"Lada Granta" (liftbek) comentarios. "Lada Granta" (liftbek): Features

O xurdimento dun novo Lada Granta (en principio todos estaban esperando o hatchback release) fans AvtoVAZ esperou tres anos. Este evento é repetidamente adiada, pero aínda tiña a finais do 2013th, e só a produción en serie de "Lada Granta" modelo (liftbek) comezou en maio de 2014. Comentarios de propietarios satisfeitos de novos elementos predecesor afectados en gran parte a súa popularidade.

presentacións de coche son persoalmente director da AvtoVAZ - Bo Andersson. El falou sobre as vantaxes e posibilidades de novos elementos. Isto indica que o fabricante está seriamente contando con este modelo. Ademais, a empresa estreou o coche nun tipo de corpo liftback.

proxecto

Liftbek construído sobre unha plataforma de sedan, polo que ten moito en común co seu irmán máis vello. Neste caso, o coche é moi diferente do sedan no aspecto, ter unha forma menos pronunciada do orzamento: os deseñadores foron capaces de dar a aparencia de novidade deportivo e moderno. Novos parachoques con contrastantes detalles en negro, faros antiniebla na popa ea presenza da quinta porta - as principais diferenzas entre o aspecto "rústico" dun sedán eo novo modelo de coche "Lada Granta" (liftbek). Foto - proba diso.

Unha das principais pezas do coche - parte traseira orixinal con que se lle poñen iluminación atractivo. O modelo tamén ten novos espellos laterais e rodas de liga leve con deportes "información", dispoñible en tapaxuntas de gama alta do coche "Lada Granta" (liftbek).

características de

As dimensións do corpo do coche son como segue: unha lonxitude total de 4,247 milímetros (diminuíu 13 mm), o ancho - 1,700 milímetro Altura - 1500 mm de base - 2476 mm. No modelo de base, a Tara - 1150 kg, o peso total do freo - 1560 kg.

interior

Salon liftbek tamén pasou dun sedán, pero con lixeiras modificacións e adicións. funcionarios AvtoVAZ rematou os paneis das portas traseiras, panca de cambio xa un novo deseño, ea versión superior do coche completou as prata pasamáns tapaxuntas do porto e entrada de aire no panel frontal. Ademais dunha nova costura deseño, asentos foi á novidade do sedan na súa forma anterior.

Espazo no liftbek cinco prazas non menos que o seu antecesor. O volume de equipaxe reducido a partir do 520-440 l l anterior. Na segunda fila de asentos capacidade tronco dobrado é aumentado para 760 litros.

A parte técnica

Os desenvolvedores teñen proporcionado tres variantes do motor para o modelo de coche "Lada Granta" (liftbek). Comentarios condutores dicir sobre a súa fiabilidade e boas características de rendemento. base de V4 foi aspirado volume de 1,6 L e unha potencia máxima de 87 l. a. so 5100 vol. / min.

O segundo motor - unha versión modificada da "pequena" motor, complementado por unha temporización de 16 válvulas, de xeito que a súa capacidade aumentada para 98 litros. a. en 5600 vol. / min. Cando este par está tamén aumentou a 145 Nm a 4000 rev. / Min.

E a unidade de alimentación final - motor cun volume de 1,6 litros e unha potencia máxima de 106 l. a. en 5800 vol. / min. O par máximo do motor de 148 Nm a 4000 rev. / Min. Xuntouse á liña de motores AvtoVAZ única en 2013.

Todas as variacións da central eléctrica están en liña arranxo cilindro incluír un sistema de combustible distribuído. Ao mesmo tempo, se atopan "Euro-4" estándares ambientais. Pola súa calidade especialistas de traballo recomendan o uso de gasolina A-95 para o coche "Lada Granta" (liftbek). Comentarios din que se permite montar en combustible de calidade inferior, pero pode levar a erros prematuras.

Transmisión, suspensión

A transmisión manual de base de cinco velocidades executa RCP, anteriormente coñecido por condutores sedan "Lada Granta". versión caro modelo pode ser equipado con catro velocidades automática. consumo do referido vehículo en ciclo combinado como segue: con 87- e 98 cabalos de potencia motores que operan con 5MKPP, é igual a 7,0 e 6,7 l / 100 km, respectivamente, e unha unidade 106 cabalos de potencia a funcionar en conxunto co 4AKPP, é 7,6 litros.

Desde liftbek ten unha base común co sedan, non hai nada novo na súa suspensión non aparecer, con excepción de pequenas modificacións. A suspensión dianteira é subministrado por piares independentes "McPherson", traseira - viga de torsión semi-independente. Xuntos, eles forman un funcionamento suave e branda do coche "Lada Granta" (liftbek). Test drive demostrou súa razoabilidade e bo traballo.

As rodas de diante están equipadas con freos de disco, traseira - máquinas de tambor. Sistema de freada auxiliar é completada por sistemas electrónicos ABS, BAS, con todo, nos modelos máis caros. Dirección tamén simplificar a dirección asistida eléctrica.

"Lada Granta" (liftbek): prezo, completa

O coche será ofrecido no habitual para versións AvtoVAZ "Standard", "Norma" e "Lux". O fabricante non impide a aparición de modificación de deportes.

Prezo conxunto completo de "Standard" comezará cunha marca de 315 mil rublos. O seu complemento volume de 8-klapannikom de 1,6 L e unha potencia máxima de 87 l. a. É agregada con transmisión manual de cinco velocidades. No equipo do vehículo inclúe tamén: airbag do condutor, a óptica de cabeza con luces diurnas, cerradura central, rodas R14, axustable en altura da roda de dirección.

versión liftback de "Norma" vai custar 345 000 rublos. Compleméntase Brake Assist, apoios de cabeza para a segunda fila de bancos, marcos orixinais, cor corpo pintado, sistema de son, cristais dianteiros eléctricos.

Versión "Lux" Ferramentas 16 klapannikom capacidade máxima de 106 litros. a. É quedar unha transmisión manual. O custo do equipamento comeza con 420 mil rublos. Ademais do mencionado, o vehículo inclúe un axuste de altura de cintos de seguridade, "control de temperatura" do sistema, cristais traseiros eléctricos, sistema de entretemento, asentos dianteiros quentados, espellos laterais de cor (con indicadores de cambio de dirección) da cor do corpo, faros antiniebla, llantas de aleación R15.

transmisión automática tamén está dispoñible para a versión de gama do coche "Lada Granta" (liftbek). Comentarios transmisións robotizadas súa maioría positivas, pero a caixa de cambios manual aínda máis confianza. Opcións "Lux", con custo de transmisión robotizada polo menos 477.000 rublos. Compleméntase sensores de aparcamento, sensor de chuvia e luces, sistema ESP.

A pesar do uso de sistemas modernos e ben equipado, o coche segue sendo o orzamento no seu conxunto, así como todos os produtos de AvtoVAZ.