"Roomster" ( "Skoda") - comentarios. Skoda Roomster ( "Skoda Roomster") - Características, custo, fotos

Car "Roomster" ( "Skoda") xa percorreu un longo camiño dende os días da súa presentación en 2003 para o inicio da produción en serie en 2006.

Tres anos foron gastos coas técnicas de montaxe de axuste, e estas medidas foron plenamente xustificada - a calidade mellorou significativamente. Outra forma que non era sinxelo, como a plataforma do novo modelo consistiu de dúas partes: a parte dianteira do corpo e son derivados do "Skoda Fabia", e foi para a parte de atrás do "Roomster" de "Octavia". Tal disposición ten o suficiente proceso de carga tan necesaria ancoraxe Goldsmith de dous elementos de soporte. En "Octavia" a distancia entre as rodas traseiras é 7 centímetros máis longo que o "Fabia" entre a fronte ea creadores modelo diferenza "Roomster" utilizado do mellor xeito posible, proporcionando o novo produto estabilidade extra nas curvas. Dobre vantaxe plataforma é que pode personalizar o marco para o novo corpo aerodinámico, para variar a lonxitude, a altura das fundacións, que á súa vez permitiu ao exterior actualizado.

produción en masa

En marzo de 2006, o coche "Skoda Roomster", fotos de cales son presentados no artigo, foi de novo aparece no Salón do Automóbil, esta vez en Xenebra, e un mes despois iniciou a súa produción en serie. O nome do coche di sobre a súa finalidade: cuarto - sala acolledora e ster - pasaxeiro. Con modelo de tales datos corresponde á categoría de coches de familia, pero hai algúns sinais que fan "Roomster" pode ser considerado un coche elegante super-moderno, axeitado non só para paseos país. Se é necesario, a máquina pode ser usado para o transporte de mercadorías e, en certas circunstancias, "Roomster" pode moi ben desempeñar o papel de coches de clase executiva, o que non é de estrañar, xa que o seu exterior é moi exclusivo.

exterior

Primeiro de todo, "Skoda Roomster" comentarios que din que é o extraordinario proxecto do corpo, difire claramente marcado aspecto deportivo. O exterior está decorado en estilo ultramoderno, con algún futuras. liñas rápidas, vitrificado tellado panorámica cun revestimento especial que protexe contra a radiación ultravioleta, fiestras e parabrisas de ancho como parte do corpo - todo isto crea a impresión de plenitude e integridade do modelo. A aparencia da máquina, hai algo sutilmente aviación como "Roomster" Está a piques de despegar. Contornos do vehículo inferior e superior conecta-se unha liña imaxinaria que se estende ao longo do borde inferior das fiestras laterales traseiras, as portas e os saíntes lonxitudinais das extremidades frontais das ás. O mandril está na parte superior de unha liña horizontal completa, combinando a unidade do obxectivo.

Enxeñaría de iluminación

Luces representar visualmente integramente coa parte superior da reixa tarxeta cromo. elementos de iluminación dos faros dianteiros "Skoda Roomster", sobre as que a valoración máis positivas elektroosnaschenii combinados. Luz embutida tipo proxector halóxenos oso unidade do faro H7, dispostos preto da luz de xenon óptico, que pasa a través dunha lente especial. A eficacia de alta iluminación da estrada. Ademais, a unidade do obxectivo "Roomster" ten un dispositivo de viraxe que permite especial para centrar o feixe de luz con desprazamento por 15 graos. Esta opción é útil cando o vehículo está movendo lentamente nun ambiente reto.

O parachoques dianteiro néboa forma circular compacto, o que tamén pode xirar ao entrar na máquina, á súa vez integrado, e tras aliñación da dirección de volta no lugar. As luces traseiras "Roomster" alargada vertical, as luces de freo son, no fondo, á súa vez ocupar o segmento superior en teito do medio de soporte montado branco. A iluminación da cabina tamén é exclusivo: Tres luces de neón no teito e iluminación suave do panel de control.

nomeamento

Car "Skoda Roomster", analiza as características do que de rendemento son contraditorias, algúns propietarios son considerados unha máquina de tipo familiar ideal, que ten un interior espazos e cómodo. Outros prefiren usar o coche para unha condución dinámica, tanto na cidade e na estrada, parando só para encher o tanque de combustible.

salón

salón do automóbil está equipado de forma racional, asento do condutor está equipado con todas as adaptacións necesarias para a xestión eficiente. A base do condutor é regulable en altura, move "e cara atrás" proporcionar diapositivas alongada, de xeito que a roda pode obter unha persoa de calquera altura e construír. Ergonomía materia de volta versátil faise baixo a forma de módulo lixeiramente curva cun soporte lateral. O mesmo asento á dereita da base do condutor. Os asentos dianteiros están deseñados para viaxes longas, eles forman ten un efecto relaxante sobre o condutor eo pasaxeiro. confort adicional é proporcionada polo sistema de capas de aire acondicionado Climatronic.

