Automóbil de pasaxeiros "Camry 40" (Toyota Camry): especificacións técnicas

"Camry 40" - unha produción de automóbiles empresa xaponesa Toyota, que é a clase empresarial coche máis masiva nos países da CEI. A sexta xeración do modelo "Camry" foi presentado en 2006. El veu para substituír o V30 (5ª xeración). E en 2007, o ano seguinte, tras o inicio das vendas, este modelo tornouse o coche do ano en Rusia.

vehículo

De feito, nos espazos do noso país "Camry 40" tornouse moi popular. É por iso, decidiuse construír unha fábrica preto de San Petersburgo, para a produción deste modelo. En 2011, o lanzamento parado - V40 substituíu a xeración de V50.

O coche foi producido só no sedan. E só un modelo pasou por modernización - en 2009. O coche parece espectacular - cromado grade, afiação protivotumanok, franxa cromado enriba da placa de licenza (pero só na parte de atrás) ... todo isto crea unha imaxe única. Ademais, existe esta máquina con pneumáticos de 215/60 R16. A excelente modelo arrastre (coeficiente é igual a 0,28). base de roda Venres xeración aumentada por 5,5 centímetros, pero o longo non cambia.

salón

Agora sobre o interior e equipos do interior, que posúe un coche "Camry 40". O primeiro paso é de notar a atención da columna de dirección. El se pode axustar en ambas as direccións, permitindo ao condutor axustar o volante como quere. O segundo punto - 2-zona control de clima automático. Ofrece un nivel decente de confort. E seis airbags que están presentes, necesariamente, mesmo na versión básica. De volta ao coche ten un CD-Changer (6 altofalantes e un-disco 6).

É interesante que hai versión europea e árabe de "Camry 40". Pero, a diferenza do estándar, parecen ser máis lento e non tan dócil nas estradas.

Como equipo adicional é ofrecido control de crucero, interior de coiro, asentos dianteiros accionados electricamente e mesmo un sistema de navegación con pantalla táctil (esta opción foi engadido no 2009).

No interior, converteuse en moito máis espazos en comparación cos coches de última xeración. Curiosamente, no camiño de montaxe chamada "Premium" sofá traseiro divídese (proporción: 40 x 20 x 40). E cada parte pode mover-se lonxitude e axustar o ángulo do respaldo. Os modelos máis caros sofá divídese nas proporcións 60/40, de xeito que o respaldo pode ser total e completamente dobrado. By the way, no maleteiro do coche, no canto da carga de 535 litros.

motorizacións populares

Agora necesitamos dicir-lle sobre algo que o motor é montado baixo os modelos Hood "Toyota Camry 40". O mecanismo básico é un motor de 2,4 litros de 4 cilindros en 167 cabalos de potencia. Curiosamente, esta unidade - a evolución do que foi instalado nunha versión da xeración anterior. Con todo, neste mecanismo de pistóns iluminada e aumentou taxa de compresión. Así, os indicadores técnicos melloraron. El opera o motor en conxunto con 5-banda transmisión manual (existen versións con transmisión automática).

Existe tamén un motor de 6 cilindros. O seu volume é de 3,5 litros, e de enerxía - 277 cabalos. Modelo baixo o capó que é este motor, engadido, só seis velocidades "automático", equipado con un modo de control manual. Ademais, o motor caracterízase por temporización cadea. Modelos con este tipo de motor "cen" en só 7,4 segundos. Máxima é de 230 km / h.

outras características

Ademais destes motores, "Toyota Camry 40" aínda agregadas 2.5 litros 181 motor de HP. Tales motores, con todo, instalado baixo o capo dos modelos que foron exportadas a Inglaterra, América e estaban en uso en Xapón. Aínda non existe un modelo con un 2-litros de 148 cabalos de potencia. Son xeralmente atopados nos mercados asiáticos. Máis interesante que as tres emisións son distinguidos por diferentes relacións de transmisión.

E como a distribución de peso? 60,9% para o eixe dianteiro, e os restantes 39,1% - respectivamente na parte traseira. Tamén é interesante notar que o "Toyota Camry" (corpo 40) foi a primeira máquina, que se pode instalar motor híbrido. O motor eléctrico de 40 cabalos de potencia traballa en conxunto coa unidade de gasolina. Moi económico.

O modelo máis popular

Fala sobre o Toyota Camry V40, paga a pena considerar todos os seus detalles técnicos sobre o exemplo dun modelo particular. E como tal debe ter un coche que se fixo moi popular. É un modelo cun motor de 2.4 litros e transmisión de 5-banda manual.

Así, o motor - a gasolina, o real volume - 2362 metros cúbicos. indicador de torque - 224N.M, 16 válvulas. Antes de centos de cero acelera en 9,3 segundos ea velocidade máxima está limitada a unha marca de 205 km / h. O consumo de combustible por 100 km é de aproximadamente 9,9 litros. A capacidade do vaso, a propósito, é de 70 litros.

lonxitude do corpo - 4815 mm. Distancia entre eixes - 2,775 milímetros, e un peso total de 1520 kg. distancia ao chan - 16 cm (unha boa figura, mesmo para as nosas estradas). Todo sumado, un coche moi bo é o "Camry 40" en termos técnicos. O seu prezo, de feito, hoxe será de preto de 600 mil rublos. E será un coche en boas condicións. Outros modelos xa estará noutro - ten que saber e buscar por separado.

en funcionamento

Finalmente algunhas palabras relacionadas ao que son as características operativas deste equipo. Entón, substitúe as tacos de estabilizador necesarios para producir cando se executa coa última medición será 30-40 mil. Racks pode facilmente "perder" cen mil. tirantes e todos poden ser substituídos despois 150.000 quilómetros. Aínda que é - como máximo, é mellor para facer en algún lugar do 100-120 mil.

Se unha persoa ten un automóbil, baixo o capuz, o que significa 3,5 litros de 6 cilindros, logo cada 30 000 km é necesario para limpar os picos. Cada motor de cada vela ten a súa propia bobina de ignición. Cando o intervalo chega a 150 000 km, ten que axustar os ocos de ignición.

E o que sobre o aceite? El é substituído cada 10 000 km. Pero! Axeitado exclusivamente sintético - 5W-50. Se usar ambos, en breve vai ser oído unha batida no motor frío.

By the way, moitos non axuste "Camry 40". En principio, isto pode ser xustificado. Aínda que moitos cren que tuning "Camry 40" non é necesario, o coche en si parece bo. Con todo, se unha persoa quere para facelo aínda mellor, recoméndase aplicar ao servizo correspondente aos mestres. Eles só fan todo na conciencia e non vai romper o coche.