Modernos cazas rusos: Especificacións (O)

Desde entón, cando o campo de batalla atopou o uso de aeronaves, tornouse claro papel na loita, especialmente neste momento en que os chorros rusos teñen ferramentas máis sofisticadas e poderosas dispoñibles para a loita.

combate vehículos velocidade no aire está aumentando. Non deixar de traballar para reducir a visibilidade nas pantallas de radar.

Recentemente axentes de guerra aumentou a tal punto que os conflitos militares son resoltos coa axuda de só unha aeronave. En calquera caso, en militar moderna entra en conflito o papel fundamental pertence a Air Fleet.

avións de quinta xeración

Recentemente, moitas veces escoitamos o termo "quinta xeración". O que fai este concepto, que é a diferenza entre a xeración anterior de avións.

Neste caso, podemos falar dunha esixencia clara:

1. avións de quinta xeración debe ser tan invisible ao radar posible, e en todos os grupos de onda, especialmente no infravermello e radar.
2. A aeronave debe ter as propiedades versatilidade.
3. Ao mesmo tempo, modernos avións de combate ruso - que máquina manobrável, se é posible afastarse do inimigo a velocidades supersónicas sen pos-combustión.
4. Tamén é unha aeronave de quinta xeración debe levar corpo a corpo vserakursny. Con todo, son mísiles multi-disparo intervalo diferente. Ademais, en velocidades por encima da velocidade da aeronave electrónica de son debe ser capaz de axudar ao piloto a resolver moitos problemas.

VKS Rusia teñen á súa disposición un gran coche para ser o último en protección do espazo aéreo: Luz MiG-35, deseñado por moitos anos do MiG-31 caza ruso Su-30 centímetros, a nova máquina T-50 (PAK FA).

T-50 (PAK FA)

Novo desenvolvemento de fabricantes de avións rusos T-50 (PAK FA) é notable polas súas capacidades. É fantástico, así como o loitador da saga "Star Wars".

A capacidade de manobra de aeronaves, ten a capacidade de invisibilidade radar. Loitador pode loitar a calquera distancia, atacando obxectivos no ceo e na terra.

O que fai que o T-50 invisible?

revestimento da aeronave 70% feito co uso de materiais compostos. Eles reducen significativamente a área de espallamento. Estes parámetros permiten fuxir radar inimigo, porque a pantalla do T-50 será visto como un obxecto do tamaño dun globo.

O máis novo caza ruso equipado con potentes motores: dous deles. Teñen a función do control de vectores motores de impulso, a través do cal o avión se fai moi áxil. T-50 (PAK FA) pode xirar no aire case no punto.

Protección contra sistemas de defensa aérea sobre o PAK FA

Para reducir motores visibilidade radar defensas aéreas inimigas ir de volta para picos de propulsión planas. Aínda que reduce a eficiencia da perda de potencia do motor, pero esta solución permite "agochar" dende o radar da aeronave turbina e infravermello.

Ademais, a unidade de alimentación de T-50 (PAK FA) para dispersar a aeronave a velocidade supersónica, mesmo sen o uso de post-combustor que é inaccesible a clase 4 +++ aeronave.

Nótese que o novo avión de caza ruso custa o tesouro nacional en 2 millóns. Dólares. Un avión da mesma clase da empresa Lockheed Martin F-22 americanos custo 67 millóns. Dólares.

revestimento intelixente T-50

Non é tan fácil para chegar preto do T-50: toda a pel da aeronave asignado 6 radar para garantir varrido circular. sistema de detección de destino sensor opto está situado á dereita da cabina. Detrás del xa é un sensor infravermello que axuda o sistema para ver a ameaza do "detrás".

Sensores de equipos para a estación, "Himalaia" guerra electrónica espalladas sobre a superficie do PAK FA. Eles permiten que avións avanzadas para permanecer invisible ao radar inimigo, pero a aeronave pode detectar inimigo avións de discreción.

Su-30 - aeronaves avanzadas de combate doméstico

caza ruso Su-30 é unha serie moderna do Gran máquina, apareceu en 1988, nos tempos soviéticos.

O avión base para crear un bo "secado" serviu como un adestrador de loita contra Su-27UB. A nova máquina foi equipada cun recarga aéreo, tamén se mellorou de navegación e control de armas.

Xa en 1992, durante a perestroika primeira produción Su-30 levou ao aire. A produción en masa de vehículos de combate foi entón suspenso, eo Ministerio de Defensa ruso compras para o exército só 5 coches.

Pero o primeiro ruso Su non eran a mellor aeronave, o que estamos a ver agora. Naqueles días, eles foron capaces de usar só tipo non xestionado de arma de clase "aire-terra".

Pero xa en 1996 comezan a producir o Su-30MKI (E - "indio"). Eles apareceron noticias falsas, aviônicos avanzados e motores cun vector de potencia controlada.

As características do Su-30 de actuación

• carga de combate, que é capaz de transportar loitador - 8 toneladas.
• armamento básico típico para máquinas domésticas - 30 mm GS-301.

características de voo son melloradas polo sistema existente de recarga no aire.

