Mazda CX-5 ( "mazda") comentarios dos propietarios

Polo momento, o mercado do automóbil mundial está chea de pasaxes. Parece, así, que pode sorprender o comprador moderno? Acontece que, mesmo como o. Este foi repetidamente convencido preocupación "Mazda", que en 2011 lanzou a súa nova liña de intersección CX-5. Que é preocupante con este coche misterioso? Imos afrontalo lo.

proxecto

Inicialmente, crossovers marca "Mazda" era notable pola súa aparencia rápida. El non foi excepción eo novo modelo "Mazda CX 5".

Comentarios sobre os propietarios na aparencia externa foi unha lixeira semellanza con SUV "Toyota Rav 4" e "Volkswagen Tiguan". Con todo, para chamar a unha réplica novidade dun deles é simplemente imposible.

A parte dianteira do coche está decorado con óptica de medio porte e un parachoques macizo con harmonía rolda protivotumanok "canón" co tellado inclinado. SUV massiveness salientar rodas de liga Dezanove elevadas (dezasete poñer a máis versións do orzamento). En xeral, os créditos sobre a aparencia externa non é. De feito, a parte inferior do parachoques dianteiro ten superficies non pintadas. O mesmo vale para a parte traseira. Isto faise para garantir que a pintura do coche non son cubertos por microfissuras e arañazos de pedras e po da estrada. Moi práctico feito - NOTA o producto do condutor.

"Mazda CX-5" (2,5 L) tivo un rendemento moi atractivo, e á vez beleza creado sen sacrificar a facilidade de uso. Esta combinación de calidades están intentando conseguir moitos dos fabricantes de automóbiles do mundo, con todo, non todo o mundo é exitoso.

dimensións

Externamente, o coche parece moi grande, pero as súas dimensións son moi modestas. Así, a lonxitude do paso é de 4 m de 54 centímetros, de ancho - 1 m 84 cm, altura -. 1 m 67 cm intereixo así SUV considerada é de 270 centímetros. distancia ao chan no "xaponés", por suposto, non é adecuado para a condución off-road - dependendo da versión (e fabricante produce tanto dianteira e all-wheel drive CX-5), Distancia ao chan é de 21 ou 21,5 cm. O que podes facer? Un SUV palabra.

Pero o coeficiente de resistencia ao aire do ben "Mazda" - 0,33 Cx. Este aerodinámico, segundo o fabricante, foi conseguida por medio de novas formas de carrocería e inclinación do tellado.

"Mazda CX-5": Comentarios sobre o interior

A parte interna do crossover xaponés mantén-se cos tempos modernos. Segundo comentarios "Mazda CX-5" (2014) ten un material de alta calidade. torpedo fronte está cuberta cun pano suave e agradable ao tacto de plástico. Súa parte inferior cambia suavemente suave a cuberta duro.

Algúns condutores están semellanzas interior "Mazda" coa BMW - o deseño global da parte dianteira do interior é dolorosamente lembra da arquitectura do crossover alemán. Con todo, a pesar das pequenas causas de plaxio contra a instalación de controis na consola central dos propietarios de coches ninguén se cobra. Ergonomía aquí, como en todos os vehículos fabricados en Xapón, está a unha altura. base do condutor cómodo ten unha morea de axustes e almofadas laterais masivas non dan un cambio na dirección de converter. O volante é pequeno tamaño encaixa confort na súa man. Aquí, de feito, é os botóns de control - o condutor non é distraído da estrada e asumir o control total da situación. A columna é equipada con elementos de axuste. O panel de control con tres pozos separados parece moi moderno e interesante. Todas as lecturas con velocímetro e tacômetro ler perfectamente.

Débese notar que unha posta tan cómodo e ergonomía de elementos controlar os xaponeses deseñadores traballaron ao longo dos anos. E, se cadra, este cruzamento é un excelente exemplo do que o coche pode ser non só bonito na aparencia, senón tamén perfecto no interior.

