O que escoller: CVT ou automático?

A maioría dos condutores aínda antes de comprar un coche, xa decidiron, ou CVT elección automática e quizais mesmo prefiren mecánica. Pero ás veces na selección aínda ten problemas. Debe analizar a cuestión, o que caixa de cambio é mellor? Importante, a CVT apareceu recentemente, debido a que as súas deficiencias operativos non son ben coñecidos. Con todo transmisión stepless robótico ten moitas vantaxes.

Como as vantaxes dunha transmisión automática pode ser chamado un menor consumo de combustible, unha transmisión prezo accesible, baixo custo de mantemento. Como inconvenientes tipicamente emiten baixa velocidade e desprazamento suave.

transmisión robotizada é considerada a solución máis acertada. El se instala no BMW M-Series. El baséase na caixa de seis velocidades, o que significa apagar o sistema hidráulico ea embrague.

Como suavidade vantaxes variador illado e alta velocidade de conmutación, un consumo de combustible moderada. As desvantaxes son considerados de alto custo do sistema de transmisión eo alto custo da súa mantemento posterior.

Este cadro é un sistema de transmisión continuamente variable, que estableceu a base dun principio moi simple - binario transmite a forza para a correa de goma atravesada por rodas cónicas, o que fai que sexa posible formar unha polea de transmisión de correa. Resolvendo, ou CVT automático, é importante saber sobre as grandes deficiencias da primeira - a falta de volta e punto morto. Isto pode ser un obstáculo significativo para algúns elección.

CVT: operación

A engrenaxe variador de base previsto, a función dos cales é un composto das rodas eo motor. Pode ser equipado e operador, a cal consta de un parafuso e unha lagarta. Cando se traballa con unha tal unidade adoita obtida unha transformación suave da velocidade de accionamento como o mestre e escravo. Diferentes dispositivos foron moi utilizados tales arranxos.

Resolvendo, ou CVT elección automática, debe ser consciente dos pros e contras en primeiro lugar. Imos primeiro falar sobre as cousas positivas. Vehículo, no que un variador móvese suavemente, sen espasmos, saltos. Con velocidade crecente aparece moi pouco ruído, converténdose no máis alto. tal un coche bate facilmente dunha máquina potente, que está asociado con aforro de tempo, que xeralmente asume o selector de velocidade. Ao levantar un coche non rula para atrás e para a luz para de tráfico.

En todas as circunstancias, o coche cun CVT comezar a moverse moi ben, sen sobrecargar a transmisión. Dirixir o máis cómodo, xa que contén só dous pedais.

Nestes coches son do motor é moi plana, con un aumento da velocidade non pode escoitar ruídos altos. Todo isto foi posible grazas a unha electrónica especiais, estabilizando a carga no motor. Podemos dicir que un coche con CVT ten unha morea de vantaxes, a máis importante delas é a economía de combustible, así como a posibilidade de inicio forzado.

Con todo, esta transmisión tamén hai desvantaxes. Vehículos cos grandes motores de capacidade non equipada con variador. Transmisión debe ser cuberto con un líquido especial e, a continuación, non encaixa o que foi fundida con outra PPC se permite no caso dunha transmisión automática. variador operación é imposible sen o uso dunha pluralidade de sensores, incluíndo o sensor de presión, velocidade e outros.

En xeral, cando decidir que escoller, ou CVT automático, baséanse principalmente en se está disposto a ir nunha fundamentalmente novo principio do control do coche.