Como son inxectores diésel?

Como é sabido, o motor de combustión interna que de osíxeno e combustible nunha certa proporción. proceso de subministración de combustible Sam é distinto de vehículos de gasolina e diésel. Neste último caso, é executada a función do bocal de inxección. Os motores diésel están equipados con diferentes tipos de elementos de datos. No artigo de hoxe imos discutir o que é un dato injetor, que tipo existen e se son susceptibles de reparación.

característica

Imos comezar con unha definición. Os inxectores de motores diésel - é un elemento do sistema de subministración de enerxía que ofrece combustible para a cámara de combustión do cilindro. O mecanismo produce mesturas ampliación pulverizado na pantalla de overpiston. Tamén picos de dosificación producir combustible diésel. En funcionamento, o elemento pode ser aberta e pechada ata mil veces por minuto.

tipos

Existen varios tipos destes mecanismos:

• Electro.
• Piezoelétrico.

Como estes elementos e están dispostos en un motor diésel? Por baixo describimos as características de cada un deles.

electro

Estes picos dos motores diésel instalados en vehículos con inxección do "Common Rail". O aparello deste mecanismo implica a presenza de tales elementos:

• cámara de control.
• O dreno e un regulador de presión de entrada.
• A chave de solenoides.

Como é que os injetores de electricidade-diesel? O seu algoritmo baséase no uso da presión de combustible durante a inxección eo seu término. Así, no estado inicial, a chave pico está pechado e desenergizado. Un mecanismo de agulla é presionada firmemente contra a sede da chave pola presión do combustible. Nesta posición, inxección de combustíbel non se realiza nos cilindros. Dirixido polo pico dos compoñentes electrónicos. unidade de control especial que xera un sinal que se inclúe para a chave de solenoides. Neste momento, o bocal de dreno aberto diésel acelerador. Combustible flúe a través del e cae sobre a liña de desaugue. Os bloques de entrada de acelerador a rápida igualização de presións na conduta de aspiración ea cámara de control. Axiña a agulla é levantada en relación á sede e combustible entra na cámara. Entón, a presión forza se inflama e vertedura ocorre. -Se bocal volve á súa posición orixinal. A continuación, un ciclo de mecanismo de operación é repetida.

piezoelétrico

Estes picos teñen un deseño máis mellorado. A principal vantaxe dos inxectores piezoeléctricos é a súa capacidade de resposta. O mecanismo de chave solenoides opera catro veces máis rápido que en homólogos hidráulicos. Isto fai posible producir múltiples de inxección de combustible por ciclo. Os inxectores piezo instalado no seu sistema "Common Rail" da nova xeración. mecanismo de xestión de datos con base na alteración na lonxitude do cristal piezoeléctrico cunha tensión predeterminada. O deseño de inxectores piezoeléctricos inclúe:

• Push.
• Agulla.
• válvula de desviación.
• Un elemento piezoeléctrico.

Todo isto está aloxado nun pequeno caso. O principio de funcionamento da célula está baseado no uso de sistema hidráulico. Como no caso anterior, a agulla está sentado no asento debido á presión de combustible. Pero así que o mecanismo recibe o sinal, aumentando a lonxitude do elemento piezoelétrico. Así, é a apertura da válvula de conmutación. óleo diesel entra na liña de desaugue. A agulla debido á alta presión, o cal foi formado no fondo sobe. Así, a inxección de combustíbel se realiza. curso de compresión, curso de alimentación e escape son semellantes. Pero o número do diésel que é inxectado, determinado pola presión de combustible no ferroviaria de combustible ea duración da exposición ao elemento piezoelétrico.

reparo

Os principais elementos que saen do edificio - é esta:

• Debuxante. É o elemento pico "boshevskoy" básico. Consiste nunha hasta e sela. O último elemento é usado e dobres. Tamén producido e hasta. E se o sela está restaurado, a reparación de injetores de combustible diésel cunha vara rota non é posible. Este elemento non pode ser restaurado. Neste caso, o multiplicador que ser substituído.
• Nebulizador. "Bosch" Garantía do fabricante para operación libre de problemas para centos de miles de quilómetros. Pero, en nosas condicións, o spray coidou moito menos. Comeza a tocar ou derramar combustible no cilindro. Como resolver este problema? Na maioría dos casos, axuda a limpeza dos inxectores diésel con ultrasóns (porque están contaminados na nosa combustible). Pero se iso non funciona, o spray modifícase a un novo.

Reparación de inxectores de combustible diésel pode non ter o seu coche. É o suficiente para facer os axustes correctos. Pero primeiro cheque realizada injetores diésel en equipo especializado. A esencia do axuste fácil. Ela está mostrando curso da chave solenoides e bola. A diferenza é axustado a través de tacos. En función do tipo de tobeira, o curso do elemento de esfera pode ser de 0,025 a 0,07 milímetros. Tras este defínese curso da chave. Nótese que estas operacións son realizadas nas estacións de servizo especializados. Na casa, facer tal operación imposible.

conclusión

Inxector - un elemento importante de calquera coche diésel. Desde a súa boa depende do traballo de todo o motor. Polo tanto, é importante diagnosticar a tempo e, se é necesario, reparación de inxectores de combustible diésel. Con todo, este mecanismo non permite que o dispositivo para que este tipo de traballo por conta propia.