Su-30 esténdese a gama de su-27UB. Pero unha nova xeración de máquinas SU xa ten un tipo de radar modernizada, que usou faseada antenas, a longo prazo pode ser instalado radar con matriz de fases tipo de activo. No novo "secado" con antelación ofrece instalación de recipientes de mira e navegación en un estilingue especial.

Estes datos permítennos usar nun avión todos os medios de destrución de "aire-terra": bombas aéreas guiadas de diversos calibres, mísiles antinavio supersónico KH-31.

MiG-35

Representante, que pode moi ben ser atribuída á aeronave de quinta xeración - MiG-35.

MiG rusos se relacionan con máquinas de xeración 4 ++. Esta designación ten a intención de mostrar que a aeronave supera as calidades de combate da cuarta xeración do coche. Tamén é capaz de competir con éxito para o espazo aéreo co caza de quinta xeración.

É por iso que o MiG-35 debido ao feito de que a produción de coches desta clase son produtos relativamente máis baratos de quinta xeración - unha alternativa adecuada para as Forzas de Defensa Aérea.

O que distingue o MiG-35?

O que pode un loitador?

• obxectivos aéreos de secuestro;
• mellorar a superioridade de aire;
• concentración do campo de batalla;
• supresores significa VOP;
• apoio aéreo das forzas terrestres;
• destrución de obxectivos navales.

Cal é a diferenza dos MiG-35D e MiG-35 en comparación co MiG-29:

• super-capacidade de manobra;
• franxa estendida;
• elevada capacidade de supervivencia;
• fiabilidade excepcional.

Como todos os cazas rusos modernos, a aeronave pode moi ben funcionar como unha transición entre xeracións de loitador +++ 4 e 5.

1. A aeronave é ben modernizada versión do single en parella.
2. Un poderoso novo motor ten maior vida útil.
3. estación do localizador Beetle-AE posúe unha antena con agrupación por fase activa. Isto permite que a aeronave para continuar, á vez o 30 obxectivos aéreos e ataque só seis deles.
4. MiG-35 ten estacións ópticas-localización.
5. Detección e identificación de obxectivos de superficie, como un tanque levada a distancias de ata 20 km.
6. Protección, o que permite minimizar o súbito ataque do inimigo, recoñece como avións e mísiles lanzados.
7. Combate cargar ata 6 toneladas. A presenza de puntos de brazos de suspensión pasa de seis a once.

SU-47 (C-37) "Golden Eagle"

Rusa SU-47 "Berkut" ou C-37 son diferentes:

• aumento da autonomía combate;
• aplicación vserezhimnym;
• velocidade de cruceiro supersónico;
• discreción;
• Super manobrabilidade.

En realidade, o avión é o prototipo das máquinas de quinta xeración. cor negra dá o loitador visión máis formidable e impoñente.

resolver correctamente as tarefas axuda a característica desta máquina, á fronte varrido. caza militar ruso Su-47 ten un conxunto de materiais compostos intelixentes, que son utilizados para estruturas de auto-adaptables. si fuselaxe está feita de titanio e aliaxes de aluminio, e posúe seis brazos gruzootseke para poñer elementos. Isto fai que a aeronave máis furtivo.

Folding consola á preto de 90% están feitos de materiais compostos. Esta solución permite a utilización dunha aeronave como un loitador a base de soporte. Para a saída do servidor de centrifugación está equipado cun sistema de control remoto integrado.

o piloto pode utilizar as consolas varias funcións para o control da aeronave. Teñen todos os controis piloto necesarios. Isto axuda a facer pilotar o SU-47, non aproveitar as mans do acelerador e RUS.

Yak-141

Debido ao feito de que o supersónico avión, é ben utilizado para interceptar obxectivos aéreos, pode levar unha disputa apertada, realizar asalto alcanza non só a obxectivos terrestres, pero tamén por riba da auga.

Ruso Yak-141 é moi caber a definición de aeronaves modernas. Teñen unha función VTOL indispensable. Con todo, máquina supersónica e multi-purpose.

cazas rusos (fotos de que son presentados no artigo) é bastante xestionar a tarefa de interceptar e realización de combate próximo.

Despois de ser construído en 1986, o primeiro exemplo, esta máquina para o seu avión clase poderían superar a primeira barreira da velocidade do son. escalar tempo a aeronave rusa é significativamente menor que a de un semellante loitador Inglés model VTOL "Harrier".

Debido ao feito de que non precisa as pistas patrón, é moi boa despegar sen taxiando na pista de ocultar do taxiway lead-out. Isto pode proporcionar un aumento masivo dun grupo de avións Yak-141. Estas características permiten a súa utilización como unha aeronave transportadora baseada.

Americanos, así como os militares rusos, xa están a traballar na creación dunha aeronave de sexta xeración. Por todas as medidas, estas máquinas deben transcender aeronaves 5ª xeración tanto en termos de maneabilidade e discreción. Ademais, a sexta combatentes xeración pode ter unha velocidade hipersônico (uns 5,8 mil. Km / h). Pilotar pode ser tanto a distancia e realizada directamente polo piloto.