Auto substituír a correa dentada sobre a "Chevrolet Lacetti"

Correa dentada - é un pequeno detalle que sincroniza o funcionamento de todos os eixos do motor, incluíndo a árbore de levas e cambota. Esta peza de reposición é feita de goma moi resistente, debido a que a súa vida operativa en reservas de alta carga de preto de 60.000 km. Como mostra a práctica, en coches de correa dentada rompe cada 5 anos. Con todo, é posible que esta parte rompe antes. Entón, se atopa-se sobre os vestixios superficiais de aceite, xa sabe: o coche necesita substitución da correa dentada. O prezo de tales traballos no centro de servizo é a partir de 1600 ata 2 mil rublos. Con todo, se ten unhas horas de tempo libre e un gran desexo de aforrar diñeiro, todo o proceso pode ser realizado de forma independente. Neste artigo, imos ver como as cousas están feitas no "Chevrolet Lacetti" substituír a correa dentada.

instrución

Antes de comezar, ten que levar o coche nun burato de visualización. Despois de que ten que frear o eixe para a posición BMT que non foi transformada durante a retirada e instalación dun cinto. Para iso, nós expoñemos a etiqueta e incluír "Chevrolet" 5ª velocidade. A continuación, prema no pedal do freo ao chan e resolve-lo nesta posición. Se é necesario, pode chamar un amigo ou amiga.

Para substituír a correa dentada sobre a "Chevrolet Lacetti" ocorreu sen dificultades, hai que poñer o elemento na polia do cambota.

Tirando as dúas partes ramas require habilidades e coñecementos especiais. Se facelo por primeira vez, conseguir o primeiro dos rolos de apoio. Tras a inserir-lo no polia inxestión de veu de excéntricos. A continuación, colocar-lo na toma veu da polia. Cando a rama dereito realizarase ao rolo nunha polea da bomba, ela se reunirá coa esquerda. O cinto debe ser perfectamente montado sobre este elemento. A continuación, delicada estirar o cinto por calquera método cómodo. Estes beira aliñado mecanismo de temporización con un borde da polia.

No seguinte paso, a substitución da correa de distribución para "Chevrolet Lacetti" acompañado xirar a cambota 360 graos. Antes diso, ten que marcar a localización das pezas orixinais. As etiquetas son o mesmo, ten que facer a tensión final da correa dentada.

Na fase final, comprobe a tensión da parte nova e iniciar o motor. Despois traballou por 1-2 minutos, apagar a ignición e despois ollar para o estado da correa. Se está enfraquecido, axustar a súa posición para a fábrica e conectar o motor novo. Tras este procedemento os detalles dun estiramento tempo permanece inalterada, isto indica que a substitución da correa dentada a "Chevrolet Lacetti" foi un éxito. Tamén preste atención para o funcionamento do mecanismo durante a marcha lenta. É inaceptable que o cinto é publicado sons Screeching característicos. E se o tramo non dá ningún resultado, o único xeito de saír desta situación só vai ser re-substitución da correa dentada a "Chevrolet Lacetti". Polo tanto, comprar pezas de calidade só.