Carreira, Xestión de carreira
Aeromoça: o que precisa para admisión? O que precisa para facer un comisario de borde?
É doado adiviñar que tipo de traballo o máis romántico para niñas - por suposto, é un comisario de borde ou, máis correcto dicir, a azafata. Muller fermosa de sorrisos nunha estrita causa adoración uniforme de homes e mulleres envexa.
Moitas mulleres novas pensa sobre a fin de facer o condutor de aire. Pero esta profesión non está matriculado nunha universidade ou facultade. Porque hai unha pregunta lóxica: "especialidade" Aeromoça "- que a necesidade de admisión, eo máis importante, onde quere facer?" Cales son nenas durante cursos para asistentes de voo como poden gañar? O que precisa para facer unha aeromoça en Rusia, Ucraína e Casaquistán? Discutir este tema neste artigo.
A rapaza no ceo
En calquera caso, ten que ollar na rede, se hai unha vaga entre as compañías aéreas, e enviar o seu currículo. Así, o traballo de "Aeromoça" - que a necesidade de admisión e onde? Imos comezar co exterior.
Con bebida auga cara
O que precisa para facer un comisario de borde? Non hai posibilidade de resposta correcta cen por cento, e aínda ten o aspecto, aínda que non decisivo, pero é moi importante. Na maioría das veces, a compañía aérea seleccionado feminino entre as idades de dezaoito e vinte e cinco anos, co crecemento, que era cómodo para chegar ao porta-bagaxes (é dicir, non inferior a 165 cm). Ademais, o aspecto da rapaza debe ser de boa aparencia. Non vai conseguir nos asistentes de voo, se ten unha tatuaxe nun lugar visible, piercings no rostro, mesmo grandes pintas ou signos de nacemento. Pode impedir-lo ser un corte de pelo de neno curto Aeromoça ou cor do cabelo é a cor antinatural moi brillante. Non acolleu tatuaxe. Eu teño que dicir algunhas palabras sobre o peso. Así, é dada preferencia ás nenas fráxiles ata 60 quilogramos. Compañías aéreas simplemente non coser uniformes tamaño grande, e, ademais, unha aeromoça cunha forma curvilínea vai traballar en estreita colaboración para moverse entre as liñas na clase económica.
E outra explicación lóxica a respecto de por a compañía aérea é probable que rexeitar unha nena pesando máis de 64 quilos - o peso asóciase a problemas de saúde. Pero, de novo, hai excepcións.
A aeromoça eu fora, déixeme ensinarlle!
Vostede meticulosamente valorou os datos externos e concluíu que un de vós obter un asistente de voo de primeira clase. O que precisa para admisión?
Así, o segundo factor máis importante, por mor do que é eliminado máis da metade das persoas que desexan facer unha aeromoça, é a saúde. Aeromoça precisa para soportar a carga considerable e beleza externa non son máis desempeña o papel predominante. Despois Aeromoça cae case varias veces ao día para cambiar as zonas de hora e climáticas, para transportar as caídas de presión. Se tes problemas nos sistemas cardiovascular e nervioso, os médicos sen punta de conciencia será eliminado.
Cando pasar todas as probas e exames moi tradicionais, tamén terá que pasar a proba de turbulencia.
Un pouco de nervios
Un sistema nervioso saudable - aquí está o que precisa para a admisión á azafata. Despois de pasar por un exame médico, tamén vai ter que someterse a probas psicolóxicas especial. Ao final, a azafata é responsable da saúde e estado emocional dos pasaxeiros. Todos queremos que as cousas sexan boas, polo que a anfitrioa que saber de "A a Z", que facer nunha situación de emerxencia.
Durante o exame psicolóxico revela como a nena é estable no seu comportamento, limiares de estrés, o estado emocional xeral.
O que precisa para facer unha aeromoça en termos de estado psicolóxico?
Entón, ten todas as posibilidades de entrar os comisarios de borde se vostede é unha persoa disciplinada con boa capacidade de organización. Ten que ser responsable, de forma fácil e rapidamente navegar na situación estraña e non estándar, bastante equilibrada. Non pense que só unha aeromoça que serve bebidas e sorrisos pasaxeiros que voan cara ao sur. En situacións de emerxencia (ou, máis precisamente, pola contra, as situacións previstas con antelación, e son xogados durante o adestramento) por acción de voo pode depender a vida dun ou máis pasaxeiros.
habilidades lingüísticas e educativas
discurso Aeromoça debe ser ben organizado, con excelente ditado. Con todo, se non ten experiencia de falar en público, non se preocupe - iso é traballo dabondo.
E, por suposto, un comisario de borde debe a un nivel suficiente de coñecementos en inglés (con todo, o nivel de intermedio superior será suficiente). A súa palabra de honor de que a lingua sabe, haberá pouco - azafatas futuros deben ser examinados, onde é necesario para traducir o texto e mostrar coñecemento de gramática.
