O timón do buque debe estar en mans fortes

Se o buque non se puidese controlar, non podería haber navegación. Sen un volante de buque fiable e forte, sería imposible soñar con viaxes longas, sen esquecer a manobra na batalla. Pero o home sempre soñaba con viaxar por un horizonte afastado. O volante do buque non é só un timón con asas - simboliza un fito completo na navegación. Sosteniéndose a iso, os exploradores valentes superaron infinitas mar e espazos marítimos, dirixindo os seus barcos a novas terras descoñecidas.
Sen o timón, a vela moderna non sería posible , educando e templando a vontade de gañar. Este tipo de competición implicaba loitadores reais, outros non poden soportar a forte tensión física da carreira. Só os yates valentes están na tripulación.

Hoxe, a roda de mar non se utilizou só como volante do buque, senón tamén como atributo do interior, están decoradas con paredes de habitacións, cabinas e salóns. É un símbolo de ausencia ante o mar.

Cal é o volante do buque ?

A palabra "volante" é holandesa: stuur é o volante, wiel é a roda. Nos buques grandes, o "volante" sempre está instalado na casa de rodas e o control está moi facilitado por amplificadores especiais. En buques pequenos, o volante do buque está situado na cuberta e só se transforma a costa dos brazos do capitán.
Como mostra a historia, o primeiro timón apareceu en 1595 en Holanda, na cidade de Hoorn. Entón, a partir das poboacións había buques moi grandes polos estándares. E era extremadamente difícil xestionar tales gabias coa axuda dun taladro convencional. Polo tanto, os armadores inventaron un novo mecanismo para a transferencia de esforzos: coa axuda de bloques e cordas. O primeiro volante do buque era enorme, xa que facilitaba moito a transferencia do volante. En buques moi grandes, nun eixo, colocáronse dúas rodas de dirección, varios mariñeiros participaron no control dunha soa vez. Para garantir que un dispositivo deste tipo soportase unha carga grande, a súa circunferencia foi reforzada con aneis metálicos.

Co tempo, os bloques e os cables quedaron obsoletos, apareceron amplificadores e reductores hidráulicos e o "timón" do buque volveuse pequeno e cómodo. Pero a verdadeira roda de mar sempre foi e permanece (na historia mariña) un símbolo da época de grandes descubrimentos e ataques piratas.
Todos somos capitáns

Só é necesario liberar o volante das mans e os teus riscos de fragata correndo en arrecifes, encallar ou romper as rochas costeiras ... Cada un de nós é o capitán baixo cuxo control está o barco "Life". Calquera de nós pode conquistar os océanos e os mares, atravesar a tormenta terribelmente, circunnavegar os baixos e os arrecifes, gozar das salpicaduras salgadas das ondas e do vento oceánico libre. Unha imaxe pintoresca atrae a nosa imaxinación, non é?

O timón do barco, o deseño dunha fragata ou un velero terá un lugar digno na súa sauna ou casa de baño. A aparencia exquisita da roda converterase nun fito de calquera casa de campo, vila ou será o centro semántico dun bar, cafetaría ou restaurante. Este atributo pode falar con elocuencia sobre a orixinalidade do seu dono e sempre causará críticas admirables de colegas, amigos e familiares. A imaxe do volante do buque complacerá ao neno e decora o cuarto do neno.