A lei, Estado e dereito
Aviación de Rusia e EE. UU.: Comparación. Aviación estratéxica de Rusia e EE. UU
Ao longo da súa historia, a humanidade modernizou as formas de realizar operacións militares. Isto levou ao feito de que no século XXI hai tecnoloxías militares que, debido ao seu poder, son unha seria ameaza para todo o mundo. Pero, como entendemos, tal nivel de desenvolvemento do sector de loita non sempre existiu. Algúns tipos de tropas nestes ou eses estados teñen unha longa e rica historia de formación e desenvolvemento. Tales na maioría dos casos son a forza aérea.
Ata a data, países poderosos como a Federación Rusa e os Estados Unidos de América poden presumir. Desde fai varios anos, estes estados están tácitamente competindo en materia de mellor equipo e poder militar. En tal cuestión, a forza aérea adoita compararse, porque se trata de este tipo de exército no mundo moderno que se establecen un gran número de tarefas e funcións. Pero para levar a cabo unha descrición comparativa da aviación en Rusia e nos Estados Unidos, é necesario considerar por separado estes sectores militares. Isto poñerá de relevo as súas debilidades e fortalezas, así como responder á pregunta de que país ten hoxe no aire.
¿Que é a aviación?
Durante moito tempo, as forzas armadas de moitos estados consistían en artillería, infantería e cabalería. Ao mesmo tempo, algunhas ramas das forzas armadas tiñan un nivel bastante elevado de desenvolvemento. Pero a aparición de aeronaves cambiou por completo a percepción da estrutura das forzas armadas. Xa na Primeira Guerra Mundial, a aviación foi utilizada como unha das formas de derrotar a forza física do inimigo. A medida que a tecnoloxía evolucionou, este sector militar desenvolveuse. A finais do século XXI, a aviación converteuse no principal elemento das forzas armadas de calquera estado. Ao mesmo tempo, os equipos técnicos deste tipo de tropas tornáronse moito máis poderosos e mortíferos.
Tipos de aviación
O desenvolvemento técnico do equipamento militar, que comezou a finais do século XX e continúa ata o día de hoxe, afectou en gran parte ás forzas aéreas de todos os estados. Unha gran cantidade de medios técnicos de aviación permiten distinguir os seus tipos separados, a saber:
1. A aviación estratéxica - utilizada na maioría dos casos para a realización de recoñecemento e operacións especiais.
2. Forzas de primeira liña son forzas de curto alcance. Usanse, como regra, para derrotar ás principais forzas inimigas no proceso de operacións militares.
3. O transporte de equipamentos, persoal, provisións e outras instalacións corresponde á aviación de transporte militar.
4. A aviación sanitaria desempeña un papel importante, a través do cal os feridos son transportados a lugares de atención médica.
A aviación de Rusia e os Estados Unidos, cuxa comparación será presentada neste artigo, está dotada dos elementos do mencionado tipo de tropas representadas. Non obstante, en cada un destes estados ten características propias. É sobre a base de que se comparan as forzas aéreas de Rusia e EE. UU., Que adoita suceder recentemente. Ao final, estes países son os máis poderosos no plan militar. Para unha comparación detallada, a aviación estadounidense e rusa debería analizarse por separado. Porque o tipo de soldados destes poderes teñen as súas propias características.
Forza Aérea da Federación Rusa
A aviación da Federación Rusa é un exército ben equipado, que forma parte das forzas armadas xerais. Ata o 2015, foi sometido a numerosas reorganizaciones estruturais. O resultado foi a creación das Forzas Aéreas e Espaciais, que incluían tropas de aviación e defensa aérea. A parte representada do exército ten unha estrutura bastante rica. Durante a formación da Rusia independente, a aviación non era unha novidade.
Bautismo de lume, a nova aeronave soviética tivo lugar en España durante a Guerra Civil. O colapso da Unión Soviética marcou o inicio dunha nova era. A aviación rusa converteuse nunha área prioritaria de financiamento estatal que, sen dúbida, afectou os equipos técnicos deste tipo de tropas.