Que tipo de educación é obter futuro Aeromoça? O que precisa para a admisión, polo que é un ensino secundario ou superior. É dada preferencia a nenas con educación sanitaria, administrativa. Con todo, o seu diploma non vai xogar un papel decisivo. Non esqueza sobre o pasaporte - voos internacionais requiren a súa presenza.
Que adestrar futuro Aeromoça?
O que precisa para a admisión, xa tratadas. A comisaria de borde se ensina a sentirse a gusto e seguro no ceo?
Claro que, antes de todo cae sobre os ombreiros dos asistentes de voo garantir a seguridade dos pasaxeiros. Como ser en caso de aterraxe de urxencia en terra ou auga? E se o pasaxeiro está borracho desordeiro se alguén relata que unha bomba a bordo? As nenas precisan rapidamente e correctamente orientado en calquera situación.
Ademais, hai que ter en conta que o traballo de asistentes de voo, en moitos aspectos similares a camareiro. Se xa realizar o voo co poder, entón vostede pode ter notado que os comisarios de borde trasladouse aproximadamente unha hora no corredor estreito cun carro, servindo os pasaxeiros. Porque asistentes de voo son ensinadas as nocións básicas de servir, produtos de alimentación.
Os comisarios de borde tamén debe ter unha idea sobre os lugares que visitan, porque, como un curso breve os comisarios de bordo son xeografía, onde se reuniu con características políticas e culturais dos países.
O que está en curso?
Descubrimos o que fai falta para facer un comisario de borde. En Ucraína e en Rusia o dereito de, en principio, son estándar. Como, entón, constrúe plan de educación?
Cursos de duración de tres meses. A primeira parte é de importancia práctica, as nenas nas condicións xeito, o máis próximo ao real, aprender a prestar os primeiros auxilios e como comportarse en caso dun accidente de avión. Ademais, os futuros comisarios de borde aprender as tarefas que teñen que ser realizadas a bordo da aeronave.
A segunda parte do curso é teórico. Nenas estudo tipo de aeronave (voos realízanse en distintos tipos de aeronaves), aprender a establecer contacto cos pasaxeiros.
Tras o curso as nenas teñen que pasar un exame en simuladores especiais, ao recibir unha nota inferior a "cuarteto". Ademais, a experiencia como requirido en voo non sexa inferior a 30 horas con un instrutor.
Como son os cursos para futuros asistentes de voo?
Entón, xa sabe o que é preciso para facer un comisario de borde. En Minsk, Kiev, San Petersburgo, Moscova e outras grandes cidades, en contacto coas compañías aéreas locais para saber máis sobre as prazas. Dun modo xeral, a demanda de asistentes de voo está sempre aí, porque se ten un conxunto de datos externos adecuados, a súa candidatura será interesado.
Educación paga cerca de 30-40 mil rublos, pero as nenas pagar a taxa de matrícula, a traballar directamente na aerolínea.
Cantos asistentes de voo gañar?
Por suposto, todo depende da compañía aérea, que emprega unha aeromoça. Aerolíneas de luxo pagar para o traballo de nenas en 2000 - US $ 3000, pero estamos a falar de operadores do mundo. Temos, se está a traballar na empresa ruso ou ucraíno, é posible obter 500-1000 dólares por mes. Con todo, a maioría de acordo en que aínda é moi, tendo en conta o salario medio do director ou contador.
O que precisa para facer un comisario de borde no Casaquistán? Non hai regras especiais que difiren do anterior, senón que é menor que o salario - US $ 300-400.
Deficiencias no traballo de asistentes de voo
Moitas nenas queren facer asistentes de voo, porque eles queren non só para gañar cartos, pero tamén de mirar a outros países. En realidade, as cousas non son tan animadoras. Na maioría das veces, excepto por unha pequena camiñada polas nenas alieníxenas aeroporto non ten nada nas súas viaxes. Ademais, voos frecuentes en nada contribúen ao arranxo da vida privada, como un home novo ou marido é improbable que tolerar a ausencia constante da súa muller.
Non debemos esquecer o estrés constante sobre a saúde. caídas de presión, frecuentes cambios de zonas climáticas e hora imperceptibles en principio, pero despois de algúns meses, axitando ritmo de vida dunha rapaza comeza a ter problemas para durmir, aparece nerviosismo. Crese que a enxaqueca e certos trastornos nerviosos son profesionais azafatas "atributo".
E os pasaxeiros que viaxan a través do ceo, nin os anxos. Azafatas reclamar acoso moi frecuente dos homes, rudeza e grosería. Isto, por suposto, unha cuestión de sorte, pero quen vai protexer o mozo a bordo? Non, pero débese a xestionar pasaxeiros indisciplinados, porque inclúe na súa tarefa inmediata.
Por esta razón, os comisarios de bordo son raramente adiada por posicións Aeromoça máis de un ano ou dous, e as prazas son frecuentemente abertos. Se quere probar a súa sorte - Proba!
Similar articles
Trending Now