Van ou furgoneta

Algúns sinais dunha minivan pode ser Rastrexar na cabina "Skoda Roomster", os propietarios dos comentarios sobre esta conta o máis positivo. Primeiro de todo, os clientes gozar dun teito alto (1,6 metros ata o punto máis alto). Segundo o perímetro interior dos soportes de botellas localizadas, vasos, copas e outros recipientes. porta-luvas embutido no panel frontal está dividido en dúas seccións, está equipado con iluminación e ventilación. No sentido de coidar os deseñadores o barrio dos pasaxeiros.

Salon "Skoda Roomster" aparada de alta calidade materiais caros a base de ingredientes naturais. estofos Velor quedar coiro xenuíno, plástico usado inactivo.

nivel de confort

Salon "Skoda Roomster" máis espazo no banco traseiro son transformados en varias combinacións, o respaldo empilhados, conectados, ou viceversa, colócanse a unha distancia un do outro - que depende do arranxo de circuíto interno escollido prostarnstva tempo activo. O sistema de máquina é usada asentos traseiros multivariados localización Varioflex. Grazas ao volume do espazo de equipaxe pode ser aumentado ata 1780 litros.

motor

fábrica "Skoda Roomster" - tres opcións de motores de gasolina para escoller e dous diésel. preocupación Checa "Skoda" tradicionalmente ofrece varios motores para escoller. O motor de base, que está instalado en todos os "Roomster", saíndo da liña de montaxe - unha capacidade de aforro de combustible de 64 litros. a. e un volume de 1,2 litros. O comprador que desexe obter máquina máis potente, o motor pode ser ordenada sobre unha capacidade de 1,4 ou 1,6 litros de 86 e 105 litros. a. respectivamente. Para os que prefiren motores diésel propostas ou TDI PD 1,4 TDI PD 1,9 - 80 e 110 litros. a.

Ao instalar un motor máis potente, "Skoda Roomster" está equipado cunha caixa de cambios automática. Ao instalar a base do motor da máquina é unha caixa de cambios manual de 5 velocidades.

Chasis "Roomster" - un modelo de suspensión dianteira "Fabia" e volta "Octavia", sen ningún cambio. Ambos son comprobados, con bo rendemento, proporcionar novo coche flexibilidade e maciez do curso suficiente.

"Skoda Roomster": Características

dimensións globais do coche son sostidos no interior do segmento M-:

• Lonxitude - 4205 mm.
• Ancho - 1684 mm.
• Altura - 1607 mm.
• Distancia entre eixes - 2617 mm.
• O raio de xiro mínimo - 10,3 metros.
• A Tara - 1237 kg.
• Depósito de combustible - 55 litros,

Agora, como a distancia ao chan. O coche "Skoda Roomster" distancia ao chan é de 140 mm.

Correndo parámetros: velocidade máxima - 184 km / h; tempo de aceleración de paralización a 100 km / h - 13 segundos.

O consumo de combustible:

• A cidade - 8,3 litros por 100 km.
• O modo rústico - 5,3 litros.
• No ciclo combinado - 6,4 litros.

En función do vehículo "Skoda Roomster", o seu prezo varía de 614 a 684 mil rublos.

"Skoda Roomster": un test drive e proba de colisión

Segundo os resultados da proba combinada dirixir o coche condución características permiten extraer a estrada nunha estrada secundaria cunha superficie dura. O motor xera o de enerxía, un volume adecuado de 1,4 litros cun volume efectivo de 1,2 litros. transmisión de confianza, con velocidades de conmutación fixos. máquina de curvas é estable, seguro ben a estrada, os freos son eficaces, aínda que un pouco myagkovato.

Bater-proba demostrou que o procedemento modelo Evro NCAP está conforme normas de seguridade europeas.

Nota para os condutores futuros

Non importa quão bo o coche é, non require mantemento. E para iso necesitamos de pezas de reposición. "Skoda Roomster" durante os tres primeiros anos de funcionamento require os seguintes elementos:

• Filtro de aceite - "Bosch", "Mann" ou "Filtron".
• Filtro de aire - "Fram", "Mann", "Valeo", "Bosch".
• Filtro de combustible - "Mann", "Bosch", "Fram".
• pastillas de freo - "Bosch", "Brembo".
• Velas de ignición - "Denso", "Bosch".
• palletas - "Bosch", "Valeo".
• Amortiguadores - "Sach", "Bozhet".