As tarefas e estrutura da Forza Aérea de Rusia
A aviación de Rusia e EE. UU., Cuxa comparación será presentada a continuación, ten as súas propias estruturas e funcións funcionais. A forza aérea rusa neste caso implementa as seguintes áreas das actividades das forzas armadas, a saber:
1. Reflexión da agresión aérea.
2. Protección do Estado contra ataques aéreos.
3. Soporte de aviación para infantería.
4. Derrota a man de obra do inimigo e outros obxectos.
5. Protección dos obxectos máis importantes da infraestrutura interna do estado.
En canto á estrutura da aviación de Rusia, consiste nos elementos presentados anteriormente, que son inherentes aos sistemas de moitos estados, coas forzas aéreas clásicas.
Información xeral sobre a Forza Aérea dos Estados Unidos
Hai que ter en conta que ata a data a Forza Aérea dos Estados Unidos é a máis numerosa, a xulgar polo número de persoas e avións implicados. Como un tipo separado de tropas, a Forza Aérea comezou a súa existencia en 1947. Ata este punto, formaban parte do exército estadounidense. De feito, a Forza Aérea é a aviación, porque en América estes conceptos son contiguos. A defensa aérea pertence na maior parte ao exército. A aviación non se viu mal demostrada en todos os tempos da existencia como unha das armas de combate máis eficientes.
Estrutura da aviación estadounidense
Dado o gran número de equipos e forzas físicas implicadas na aviación, este tipo de tropas ten unha estrutura bastante ramificada. Ata a data, inclúe, ademais do Ministerio de Forza Aérea, 11 comandos adicionais. Durante a súa existencia, a aviación dos Estados Unidos demostrouse nas seguintes campañas, a saber:
- Na operación para a entrega de nenos sen fogar de Vietnam;
- Entrega de axuda humanitaria ao CIS;
- Entrega de axuda humanitaria aos países afectados polo tsunami de 2004;
- Entrega de axuda humanitaria somalí.
Con todo, aínda tendo en conta as características presentadas, a aviación estadounidense e rusa só se pode comparar con equipos técnicos, que son os responsables do poder de combate.
Superioridade dos números
O número de equipamentos militar é un dos criterios en que se analiza a aviación de Rusia e EE. UU. A comparación das forzas aéreas destes países mostrou que Estados Unidos foi o estado dominante no ceo durante varios anos consecutivos. O número de aeronaves estadounidenses, segundo o boletín para 2015, é de aproximadamente 2.700 unidades de equipamento militar. Ao mesmo tempo, a aviación rusa queda moi atrás neste sentido. A diferenza non se calcula por centos, senón por miles de pezas. Así, a forza aérea dos EE. UU. Nunha guerra real pode traer moitos problemas para a Rusia. En términos simples, os pilotos estadounidenses serán "esmagados por números".
Ata a data, hai 1.400 avións na Federación Rusa, o que coloca o estado en terceiro lugar despois de que os Estados Unidos no ranking mundial de aviación. Ao mesmo tempo, case sempre se observou esa brecha no número. Por exemplo, a aviación de Rusia e EE. UU. En 2013 tamén foi sometida a comparación. O índice de números testemuña á vantaxe dos estadounidenses á metade.
Eficiencia operativa da aviación
A aviación da Federación Rusa e EE. UU., A comparación do número que mostrou a vantaxe do último criterio, tamén debe ser analizada dende o punto de vista da eficiencia. O arsenal voluminoso do equipo militar de EE. UU. Non era unha arma tan formidable se Estados Unidos non tiña unha gran cantidade de bases aéreas en todo o mundo. É dicir, o nivel de resposta operativa da aviación estadounidense é bastante elevado debido á extensa rede de puntos militares. Este momento positivo débese á participación de Estados Unidos no bloque da OTAN. Irónicamente, a Federación Rusa tampouco queda atrás neste sentido. Ao mesmo tempo, a ausencia de bases aéreas en todo o mundo está compensada pola presenza dun gran territorio do propio Estado. De feito, Rusia é o país máis grande do mundo, que afecta positivamente o seu sector militar.
