Airfield "Kubinka" (rexión de Moscova)

Aos 60 quilómetros de Moscova, preto da cidade de Kubinka, é a mesma base aérea nome, que ata o verán de 2009 foi un aeródromo baseándose conxunta. Desde 2011, a base está estacionado rexemento aire mixta comprendendo os An-12, AN-24, Ti-134 e outros, así como helicópteros Mi-8. E a partir dese momento o campo de pouso "Kubinka" é o centro de exhibición de equipos de aviación do 4º Centro de Formación de Combate e re-adestramento de tripulacións de voo, ou de curto TSPAT 4 PPI e PLC.

Neste caso, ata 2011, na base aérea implantouse 237 Gardas Aircraft Centro de Demostración, que incluíu equipo acrobática "Swifts" e "ruso Knights", voando o MiG-29 aeronaves e avións OKB. Seca. A pesar de se falar de deslocalización, un aeródromo militar "Kubinka" aínda é un lugar de desprazamento, "Swifts" e "ruso Knights", que son o orgullo de representar o noso país en todos os airshows no mundo.

equipo Aerobatic "rusos Knights"

Eles foron nacido o 5 de abril de 1991, e despois de só catro meses e medio xa falamos sobre eles no exterior - o primeiro concerto aéreo polaco en Poznan abriu os seus nomes. A partir dese día comezou a desenvolver especialistas Sukhoi proxectar común a todos os loitadores. Reino Unido, en 1991, por primeira vez foi testemuña dun grupo artístico acrobática superior, e desde entón foi convidado a participar en todos os concertos aéreos rusos e estranxeiros. Cal é o segredo da singularidade da "rusos Knights"? O feito de que esta é o único equipo de pilotos realizan acrobacias sobre loitadores pesados. voos de demostración, que nos dá a pista "Kubinka" Incluír programa inclúen catro e seis avións, dúas aeronaves, demostrando as acrobacias contador síncrono, así como un único voo con acrobacias.

Historia "Swifts"

Este equipo de acrobacia, coñecida en todo o mundo, naceu o 06 de maio de 1991. De feito, a súa historia comeza en 1950, cando o novo 234 Rexemento de Aviación de Caza está formado. Hoxe os "Swifts" están incluídas neste regulamento. A súa tarefa principal era a preparación e realización do sobrevoo tradicional sobre a capital, a primeira das cales tivo lugar en 1951, o primeiro de maio. Desde mediados dos anos 50 comezou a dirixir solo e en voo exposicións de aeronaves militares, plataforma de lanzamento, que foi localizado no aeródromo de Kubinka - Voos demostrou os alumnos de academias militares, así como o Ministerio de Defensa, Estado Maior e todos os líderes da Unión Soviética, os pilotos tamén demostrou a súa capacidade de delegación militar estados estranxeiros. O inicio de 1960 marcou a expansión dos "Swifts" funcionais - comezaron a seguir os plans de xefes e xefes de estados estranxeiros, chegando na capital do noso país. "Swifts" famosos polo feito de que escoltaron o avión para os primeiros cosmonautas rusos.

casos de emerxencia

Historia lembra só dous casos de emerxencias que se produciron con ambos os grupos. A primeira traxedia ocorreu en 2006, cando o avión "Swifts" MiG-29UB caeu logo da despegamento do aeroporto Perm "Bolshoye Savino". Neste caso, a tripulación non estaba ferido, eliminado con seguridade e causa do accidente era simple - en ambos os motores eran paxaros. O segundo caso se detectou en 2009 nun voo común "Swifts" con "Russian Knights". Dous Su-27 no segundo grupo foron destruídas, unha vez ninguén resultou ferido.

"Kubinka" hoxe

En decembro de 2004, o campo de pouso "Kubinka" abriu en súas extensións primeiro Ruso Aero Club - Cubana de Aviación Técnico Sports Club do crecemento (DOSAAF), aínda é un dos maiores nos suburbios. O establecemento foi construído exactamente na páxina web da aeronave exhibición Center. Hoxe aquí son realizadas sesións de formación sobre a práctica que precedeu o voo real. flota está composta de aeronaves nacionais e estranxeiras. O territorio está equipado cunha comedor e un complexo hoteleiro. Calquera pode agora ter un para-quedismo curso e facer un salto de paracaídas dun chetyrehkilometrovoy altura, hai tamén cursos de acrobacia cúpula paracaídas.

