BMW E38 - clase de coche universal

BMW E38 - un coche da preocupación de Baviera, que estreou en 1994, substituíndo a segunda xeración da sétima serie de Correo 32.

feitos interesantes

Este modelo saíu á luz do día ata 2001, pero despois foi substituído por outro, coches novos, é dicir, o E 65, é dicir, a segunda xeración da sétima serie. En xeral, a todo o tempo de liberación do fabricante vendeu preto de 327.000 vehículos, o que é un indicador moi bo.

En relación á estrea deste coche ten unha masa de contradicións. Existen varias opcións sobre exactamente cando o vehículo comezou a produción. Se tomamos a información oficial, o anuncio e, polo tanto, o inicio das vendas, iniciado en 1994, en abril. Con todo, neste momento, "Seven" no corpo do e 38 de preto de seis meses xa producido no mundo. O mesmo 730i - un exemplo vivo, el se pode mercar en xullo de 1993.

A diferenza do seu antecesor

Falando de coches, decidimos comparar o novo modelo co anterior. Entón BMW E38 sufriu algúns cambios, pero non tan significativa. Foi refinado capuz e aparencia. Se falamos sobre o proxecto, é importante ter en conta que, en moitos aspectos, é semellante ao e 32 - ambos os detalles externos e internos. Pero o interior parece algo sobre o E 39. Este modelo é só lixeiramente maior que o novo.

No equipo técnico do mesmo modelo cambiou moito. Isto é particularmente evidente en sistemas electrónicos. Cando os desenvolvedores estaban pensando nun proxecto deste coche, que foi planeado para facer un coche de luxo. De feito, BMW E38, e como tal foi anunciado, pero, en realidade, en realidade, non podía entender todo o que se pretendía. A maioría dos modelos BMW son coñecidos pola súa deportividade, pero este é o "Seven", neste caso, é inferior aos seus competidores. Pero aquí en termos de técnicas características de queixas practicamente non ocorre - sobre estes enxeñeiros fixeron o seu mellor.

modificacións do coche

BMW E38 existe en varias modalidades, e debe enumera-los. Este 728i, 730i, 735i (de feito, tales máquinas en Canadá e nos Estados Unidos non estaban dispoñibles), 740i, 740 il. Hai outros modelos, máis avanzadas, por exemplo BMW 750 E38 e versións diésel - 725, 730 e 740. Cada vehículo é diferente da outra especificación modificación, a diferenza é moi significativa. Por exemplo, un BMW 750 E38 pode ser disperso a 250 Km / h, ea súa capacidade é de 326 CV

Paga a pena comparar este coche cunha versión diferente, como a TDS BMW 725. A súa velocidade máxima é menor que case 50 km (206 km / h), ea capacidade é de só 143 CV

Outras formas de realización dun medio en termos das súas características, os modelos máis óptimas son as versións E38 BMW 740i e 735i - son acelerados ata centos de 7 e 7,6 segundos respectivamente, eo consumo de combustible medio (11,8 e 10,2 L), a velocidade máxima - 250 e 244 kmh. Ben, o poder é igual a 286 e 235 CV Entón, se quere mercar un BMW 7 E38, é sobre a elección non pode preocuparse: é. Con todo, debido ao feito de que estes modelos non están máis dispoñibles, é necesario buscalos na opción b / u.

características técnicas

Paga a pena notar que o BMW 7 E38 - un modelo que moitos cambios significativos foron aplicadas na primeira modificación. Tomemos, por exemplo, automático adaptativo de transmisión co sistema AGS ou un sistema de control electrónico do motor ELM. E é só algunhas modificacións. Tamén foi implantado un sistema de estabilización dinámica de movemento - esta innovación fixo a xestión máis cómodo e cómodo. O condutor na estrada se sente moito máis tranquilo e máis confiado debido a ela.

Tamén houbo un sistema de regulación da posición do corpo e de control amortecedores. Como verás, os produtores realmente intentou e fixo un modelo mellor para todas as especificacións técnicas. Por suposto, todo isto está dispoñible na versión básica. Pero se falar con 750 IL, está a ollar para as súas características, podemos ver que ten un pouco máis. Por exemplo, unha transmisión de cinco velocidades automática, unha suspensión de auto-regulación, o quecemento dos bancos (a traseiras e dianteiras), un sistema de son potentes altofalantes 14 e rodas de aluminio fermosa. Plus - control de temperatura e sistema de ventilación.

As particularidades do proxecto

coche imaxe BMW E38 é como un coche clásico sen excesos: todo está feito nun estilo sinxelo e aparencia, en principio, tamén. Todas as versións de aparencia distinta. Particularmente popular na época era o BMW 750 IL, sobre o que moito se falou antes. Esta máquina ten rodas grandes e corpo alongado - parece apresentável e respectable. Aspecto do coche foi posteriormente usado como base para a creación dun L7 luxo.

A foto mostra un coche BMW E38 L7 que atrae os puntos de vista de todos - este é o disco orixinal, corpo alongado, delgado, pero as liñas do casco claramente definida e completamente revolucionario. En principio, os bávaros foron sempre capaz de crear tales máquinas que parecen boas, e as características técnicas dos demais competidores exitosos non son inferiores. Non admirar que estes coches están incluídos na lista dos máis populares en todo o mundo.