AT-45 plano. A combinación de confort e fiabilidade

Os nomes dalgúns avións e aeroportos son moi complexas. Na puntuación dos nomes completos de aire que levaría moito tempo. E no cruzamento do espazo aéreo internacional, hai tamén a dificultade de traducir. En situacións de emerxencia , inevitablemente, levar ao colapso, e consecuentemente as vítimas. Por conveniencia xeral, os códigos internacionais especiais aparecen.

Coñeza - Alenia ATR 42-500

ICAO código - unha combinación única composta por 4 díxitos e usado para planificación de voo. Baixo a AT-45 que codifica aeronave agochar Alenia ATR 42-500. Produciu franco-italiana preocupación Avions de Transport Rexional (ATR), formado pola asociación da empresa francesa Aerospatiale e italiano Aeritalia.

A aeronave AT-45 é un dos máis populares en voos de curta distancia. Este é un digno sucesor do primeiro nacido desta serie - ATR-42. Proxecto buque actualizado anunciouse en 1993. Por primeira vez o chasis AT-45 saen da cuberta da pista 16 de setembro, 1994. Pasou todas as medidas necesarias para a certificación de acordo coas normas europeas, que finalizaron con éxito no verán de 1995. En outubro, xa comezou a produción en serie.

Unha aeronave deste tipo para ofrecer un deseño ergonomía mellorado da cabina cunha mellor insonorización. Para reducir o ruído, o sistema de equipos especiais no cockpit e na cabina. comodidade ao pasaxeiro ditada polo aumento baldas superiores para equipaxe.

Conxunto de aviônicos dixitais EFIS axuda os pilotos perfectamente xestionar calquera situación de voo. sensores sensibles analizar a condición de sistemas e compoñentes. Eles van entender en debido tempo sobre os problemas sobre fallos de mesa e de equipos.

É posible instalar outros conxuntos de equipamentos para o cliente. Todo isto garante a seguridade e fiabilidade do AT-45. Foto avións ATR 42-500 presentados a continuación.

AT-45 hoxe

Por máis de vinte anos neste avións da serie cruzan as vías aéreas nos voos internos. Hoxe liberado máis de catrocentos ATR-42, unha gran proporción dos cales é o plan de AT-45. A maioría das grandes compañías aéreas teñen como parte da súa flota este buque:

• TRIP Liñas Aéreas.
• FedEx Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

En Rusia, se pode atopar en voos domésticos e compañías aéreas Nordstar UTair. A operación é preto de 30 coches na configuración actual. Basicamente empresas son os seus primeiros propietarios. Desde 2011, a aeronave recibiu os documentos que demostren a posibilidade de voar a baixas temperaturas. Isto expandir o seu ámbito de aplicación no país.

Ao avaliar voar tales buques, moitos pasaxeiros notar a semellanza co equipo do ruso AN-24, pero teña en conta o gran confort e illamento de ruído na cabina.

A aeronave AT-45: Especificacións

A tripulación é de 2 persoas. Número de pasaxeiros pode ser de 42 a 50. Tipicamente, en voo voo operado por un administrador.

A aeronave recibiu dous motores turboélice Pratt & Whitney (Canadá) PW127E, cada potencia é de 2400 cabalos de potencia. parafusos shestilopastny Hamilton defecto 568F ten un diámetro de 3,93 m, na súa optimización do deseño proporciona redución de ruído e vibracións.

Incidentes de aeronaves

Durante a súa existencia, toda a serie ATR participou en varios tipos de accidentes e incidentes graves preto de 30 veces. A aeronave AT-45 nesta estatística foi só tres veces, as cales tiveron lugar por culpa dos funcionarios.