Instalando o cinto de tempo - como non cometer erros?

Todo propietario do coche sabe que só unha inspección oportuna e eliminación de rotura non só pode aforrar moitos problemas, pero ás veces salvo vidas. Hoxe imos falar sobre o mecanismo de distribución de gas. A instalación do cinto de tempo - un proceso bastante lento, que, dependendo do modelo do coche, pode arrastrar durante varias horas. Paga a pena observar que en calquera estación de servizo normal, téntase unha atención especial ao cinto de tempo, xa que a detección previa de danos nel pode levar a grandes reparacións de todo o motor. Os cintos de tempo VAZovskih non son tan difíciles de reemplazar e, con esta tarefa, podes administrarte.

Moitos principiantes pregúntanse inicialmente: "¿Como cambio o cinto de tempo? Onde debo empezar?".

Primeiro cómpre saber sobre as cinco regras básicas:

1. Do mesmo xeito que substituír calquera outra parte, é importante prestar atención á calidade das novas pezas de reposición. As pezas de reposición están divididas en orixinais e non orixinais. Se o seu coche é marca VAZ, pode levar a parte da fábrica de xeito seguro. Non só gañará prezo e calidade, senón que ademais a instalación do correa de tempo traerá moito menos problemas.

2. Sesenta mil quilómetros é a norma para producir calquera cinto, pero o seu reemplazo é necesario de inmediato se atopa signos de deformación.

3. Se o cinto de tempo ten trazos de aceite do motor, debe ser substituído. A purificación completa do petróleo é imposible, o que resultará nun desgaste acelerado.

4. Se compras un coche compatible, entón a inspección do motor debe comezar co cinto de tempo.

5. Para os mecanismos de distribución existen requisitos moi estritos sobre fiabilidade e resistencia ao desgaste. Polo tanto, a instalación do cinto de tempo debería realizarse de acordo coas recomendacións dos fabricantes e utilizando só partes orixinais.

Para substituír o cinto, necesitará as seguintes ferramentas: chaveiros de 17 e 15, un desaparafusador grande ou un montaxe, un xiratorio dos aneis de bloqueo. Os eixes de distribución xira desde o cigüeñal debido á unidade de correa. Polo tanto, debe abordarse unha atención especial para substituír esta parte, se non, a menor supervisión pode levar a unha gran reparación do motor. Se non sabe como proceder e en que orde realizar a substitución / instalación, siga as instrucións a continuación.

A instalación do cinto de tempo para os modelos VAZ é similar en moitos aspectos:

1. É necesario eliminar os terminais da batería e do cinto do xerador.

2. Para establecer a posición do pistón do primeiro cilindro en ВМТ.

3. Usando a chave de anel no 15, solte o rolo de tensión e xira para reducir a tensión da correa.

4. Elimina o cinto dos álamos de levas, a polea eo rolo de tensión.

5. A clave para 17 é desatornillar o pasador do cigüeñal e levala a cabo xunto coa lavadora e, a continuación, elimine a polea de accionamento do xerador.

6. Retire a polea da unidade da correa coa lavadora e elimine o cinto vello.

7. Antes de instalar unha nova, é necesario limpar todos os rolos e shkifi da suciedade e, ao final, tratar con líquido desengordurante.

8. Instala o novo cinto de tempo e axusta a tensión.

9. Reinstale todas as pezas eliminadas.