Tal problema, como unha cámara rota, acontece aos ciclistas con moita frecuencia. Se non hai tendas de reparación de vehículos nas proximidades, o problema debe resolverse por nós mesmos. Neste caso, o coñecemento das xeracións máis vellas e a experiencia vital chega ao rescate.
A primeira etapa: determinamos o dano
Non é suficiente saber como selar unha cámara de bicicleta. Debe ser capaz de tiralo do pneumático e atopar as punções. Para este efecto, esgotar completamente o aire da cámara. Logo, cun destornillador longo ou algún outro obxecto axeitado, incline suavemente o pneumático sobre o bordo. Fai isto un par de veces máis. Despois de liberar o suficiente da cámara, tiráraa coas mans. E agora tome a bomba nas mans e búrralo de novo (un pouco). Humede un dedo coa saliva, atraeos á superficie. Deste xeito pode atrapar o movemento do aire. Pon punções con giz ou outra cousa. Como selar unha cámara de bicicleta, se o buraco descrito anteriormente non se detectou? Nunha cunca ancha ou un balde ves auga, deixa caer o obxecto estudado alí e podes ver as burbullas de aire onde hai que poñer as pestanas e cantas.
Fase dous, preparatoria
O lugar con danos debe ser lixado, é dicir, limpo. Para facelo, leve un anaco de lixa e frote con suavidad unha superficie granulada con buracos. Antes de selar a cámara de bicicleta, desengrasar a superficie a tratar. Simplemente, limpe cun pano empapado en gasolina ou un disolvente universal (vendido na tenda). Ambas operacións realízanse non só coa cámara, senón tamén co parche que se impón na punção. De paso, xorde a pregunta sobre o que se pode pegar a cámara da bicicleta. Especialmente para estes propósitos, os kits de emerxencia véndense onde hai todo o que necesitas: cola, disolvente, parches, etc. Ou atopar unha cámara antiga dun automóbil ou unha bicicleta, cortar un pequeno parche e procesala segundo o descrito anteriormente.
Fase tres: reparación
Supoña que tes unha bicicleta. Como selar unha cámara de bicicleta? Cun esquileto de caucho listo, retire a película protectora, cárgaa con cola, coloque a punción, preséndaa, coloque os minutos por 20 baixo a prensa ou espértea no vicio (se a reparación se realiza na casa). Esta vez é suficiente para selar a tarxeta. Unha vez máis, inflar a cámara e comprobar se hai buracos na auga. Se todo está en orde, monte a roda, bomba cara arriba, entón podes montar.
¿Como correctamente selar unha cámara de bicicleta, se non hai gabinete de medicina de emerxencia? Se todos os outros compoñentes necesarios están presentes, é importante seleccionar o adhesivo correcto. Hai moitos "momentos", "universais" e "super", só asegúrese de ler no propio tubo o que están destinados. Ideal, un especial (para goma). Poña unha pequena cantidade nela no parche e na propia cámara, agarde media hora / minuto, conecta os dous obxectos. Prema os primeiros cos dedos e, a continuación, colócaa baixo a prensa. Normalmente debaixo da carga hai que estar un día (ou ler as instrucións para pegar). A continuación, executa o procedemento de verificación, a bordo da roda, entón podes ir!