Lada Priora Sport - Deportes, e só

produtor ruso de máis e máis satisfeitos cos seus fans, creando modelos de coches que son máis axeitados para estradas locais e non difiren da aparencia de coches de fabricación estranxeira.

Estas máquinas inclúen Lada Priora Sport, que, por certo, o mercado foi lanzado en 2011 e foi probado en Portugal no WTCC. E, calquera que sexan os argumentos presentados contra o produtor nacional, conseguiu producir coches para deportes reais:

- En primeiro lugar, Lada Priora Sport ten unha saia (na linguaxe dos deportes é o spoiler inferior no para-choque dianteiro) ;

- En segundo lugar, o difusor cun spoiler no parachoques traseiro;

- En terceiro lugar, carenagens limiares tuning.

As persoas que quere destacar a súa individualidade, "Iron Horse", "Lada Priora" 2011 se pode mercar só na base e exclusivamente a compra dun paquete de axuste. Creando así un coche mirando deportivo basearase "nos ombros" do comprador.

Que é normal?

- En primeiro lugar, un potente motor (153 CV), que, de feito, pode ser aumentado en contacto individualmente "TORGMASH" (estudo acorde que a aparencia e desenvolver "Ladas");

- En segundo lugar, a velocidade máxima que se pode espremer para fóra do coche "Lada" e douscentos quilómetros por hora, pero acelera en só 9,6 segundos para unha velocidade de cen quilómetros por hora;

- En terceiro lugar, a distancia de parada, o máis importante, foi reducido a corenta metros;

- En cuarto lugar, o coche "Lada Priora Sport" rodas de liga brillante, tamaño - 14 polgadas. Pero non instalar rodas de liga leve miden 17 polgadas con pneumáticos de perfil baixo.

En canto ao interior, non sufriu grandes cambios. Por exemplo, os asentos teñen solicitado proxeccións laterais, con todo, en comparación con deporte "cabalos de ferro" de fabricación estranxeiro, son moito máis finos. Hai dous airbags e un dossel sobre o panel de control.

Pode seleccionar o Lada Priora Deporte volante chetyrehspitsevy, que é moi interesante para ollar dentro do coche, e encaixa perfectamente no interior. A xanela traseira é equipada con electricamente Calefacción, o que é especialmente importante se vive nun clima como este, que é case ideal.

Como un extra legal son as seguintes innovacións na electrónica, coche de deportes:

- un sensor de chuvia;

- un sensor de luz;

- Built-in de alarma;

- inmovilizador;

- sensores de aparcamento.

Quizais devêssemos centrar este coche Deportes Lada Priora Deporte cumpre con todas as normas ambientais, tanto nacionais como estranxeiros. Polo tanto, para un ambiente máis limpo loitadores non pode se preocupar co seu coche causar danos graves.

Hoxe está a desenvolver de forma moi activa a dirección de vehículos ecolóxicos que son seguros, "encher" con electricidade e non ten gran velocidade, en comparación co mesmo coche deportivo. Por suposto, iso é moi bo, xa que o número de accidentes reducirase ás veces, ea natureza non será destruído. Quen sabe, quizais no futuro próximo e os nosos fabricantes nacionais para liberar só como un coche, como de costume, adaptada ás nosas estradas.