Otzvy positivo e negativo da Nissan besouro

coche Nissan Beetle foi revelado no Salón do Automóbil de Xenebra a principios de 2010 e inmediatamente atraeu a atención de deseño non-trivial quedar alto rendemento técnico. Novos parámetros do crossover compacto ata 4135 * 1765 * 1570 milímetro, ea distancia entre eixes lixeiramente máis curto do que a dos seus compañeiros na nota fabricante e Qashqai.

O coche está dispoñible en dúas versións: unha base e un top. É equipado con tracción dianteira ou nas catro rodas sistema electrónico, que é a última apertura da empresa creador Nissan. Nissan planea comezar a vender o Fusca en Rusia en 2011. No momento, pode ser adquirido en Europa a un prezo moi accesible. El é aplicado no mercado europeo con tres tipos de motores de elección: gasolina turbo de inxección directa (190 CV) de gasolina 16 klaponovy (117 CV) e diésel de 110 CV Supoñendo que o consumo de combustible máximo de 6,9 litros por 100 quilómetros. Custo estimado Nissan Beetle en Rusia será igual a preto de 625 mil rublos. Ese é o prezo por suposto vai atraer un gran número de compradores, como distingue o vehículo de outra do mesmo grupo.

Algúns condutores deixaron a súa otzvy de Nissan besouro, que non sempre é eloxia-lo. Tan forte lado do coche sobre a opinión pública era o seu deseño. Debido á gran parabrisas perfectamente claro todo o que está a suceder na estrada. Falta de coche trata nas portas traseiras facer que pareza un cupê, polo que case todos acordaron que este coche familia non pode ser chamado.

En relación á aparencia do besouro otzvy Nissan tamén difiren un pouco. Alguén pensa que esta aberración é un grupo Nissan vergoña, mentres que outros, pola contra, consideran que o ollar de moda, moderno e fresco. Discusión sobre o proxecto de innovación do coche é difícil, xa que mesmo a simple vista pode ver a súa semellanza co Qashqai.

otzvy negativo sobre Nissan besouro principalmente xestionar a súa suspensión máis dura, debido a que, aínda que se desprazan a través dos solavancos, o coche detrás de gran salto, que é moi inconveniente. Mesmo os condutores criticou o modo ECO, que é eficaz só en estradas rectas e, a continuación, ir a modo Sport. Tamén se mostra freos moi difícil malas que deixan dramaticamente a máquina cun pequeno clic sobre eles.

Moitos otzvy de Nissan besouro aínda deixou os homes que entender é que a falta de vento de vidro, de xeito que o parabrisas está constantemente presente na codia de xeo do inverno, e que o illamento de ruído é case completamente ausente en altas velocidades. As mulleres non lles gusta o maior consumo de combustible na cidade ea incapacidade de axustar a lonxitude do volante.

En resumo, Nisan besouro non é o modelo de máis éxito desta preocupación. Sen dúbida, o seu deseño distingue o vehículo de outra na estrada. El combina a aparencia dun SUV e un premio coche deportivo. Outra característica positiva é o seu baixo custo, pero moi probablemente vai custa máis que o 625 prometeu mil en Rusia. saídas de vehículos fan suspensión ríxida e freos, a incapacidade de se axustar á cabina do condutor, un pequeno volume do motor, mesmo na configuración onde existe un turbo. En xeral, Nissan Beetle seguro de atopar un comprador e conquistar un nicho no mercado de coches. Entre os seus fans agora teñen unha morea de mulleres. O público obxectivo por este coche é principalmente mozos e bastante ricos para quen imaxe ten un papel importante na elección dun vehículo.