Cargadoras - ferramenta universal para a colocación de produtos en stock

empilhadeiras - transporte especial tipo de chan almacenaxe. Deseñado para moverse, apilar e sistema de varias cargas, produtos e materiais de empilhado.

especies

Empilhadeiras son medios universais mecánicos de varios tipos. Divídense en dúas categorías principais de motores usados, diésel e eléctrico. Ademais, existen empilhadeiras con motor de gasolina, pero tenden a non usar a causa do alto custo do combustible, que é cando o camión é consumido en grandes cantidades.

vantaxes

Normalmente úsanse carretillas en almacéns pechados. Esta é xeralmente a máquina con tracción eléctrica. Empilhadeira diesel usado ao aire libre, como os gases de escape son prexudiciais para os outros. Pechado almacenamento ben ventilado permitir o uso dun ou dous motores diésel, sempre que o tempo de hélice portada para purificar o aire interior.

operabilidade

diésel empilhadeira é amplamente utilizado para a circulación de mercadorías no aberto, onde non hai máis poderosa Ascensores pluma ou outros mecanismos. mobilidade excepcional fai asistente indispensable empilhadeira en almacenamento e transporte. Ademais, estas máquinas poden funcionar ininterrompidamente, é suficiente para cambiar o operador ea máquina, coa potencia e carga é necesario máis.

Un pouco de historia

empilhadeiras apareceu a finais dos anos vinte do século pasado. Estaban levantando produción semi-artesanal engrenaxe, que só funciona coa participación activa da persoa. unidades gradualmente modernizado, algúns dos cales comezaron a súa produción en masa, e antes da Segunda Guerra Mundial foi lanzada a produción comercial de ascensores móbiles en Estados Unidos e Alemaña.

Empilhadeira: Especificacións

O mecanismo de elevación opera no principio de movemento ao longo do eixe de quenda de acoplamento cun parafuso modular. Instalación de carga comprende dous veos de parafuso, que levanta e baixa o garfo na gama de sempre 0 a 3 metros. O mecanismo de elevación pode ser inclinado dentro de 12 graos, se así se solicita carga especificidade. Durante o ascensor é un panel de control, o volante, eo asento do operador. Seguinte motor de propulsión diesel situado ou batería recargable.

Os modelos máis avanzados están equipados con un cargador e as baterías e diésel. Esta unidade pode ser operada tanto interiores como exteriores. Chasis Carretillas - é, como unha regra, as rodas pneumáticas cun mecanismo de quenda da franxa de cero. É dicir, a máquina pode executar practicamente no lugar. Esta é unha oportunidade única para a manobra, que é unha boa vantaxe nas condicións axustado de instalacións de almacenamento.

dispositivos adicionais

Para maior comodidade, os cargadores conectado a varios accesorios que aumentan a súa produtividade. Estes son os seguintes mecanismos:

• capturar marcador con carga colusiva posterior na que o plano inclinado;
• pinza especial con pernas radiais para o transporte de rolos, barras e toras;
• un dispositivo especial, as forcas de posición;
• garfo con función de xiro;
• dispositivo especial para desprazamento lateral.

Os principais fabricantes

empilhadeiras son fabricados en varios países, pero a empresa de maior éxito para a produción de ascensores é a "Toyota", volume de negocio anual de máis de cinco millóns de dólares. Detrás dela son a preocupación xaponesa "Mitsubishi", "Komatsu" e "Nissan". Competir con fabricantes xaponeses é a compañía finlandesa Cargotec, así como americanos NACCO Industrias e Crown, situado no estado de Ohio.

É unha empilhadeira líder global "Toyota" 4FD-240, cuxa capacidade é de 24 toneladas. gama ascensor - de cero a tres metros. O custo da máquina - 9,24 millóns de rublos. Empilhadeira, cuxo prezo é expresado por números de sete díxitos, é un dos mecanismos auxiliares máis caros na industria.

clasificación

Todos os dispositivos de elevación 60 l de capacidade. a. formato ITA clasificada:

• de primeira clase - camións con accionamento eléctrico;
• segundo grao - máquinas traballando túneles e pasaxes estreitas;
• terceiro grao - empilhadeiras e vehículos eléctricos;
• cuarta clase - camións con motor diésel ou gasolina e rodas de goma maciza;
• quinta clase - cun motor diésel e pneumáticos;
• da sexta serie - transportistas con levantamento de ata dous metros;
• sétima clase - SUVs que traballan en condicións difíciles nos locais sen revestimento sólido.

Tipos mastro do equipo

ascensores de cadro son de catro tipos:

• un mastro de dúas pezas, sen dispositivo de forca de viaxes independentes, índice DLFL;
• un mastro de dúas pezas con ascensor libre Índice de garfo, DFFL;
• un de tres seco de mastro TFFL, tendo un movemento independente da forca;
• variante de vagón con mástil de dobraxe, que está nunha posición compacta non exceda 2.200 metros de lonxitude.

As rodas e pneumáticos

empilhadeiras están equipados con rodas e pneumáticos de varios tipos:

• para traballar no pavimento de formigón en depósitos cubertos utilizados pneumáticos de caucho pantalla;
• pneumáticos usados ao aire libre aumentou a resistencia ó desgaste do poliuretano;
• no complexo, alivio ou superficies xeadas pneumáticos con banda de rodaxe aplicado;
• para traballar en pisos de madeira utilizado pneumáticos atado, unha fina capa de goma en discos de aceiro.