Que apela o sensor de temperatura do motor?

sistema do motor de refrixeración - unha pluralidade de dispositivos, compoñentes e dispositivos que controlan a temperatura e, se é necesario, a disipación de calor para o medio ambiente dende corpos sendo demasiado quentes. Ademais, automóbiles modernos impoñer sobre o sistema, e outras funcións, tales como o quentamento de aire na cabina eo aire acondicionado e de refrixeración de fluído de traballo, que está situado no cadro de engrenaxe.

Cada un tal sistema posúe unha pluralidade de sensores que permiten unha visión global do motor. Calquera indicador de temperatura asociado co ordenador de bordo que ofrece determinación rápida e precisa da situación do defecto cando se produce.

Actualmente existen tres tipos de sistemas de refrixeración de líquido de traballo: líquido, aire e combinado. O máis eficaz e, polo tanto, considerado como un común, o que supón unha conduta a través da cal o fluído de traballo está indicado para as partes Calefacción do coche.

Este complexo xeralmente inclúe os seguintes elementos: termostato, un vaso de expansión, un radiador, unha bomba centrífuga, de ventilador e sistema de bocal. Por suposto, ningún sistema deste tipo non pode quedar sen control como o sensor de temperatura do motor. Un tal dispositivo destinado a vixiar os valores de entrada deste parámetro e converter os valores obtidos en impulsos eléctricos, que son entón proporcionados ao aparello de lectura. Por medio deste sensor de ordenador de bordo pode determinar a cantidade de combustible no tanque ea parte que é necesario para o funcionamento seguro e eficaz do motor.

En caso de mal funcionamento ou de quebra do sensor de temperatura do motor pode proporcionar sinais inexactos, o que inevitablemente conducen a un consumo de combustible en exceso. Ademais, os signos constantes superenriquecido pode conducir a un arrefriamento aumentou do motor. Isto pode producir na deterioración da marcha lenta (por exemplo, rotacións irregulares e oscilacións), as normativas de gases de escape de exceso, o apagamento do total de deterioro e dirigibilidade. Ademais, un resultado semellante tamén pode causar o mal funcionamento do radiador, termostato, definicións incorrectas, sistemas de control ou a abundancia de aire no sistema de refrixeración.

sensor de temperatura do motor ten un impacto significativo sobre a electrónica da unidade de control (ECU), que controla os seguintes parámetros:

1. Enriquecemento de inxección de combustíbel, controlando a duración de pulso, que chega no bocal.

2. Definir o atraso ou o punto de ignición. Isto permite que axuste o nivel de gases de escape para o valor desexado.

3. Cambiar a composición da mestura de combustible subministrado.

4. Uso dos gases de escape para acelerar o quecemento do motor.

sensor de temperatura do motor inherentemente ser termistor considerado que cambia a súa resistencia ao cambiar o líquido de refrixeración.