Híbrido Cadillac Escalade: cando os contras máis que prós

compradores americanos, a diferenza do fogar, coa compra dunha versión híbrida do Cadillac Escalade ten a oportunidade de solicitar unha inscrición enorme "híbrido" para toda a bordo do coche, afirmando así a súa preferencia para a chamada unidade "verde". Durante todo o demais do modelo exterior de seu irmán máis "lambón" non é diferente. Aquí, todo é definido mesmo cromo grella, menor spoiler dianteiro, lámpadas de cabeza de tres pisos. Fabricante destinado principalmente a garantir o máximo de confort no interior das persoas, o que é típico da maioría dos coches americanos.

Sorpresas no híbrido verdade interior Cadillac Escalade que o coche non crea unha impresión sobre ti coche espazos. En particular, isto aplícase á separación pé humilde, tan relaxarse no mash, as pernas estiradas, non vai funcionar. Outro defecto de deseñadores - é axustar asentos. O feito de que el é tan limitado que persoas altas vai se sentir non moi cómodos. Ademais, os asentos son montadas no alto, para que o condutor se senta só baixo o teito, e se omitir-los - escorregar baixo o volante. E iso é para non mencionar a terceira fila, que normalmente pode acomodar menos adolescente. Xeralmente, é sorprendente que non poden sequera sumar - só aproveitar.

Espazo no maleteiro suficiente. Co equipo nunha versión híbrida do Cadillac Escalade todo ben. O coche ten un control de temperatura para todas as tres zonas, asentos dianteiros ventilación Calefacción, un visor e reprodución de DVD, así como a total compatibilidade co iPod.

Por outra banda, a ventilación non cobren situado detrás do pobo e do monitor, que é só unha, xeralmente debe ser transmitida a man. Ademais, os norteamericanos, por algún motivo non pensou en instalar un sistema de navegación.

Existen vantaxes. Os estofos agrada coiro de calidade suave. Ao abrir as portas dos límites da máquina aparece apoio para os pés moi cómodo. cobertura de equipaxe está aberto por control remoto, faros e poder é tan grande que a noite pode iluminar todo o curro.

É natural que o motor híbrido é diferente da versión estándar do Cadillac Escalade. A pesar do feito de que o volume permaneceu o mesmo e totalizar seis litros, o poder de "oito" caeu de 403 para 337 cabalos de potencia. No lugar das caixas automáticas shestistupenchastoy veñen variador.

A presenza dunha fábrica de enerxía eléctrica fixo o coche máis pesado, o que mostras e características dinámicas. En particular, agora para dispersar centos de locais con necesarios 8,4 segundos, o que é segundos máis de un ano e medio, que nunca.

CVT, entre outras cousas, publica máis ruídos altos durante a aceleración. Non se pode pasar por alto que o coche híbrido é xeralmente adquirido por unha cuestión de economía. O consumo de combustible deste modelo en cen é de preto de 14,2 litros. No caso de conducir a unha velocidade de 30 km / h, o movemento é realizado só nalgúns motores. Aínda que a economía de combustible, a diferenza no custo do Cadillac Escalade Hybrid ea versión estándar do coche é tan grande que vai pagar en quince anos, e que, se a previsión é optimista.

Modelo dificilmente pode ser chamado ideal, por mor de deficiencias en moito máis que os profesionais. Sendo un gran aspecto, o coche é moi pequeno dentro. A pesar da máis modesta combustible "apetito", no fondo de moitos análogos de coche parece moi "ganancioso".

Por todo isto, non hai que esquecer que o custo do híbrido Cadillac Escalade, cuxo prezo é máis que 110 mil dólares! Estou de acordo que para o diñeiro tales alegacións non debe ser. E aínda, a pesar de todo, esta máquina gusto. Lonxe de ser un novo modelo, que segue a atraer a atención. A razón para isto é difícil de entender e explicar. E non vale a pena.