Paga a pena notar interior espazos SUV "CX 5 Mazda". Comentarios propietarios indican que dentro mesmo o home máis alto non vai bater a súa cabeza contra o teito en boxes e os xeonllos do respaldo do banco traseiro dos asentos dianteiros.

A segunda fila de bancos SUV xaponés ten capacidade para 3 pasaxeiros construír moderado. Boa noticia para os fans de "Mazda" é a posibilidade dunha fileira de atrás dobrar con só un movemento da man. Así, en só uns segundos o recinto de equipaxe aumenta de 503 para 742 litros. Por suposto, a configuración de arranque ten as súas peculiaridades, pero, en xeral, para o transporte de maletas grandes iso é suficiente. Especialmente no chan con asentos dobrados faise completamente plana.

"Mazda CX-5" - comentarios sobre as características técnicas

Inicialmente, o crossover no mercado ruso vén vinculación cunha unidade de gasolina. Son un de catro inxector motor SKYACTIV-G con unha capacidade de 150 cabalos de potencia e un volume de 2,0 litros. Este motor posúe proporción moi alta compresión que é de 14: 1.

O ano pasado, a gama de motores para unirse a outra unidade. Esta capacidade de motor de gasolina de 192 cabalos de potencia de 2,5 litros.

Agora, a Rusia tamén ven modificación diesel "Mazda CX-5". Comentarios propietarios din consumo de combustible aceptable, que non é máis de 5-6 litros por 100 quilómetros. Notablemente, este motor foi desenvolvido (ou mellor rematada ata o momento) especialmente para a nosa calidade de combustible, e está indicado soamente para o mercado ruso. En Europa, o dito motor corresponde ás ecolóxico norma Euro 6 e poder 25 "cabalos" máis febles do que o primeiro.

Como para o "apetito" de gasolina seus irmáns, a modificación do cruzamento cun motor de 2 litros gasta ata 6,5 litros por "cen". O seu análogo de 2,5 litros consume máis combustible por litro. A case cruzado de 1,5 toneladas tal consumo pode ser considerado como un custo ficha.

En función do nivel de equipos e un conxunto completo o coche complétase cunha 6 velocidades "mecánica", ou unha transmisión automática co mesmo número de velocidades.

Moitos compradores potenciais están interesados, non ruidoso cruzado "Mazda CX-5" motor? Comentarios propietarios afirman unanimemente que hai. De feito, os xaponeses nunca fixeron máquinas, en que o ruído do motor como no 31 th "Volga". Polo tanto modelo SKH5 sen excepción. By the way, o corpo "Mazda" faise con alta calidade e é practicamente inmune á corrosión.

dinámica

líder "Mazda CX-5 ', non só en termos de baixo consumo de combustible, pero tamén sobre o rendemento dinámico. Así, a velocidade máxima do crossover xaponés é 197 quilómetros por hora. A "cen" está gañando menos de 8 segundos. Con todo, tales características poden gabar-se só a versión con 192 cabalos de potencia motor de gasolina.

Prezos e equipamentos

O custo inicial do novo "Mazda SKH5" en Rusia é de 970 mil rublos. Por este prezo o comprador é ofrecido versión cruce de tracción dianteira cun motor de gasolina de 150 cabalos de potencia. Opcións All-Wheel Drive vai custa US $ 1 millón 290 mil rublos. O máis caro é unha modificación á unidade diésel. Os prezos comezan a ela cunha marca de 1.405 millóns de rublos.

O equipo básico do vehículo inclúe as seguintes opcións: aire acondicionado, asentos calefactables, fiestras 4 de poder, espellos, audio patentes, e ordenador de bordo. A versión de Internet inclúe estofos en pel, sistema de climatización, asentos dianteiros eléctricos, teito solar, faros adaptativos e moitas outras opcións.

Non sabe onde parar elección? Mercar "Mazda CX 5" - comentarios dos propietarios falan por si!