Sensor de velocidade - unha parte de calquera coche. Por medio dela o controlador envía unha frecuencia de sinal de pulso. A súa frecuencia é directamente proporcional á velocidade do movemento da máquina. E este sinal é utilizado polo controlador para controlar o funcionamento do motor en marcha lenta e Insuflação de aire de desvío do acelerador. O sensor de velocidade produce preto de 6000 impulsos por quilómetro, que se estende vehículo.
Entre pulsos ao longo dun período de tempo que é determinado polo controlador, como alta velocidade do vehículo. Ademais, este sinal pode ser utilizado xunto velocímetro, como de costume, no panel de control. O sensor de velocidade miúdo montados no cadro de cambio, e, en concreto, - sobre o mecanismo que conduce o velocímetro. Desmonta-la despois do conector é desactivado o cable do velocímetro actuador montado. Debe notarse que a instalación é feita en secuencia, que é totalmente o contrario de eliminación. Este é o principio de funcionamento do sensor de velocidade.
Os sensores son netranzitnye e de tráfico. Debe considerar cada tipo separado. sensor de velocidade de tráfico pasan a través dun sinal de binario que está aínda no cabo que conduce ao panel. sensor de Netranzitny recibe un sinal, que, entón, non vai.
Hai momentos desagradables cando o sensor de velocidade de transmisión automática (transmisión automática) quebra. Realmente corrixir todo é posible. Entón, primeiro ten que eliminar a carcasa do filtro de aire co tubo. Para iso, ten que de unha chave de fenda soltar os dous grapas, a continuación, elimina as dúas pezas. A continuación, a batería é retirada da terminal negativo, entón é necesario desconectar o conector. O seguinte paso - a desapertar o parafuso e eliminar o sensor. Engrenaxe debe ser movido ao novo sensor, é moi sinxelo: é necesario introducir o lugar e presione. Agora vai máis rápido. Ten que poñer o conector, introduza o recinto de bocal e un filtro, poñer o terminal negativo. Todo o proceso de pasar por máis de 20 minutos, se sabe como tratar axeitadamente as ferramentas.
Acontece que o sensor de velocidade rompe, ea razón non é clara. Para realizar unha proba rápido, ten que eliminar-lo. Pero resulta que non pode ser eliminado, conxelado, como firmemente. Nestes casos, en calquera caso, é imposible retirar o sensor! Entón só pode no Dolma. Ela esixe WD40-líquido especial. Despois de usalo, pode lentamente comezar a rodar. Se o sensor de velocidade comezou a virar - en máis fácil. Sen embargo, este é un proceso moi longo.
Acontece tamén que a substitución da peza un novo sensor simplemente non pode ser establecida. Simplificando - é demasiado grande en diámetro. Con todo, a razón non está no sensor, e que terá que repetir o procedemento meticuloso enriba referido. Terá que ser limpo nun asento de milímetro na base do cubo. Unha vez máis, en calquera caso, non pode aplicar a forza cando se traballa con esta peza, ou pode simplemente romper.