos colgantes, cando a velocidade está acendida, é necesario dar un sinal audible e, a continuación, iniciar o movemento sen tiritas sen problemas. Pasando polos montículos, gabias e outros obstáculos, debes usar unha velocidade baixa, non permitindo o rolo e o balance.

Así que describimos o tractor T-74, cuxa foto está presentada no artigo.