As regras básicas de condución segura: causas frecuentes de accidentes

Calquera que fose unha significativa experiencia humana condución, non protexe-lo de accidentes de tráfico emerxencia. O culpable neles pode ser tanto o condutor e do vehículo, e outros usuarios da estrada. Eliminar todas as situacións desagradables que poden xurdir durante a viaxe, é imposible, pero pode e debe tentar impedir-los e minimizar o dano posible. O que precisa? Siga algunhas regras simples de condución segura.

Regra №1: «pereobuvatsya" auto correcta

Segundo datos da policía de tráfico, uns 27,4% das colisións na estrada causados por condutores que desrespeitam as regras de cambio de pneumáticos de temporada e os principios da súa elección:

• Escolla un modelo universal, ao contrario de inverno, cando a xeadas e frío o condutor corre o risco de perder o control do vehículo en superficies escorregadias.
• Aforro na compra de pneumáticos con cravos aumenta a distancia de freada en xeada superficie de estrada codia lamacenta e agarrou.
• Non confío en publicidade, dicindo que non son todos-estación pneumáticos, é moi un concepto relativo, durante toda a tempada non debe ser tomada literalmente.

Na maioría dos casos, os condutores están escollendo unha versión menor calidade do pneumático de inverno, pero a un custo razoable, o risco de seguridade. Pero compromiso non é a única solución. Hoxe podes mercar pneumáticos de inverno de alta calidade a un prezo accesible. Aqueles que están indo a "pereobut" coches pode ver o autobús no directorio establecementos especializados. Teña en conta que, unha cita é moitas veces conduce a un accidente. É mellor aprender a gama completa de produtos e seleccionar os pneumáticos para as características máis adecuadas.

Regra №2: correctamente superar

colisións frontais en 8 dos 10 casos ocorren debido ao feito de que o condutor decidiu realizar unha ultrapassagem imprudente. Mala visibilidade, alta velocidade, desvío no turn - unha situación na que o condutor é difícil de navegar (para calcular correctamente a distancia para o próximo coche en entrada á súa vez, é posible). Lamento o feito de que a colisión frontal nesta situación pode ser facilmente evitado:

• Se o movemento de coches no mostrador moito tempo, non realizar a manobra.
• Se a pista é cargada vehículos, adiantamentos é mellor non realizar a alta velocidade - non pode ter tempo para reaccionar.
• Cando a visibilidade é pobre non conduce manobras.
• Á noite o condutor entende que o vehículo mal intenta manobrar, para o que a distancia non é suficiente, chame o faro alto.

Superar en superficies molladas, xeadas ou lamacentas na off-season ou pneumáticos usados tamén debe ser tan preciso. Pero é mellor coche "calzado" con seguridade e de acordo coa época. Seleccione ao vendedor de pneumáticos, que pode ofrecer unha ampla gama de produtos a prezo de fábrica. En Novosibirsk, unha empresa Torgshina cooperando con provedores directamente. Paga a pena prestar atención aos vendedores de confianza para non ter que comprometer ao elixir entre prezo e seguridade.

Regra №3: tempo verifica a condición da máquina

O coche errada na estrada - unha gran ameaza accidente. De correndo a alta velocidade no lado malo da máquina, que está bloqueado pola roda, freo non funcionou etc., non será fácil se esquiva. O fallo é a incapacidade de controlar o vehículo, de xeito que o condutor non é capaz de evitar a aparición de calquera emerxencia ou reducir os seus efectos.

Se o condutor estaba en tal situación, é necesario:

• Estimar a distancia para o coche incontrolable.
• Acouga, tentar prever a traxectoria de tráfico.
• Non retardar dramaticamente (que vai axudar se é necesario reaccionar rapidamente) e, posiblemente, a encostar.
• Se a máquina está executando para atender a unha distancia mínima, a continuación, rolar na dirección oposta da súa traxectoria.
• Seguir de preto e outros vehículos situados no camiño do seu movemento.

perigo considerable é un canso ou durmía o home detrás do volante dun coche. Aviso dun controlador. Cómpre avaliar o movemento do coche: zigzags e "piruetas" na estrada indican o controlador "inseguro". Sentado ao volante, ten que aprender unha regra importante: mellor previr accidentes. Sexa coidadoso, non se distraer, ver a circulación de vehículos que veñen para ti. E o máis importante, non perder o autocontrol. Pánico - o peor inimigo do condutor.