Aviación estratéxica de Rusia e Estados Unidos: comparación
Unha das vantaxes máis importantes da Forza Aérea dos Estados Unidos é o sector estratéxico, que está representado por loitadores. Hoxe, este tipo de máquina é a base do poder de combate da aviación estadounidense. A súa característica principal é que prácticamente toda tecnoloxía estadounidense de propósito estratéxico está deseñada para realizar ataques ultra-precisos contra obxectivos no terreo. É dicir, en condicións de realizar operacións especiais, os loitadores estadounidenses son insubstituíbles.
A aviación rusa non pode presumir de tal boast. Este tipo de posibilidades son asignadas principalmente a bombardeiros de primeira liña, por exemplo: Su-24, Su-34, Su-25. Así, a aviación estratéxica de Rusia e os Estados Unidos, que se compara en todas partes, mostra a vantaxe de Estados Unidos neste caso. Non obstante, cabo sinalar que Rusia comezou en 2010 un programa activo de modernización e rexuvenecemento da súa Forza Aérea. Como resultado, para o ano 2025, na Federación Rusa espérase unha "chegada" de novos bombardeiros estratéxicos do tipo PAK-DA. Ao mesmo tempo, os Estados Unidos de América estenderon as actividades do seu equipo militar ata 2030. Isto indica un envellecemento gradual do sector da aviación dos EE. UU.
Deste xeito, a aviación estratéxica de Rusia e os Estados Unidos caracterízase pola presenza dunha gran cantidade de equipos e da actualización gradual da forza aérea rusa, o que seguramente nos dará unha vantaxe sobre os estadounidenses en poucos anos.
Separación de calidade para hoxe
A aviación de Rusia e Estados Unidos, a comparación coa que moitas veces fala sobre a superioridade deste último, mostra o atraso da tecnoloxía doméstica en termos de calidade e novidade de aeronaves. Mesmo a pesar de que se lanzou o programa de rexuvenecemento da Forza Aérea lanzado en 2010, que xa se mencionou anteriormente, os avións dos Estados Unidos son varias veces máis grandes que a maquinaria da Federación Rusa a nivel técnico. Este é un factor extremadamente negativo, porque pon en perigo o resultado de calquera hostilidade con Estados Unidos para o noso país. O problema é que hoxe en Rusia toda a aviación está representada por dispositivos da 4 ª xeración. Os Estados Unidos lograron este progreso técnico nos anos 80 do século pasado.
Así, a aviación de Rusia e os Estados Unidos en comparación amosan a vantaxe da calidade dos avións estadounidenses. Ademais, no territorio da Federación Rusa, o desenvolvemento de equipos técnicos estivo en desenvolvemento durante moito tempo, o que debería converterse nun análogo do famoso "B-2" americano ("Stealth"). Ao mesmo tempo nos Estados Unidos a base do avión xa presentado, está a desenvolverse unha nova tecnoloxía.
"Reserva" en caso de guerra
Cómpre sinalar o feito de que todos os desenvolvementos técnicos comezaron, tanto en Estados Unidos como en Rusia, que requiren enormes sumas de diñeiro. A súa ausencia diminúe significativamente o proceso de actualización da flota. Polo tanto, no caso de hostilidades a gran escala, o principal enfrontamento ocorrerá con avións de 4 ª xeración a ambos os dous lados da barricada.
Os estadounidenses utilizarán os combates F-15, F-16, F-18 e a Federación Rusa -a aviación de ataque Su-2 5 e MiG-28, combatentes MiG-35 , etc. Cando a aviación rusa e estadounidense En comparación con 2014, a análise mostrou a mesma característica da flota. Polo tanto, nun futuro próximo non prevemos cambios significativos, como o entendemos. Todos os turnos calcúlanse durante polo menos 5 anos.
Conclusión
Así, o artigo analizou a aviación militar dos EE. UU. E de Rusia tendo en conta diferentes criterios cualitativos e cuantitativos. En conclusión, cabo sinalar que as características presentadas baséanse en estatísticas secas e episodios individuais de uso de combate da aviación en ambos países. A comparación principal só será posible cun enfrontamento directo dos Estados Unidos e da Federación Rusa, o que esperamos nunca sucederá.
Similar articles
Trending Now