BMW E32: especificacións, fotos e comentarios

BMW E32 - esta é a segunda xeración da sétima serie, producida á luz da famosa preocupación de Baviera. E a historia destes vehículos comezou un longo tempo - preto de 30 anos, en 1986. E o interesante é que eles non teñen ido no esquecemento, como tantos outros, e continuar a existir ata agora, aínda que a súa produción en serie rematou longa.

feitos interesantes

Agora, no século XXI, o BMW E32 é impresionante, pode imaxinar o que unha sensación este coche fixo entón, trinta anos. A opinión de expertos modelo presentado, críticos e fans demostrou absolutamente todas as conquistas, que alcanzou unha preocupación nos últimos anos. Naquel tempo era o máis poderoso eo principal rival de moitos outros coches. Con este éxito, a marca BMW non só gañou popularidade, pero tamén se propón un novo curso. Como é sabido, non hai límite para a perfección. coches de outros fabricantes F-clase tamén reflectido e comezou a traballar para mellorar os seus coches. By the way, é o BMW E32, por primeira vez establecida V12-motor. Este coche foi o primeiro en clase executiva con este motor. Ademais, esta primeira V12-motor foi o primeiro desde a guerra en Alemaña.

A versión inicial

Mesmo os primeiros coches da serie vendidos para fóra case instantaneamente. O primeiro paso para a luz apagouse versión de 3,4 litros, en particular baixo a marca modelo 735i. Foi un moi poderoso no momento do vehículo. Esta versión do BMW E32 deu o fóra 218 cabalos de potencia. O motor de seis cilindros fixo amosar todo o que pode facer. Entón, un pouco máis tarde, a preocupación ten unha versión alongada chamada 735iL. Ela tivo diferenzas significativas do seu antecesor. Enxeñeiros desenvolveron un panel máis ergonómico e instrumentos tornar-se moito máis cómodo en termos operativos. E, por suposto, foi moi mellorada tapaxuntas. E é só o medio dos anos 80!

características técnicas e innovacións

Mesmo en base a uns datos presentados anteriormente, pódese dicir que as características do BMW E32 é impresionante. Iso é verdade, pero ten que falar sobre eles con máis detalle.

Tomemos, por exemplo, a versión 730i, 750i e 750 il. Calquera podería mercar un BMW E32 (transmisión automática ou manual). O fabricante se certificou de que os compradores tiveron unha elección, e compl noticias hstupenchatym mecánica 4-automáticas e 5-tistupenchatoy. O único que é digno de nota é o feito de que os vehículos con M70-m do motor instalado transmisión exclusivamente electro-hidráulico. By the way, no modelo produtores 750iL conducido un experimento e equipamentos con seu limitador electrónico de velocidade. Colocou un "bloque" na habitual 250 km / h. Como se pode ver hoxe, a innovación é detido e é amplamente utilizada.

restyling da década dos noventa

En 1992 o coche BMW E32 sufriu algúns cambios. Son na súa maioría na guarnición. Decidiu-se incrustar as súas outras especies de árbores, axuste o cinceiro fronte (tamén a partir de madeira natural), así como converter os asentos de costura. Elas foron feitas, por suposto, coiro xenuíno. Pero a actualización máis importante é motores mellorados. Os fabricantes teñen engadiu dous V8 con motor - 4 e 3 litros. Estes incluíron mecánica 5-tistupenchataya e máquina. Só aquí a transmisión manual - unha versión de tres litros.

Neses mesmos anos, retirouse do modelo de produción é amado por todos BMW E32 735 i, pero 730 continuaron a producir, tanto co familiar V8 motor e un motor de seis liñas. A máquina se fixo tan popular e compra que produciu o momento aínda non se completa a produción de toda a serie 32th.

Aínda en proceso de restyling, se decidiu que agora calquera coche, se o cliente quere que sexa equipado con opcións adicionais. Ofrece dúas versións de acabado (coiro ou camurça varias cores e variedades), aínda era posible seleccionar árbores (normal, de elite ou de noces). E, por suposto, os condutores poden obter características avanzadas. Calefacción, axuste da base electrónico, que, de feito, foron complementadas polo accionamento eléctrico e mesmo a memoria. E iso non é todas as innovacións que foron os desenvolvedores realizados. A traseira suspensión hidráulica, axuste separado do sofá para atrás, cinta de seguridade que automaticamente seguían as modos premendo, deporte e confort amortecedores - todo isto tamén estaba dispoñible na configuración expandida. Polo tanto, non é sorprendente que o BMW E32 foi unha das series máis populares da fabricante bávara.

Afinación e as súas características

Moitos condutores están interesados en cuestións relacionadas cun tema tan interesante como tuning. BMW E32 - un bo coche, de alta calidade, fiable, pero algunhas persoas que posúen eles, quero melloralo. Ben, tuning - algo moi real. Hoxe, a venda é unha morea de diferentes partes (especialmente os máis populares son estilizado "M"). Coa axuda deles, pode mellorar o seu coche. Estes inclúen perforados de porta, guelras con indicador de diodo, capas de discos, varios kits (de emerxencia, por panca, etc), a parte traseira ea óptica da fronte, tapas sobre os mamilos, luces que revisten o tellado e máis.

É indesexable para xestionar afinación do motor. Especialmente só. Aínda así, o coche non é novo, e este tipo de traballo pode ter un impacto negativo sobre o seu traballo futuro. Ademais, o motor é moi respectable para a súa idade. Basta comparar a mesma 730 con calquera coche pequeno de emisión 2010s orixe coreana - a diferenza na cara.

A gama de motores

Moi foi dito sobre o BMW E32. O motor de cada un destes vehículos ten as súas propias idiossincrasias. E case todos eles mellor que o seu antecesor. Tomé, por exemplo, 2-hklapanny tisilny 211-P6-motora montada 730. Ao final, é grazas a este motor o coche tornouse tan popular que continuou a publicar antes do final da serie. E pola mesma razón, lanzou unha versión mellorada - en ata 286 cabalos de potencia. E entón veu V8 300 "cabalos". Quizais esta sexa a mellor versión. Ademais, por suposto, tamén é bo - P6 188 CV (735i), V8 con 197 cv (740i) e V12 de 218 CV (750i). Con todo, os motores anteriores son máis enerxía, o que, en principio, e como se pode ver.

propietarios Comentarios

E, finalmente, hai que falar do que pensa sobre este coche son as persoas que eles mesmos. A gran maioría asegura que o coche é todo. BMW se saído ben por todas partes. É unha boa dinámica, excelente dirigibilidade, ademais do cabalo de ferro é barato en termos de servizo. O que os propietarios dicir sobre o motor? Para este coche 200 kmh - ningún problema, e é importante que eles entenden. E, por suposto, a aparencia. Pode dicir unha cousa: un clásico nunca está vello, e BMW E32 - un exemplo vivo.

Polo tanto, todo sumado, é unha boa, de alta calidade e de confianza "bávaro", que xa conquistou os corazóns de centos de miles de condutores e segue a encantar seu servizo fiel a este día.