Axustar VAZ chave de 2106 coas súas propias mans

Todos os condutores saben que en cada coche, existe unha pequena diferenza entre as chaves. Moitas veces, o valor é de 0,15 mm. Esta folga é garantir que, durante os mecanismos de funcionamento do motor non son colocadas xuntas debido á calor. Como sabemos, a temperatura do motor de traballo é de 85 graos Celsius. Non é difícil imaxinar o que é a diferenza entre as desviacións serán formados a máquina está arrefecida ata menos 20 graos, eo que pasa cando o motor atinxe a temperatura de funcionamento. Se o slot é moi pequeno, o coche logo perden o seu poder, e na cabina será oído outros sons baixo o capó en forma de golpes e "tiros". Para tales problemas aconteza, ten que seguir a frecuencia eo procedemento para o axuste da chave. VAZ-2106 hoxe é a nosa "cobaia". No seu exemplo, imos ollar para como facer as válvulas de axuste en todos os "clásicos" do motor (VAZ 2.104-2.107).

Determinar a distancia entre as pezas

Primeiro ten que determinar a diferenza exacta entre as chaves. Para axustar a chave VAZ-2106 foi un éxito, eliminamos a tapa do bloque e instalar pistón de 4 cilindros para TDC - punto morto superior. Así, as válvulas 6 e 8 son pechadas, respectivamente, a diferenza entre a panca de impulso eo excéntrico está nun máximo. Ademais, a sonda inserida na apertura e asegurar que é suavemente realizada entre as chaves cun esforzo moderado. Se pensas que esta parte preso no foso, a chave de axuste VAZ-2106 é necesaria obrigatoria. E é como segue:

1. Con feixón clave solte de porco, eo segundo parafuso de axuste afástase.
2. En primeiro lugar, debe expoñer depuración óptima entre a terceira ea cuarta válvula. Ademais rodar o veu de manivelas por 180 °. Tras esta válvulas de axuste VAZ 2106 acompañado mostrando óptima diferenza entre a segunda e cuarta velocidades. Avanzar de novo, volvemos cambota. Axustable terceira e primeira válvula. Logo procédese se lagoas que exhiben Vezhdi sexto e oitavo, mércores e sétima, eo primeiro a terceiro, quinto e segundo mecanismo. Debe notarse que cada un chaves de axuste VAZ 2106 é acompañado pola rotación do veu de manivelas por 180 graos. Isto é, despois de cada par de motores de roda o veu. Para facelo máis cómodo considerar a magnitude da rotación, seguilo significativamente deslizante distribuidor de ignición. Vista necesidade de aproveitar o boné. Antes de cada vez que marcar a posición do control deslizante e repita o proceso. É importante asegurarse de que o valor da nosa "indicador" non supere ¼ de volta. Entón definitivamente vai ter seguro de que o cambota rolar 180 graos.

conclusión

Como verás, a reparación de VAZ 2106 con súas propias mans - non é tan difícil. Só ten que seguir de preto os pasos de frecuencia, lembre de percorrer o eixe de manivela para un determinado valor ea tempo de celebrar os valores do control deslizante.