O proceso de preparación para un salto, voo e pouso de caída libre poden ser capturados totalmente cameraman que o acompaña. paracaidistas de preparación realizado atleta de clase mundial polo que se xustificaba Master of Sports de Rusia. Polo tanto, todos os que desexan sentir como un "High Flyers" resolver dúas grandes cuestións que van para o campo de pouso "Kubinka": como chegar a iso, e como decidir sobre o voo. Tamén ensina a arte de voar. Despois de pasar un adestramento especial que unha persoa recibe o dereito de aeronaves auto-control. As clases son conducidas por oficiais da reserva e graduados da DOSAAF Escola Técnica de Aviación.

Reorganización "Kubinka"

Today "Kubinka" para enviar e recibir voos internacionais de aviación civil, co plan para o aeródromo debe retirar todas as unidades de aviación militar, xa que a zona de mensaxes internacionais, a continuación, en 1938 con "Kubinka" voos similares realizados por aeronaves militares. En 2009, o campo de pouso "Kubinka" foi eliminado da lista de co-localización aeroportos. Así, vai ser un aeroporto civil e da aviación militar de pleno dereito divisións, en particular "Swifts" e "Cabaleiros rusos" poden ser implantados en Lipetsk. construción estimado na empresa terminal internacional do aeroporto vai desdobrar na área de 46 hectáreas, e agora hai 24 inmobles período soviético. Ao mesmo tempo, o aeroporto vai seguir sendo un centro de formación e aparcamento de equipos acrobáticas. Reconstrución do aeroporto "Kubinka" debe ser totalmente rematada en 2018.

Forum-2015

Aquí foi o primeiro foro técnico-militar internacional no novo Congreso e Exposición Center Park "Patriot". socios estranxeiros, mostrando o novo desenvolvemento das áreas militares-industriais e científicos estaban implicados. Así, o Ministerio de Defensa ten demostrado unha vontade de establecer contactos e cooperar con países estranxeiros no ámbito da industria de defensa, crear novas tecnoloxías, desenvolver unha variedade de solucións e innovador. Durante o foro, o transporte militar nacional demostrouse, loitador, bombardeiro e ataque ao chan das aeronaves.

Rutas en "Kubinka"

A base aérea está situado a cinco quilómetros ao noroeste da cidade Kubinka, pode ser alcanzado por coche, e durante os distintos eventos e actividades aquí, por veces, abrir as rutas todo organizados da estación de ferrocarril.

ferrocarril

Se prefire viaxar en transporte público para a cidade Kubinka hai un tren de camiño de ferro Belorussky "Moscow - Kubinka-1". Pode utilizar os trens eléctricos, seguindo-se Mozhaisk, Borodino, Dorokhovo, Gagarin, respectivamente, que saír na estación "Kubinka". A viaxe leva aproximadamente unha hora e 15 minutos, dependendo do número de paradas realizadas por trens. Non hai outra opción - en 55 minutos de tren expreso "Moscow - Mozhaysk", hai que "pegar" porque é executado preto de tres veces ao día.

Metro, autobús

cuestión urxente para moitos indo visitar o campo de pouso "Kubinka": como chegar a través de autobús e metro. A primeira forma - a partir da estación de metro "Victory Park" debe № liña de ómnibus 457 parar "Kubinka" ir a algún lugar preto dunha hora (dependendo do tráfico). Hai outra variante do autobús - para chegar á estación de metro "Tushinskaya" e de aí ir nun autobús número 301, que viaxa para as mulleres cubanas preto de media hora. Hai unha terceira opción - o autobús "Moscow - Kubinka", partindo autobús Schelkovskogo.

transporte propio

Nós informarlles lo sobre a ruta máis recente e máis cómodo para o aeroporto "Kubinka" - como chegar ata aquí no seu propio coche. Todos aqueles que queiran ir á estrada Minsk, mesturando suavemente á M1 - "Bielorrusia". Vai pasar asentamentos Vyrubova Gubkin e os aeroportos de Vnukovo, así como bosque da cidade, Krasnoznamensk e Sivkova. O punteiro vai virar a dereita, e estrada Naro-Fominsk vai ter para chegar ás "mulleres cubanas." Ao mesmo tempo, a estrada (por suposto, sen o tráfico) vai levar horas sobre un ano e medio. Por último, hai outra ruta do coche de opción. Está dirixido na estrada Mozhaisk, volvendo á estrada A100. Pase Mamonovo, Odintsovo, Yudin, Perkhushkovo, grandes e pequenos Vyazemy e Gar-Pokrovskoye. A continuación, Xire á dereita na Kubinka baixo o punteiro, e de como a cidade vai estar na estrada Naro-Fominsk. Este percorrido leva aproximadamente unha hora a unha hora e media, con fichas - preto de dúas horas.