Aceite para ATV: as características e peculiaridades de elección

Elementos de transmisión, a caixa de cambios eo motor, expostas ao rozamento, están baixo a influencia de cambios de temperatura constante e cargas elevadas. selección competente de petróleo ea súa substitución sistemática mellorar o rendemento do motor e evitar o desgaste prematuro das pezas. Aceite para ATV deben ser substituídos en tempo útil en tales unidades como CPR, pontes e motor.

Como elixir?

A composición pode ser polissintética, sintético e unha base mineral. Cada opción é seleccionada segundo a carga sobre o funcionamento do sistema e clima tempada. Por varias ATV encaixa o aceite de diferentes marcas. Antes de escoller calquera opción debe estar familiarizado non só coas recomendacións do fabricante, pero tamén ás características e propiedades da composición.

especies

A base utilizada para a produción de petróleo, ofrece as características do fluído desexados. aceite sintético "Lukoil lux" é producida a partir de compostos orgánicos, que consta de moléculas idénticas ten unha estabilidade química e resistencia a influencias térmicas. A principal desvantaxe é o alto custo, que é por iso que é normalmente usado en motores novos.

O aceite mineral para ATV vale moito máis barato e feitos a partir de produtos petrolíferos. A pesar do feito de que algúns indicadores, perde algúns dos análogos sintéticos de composición permite controlar dispositivos de enerxía. Será a mellor opción cando se emprega en ambientes con un nivel mínimo de temperatura na gama de -15 graos para un motor tendo quilometraxe suficiente.

aceite polissintética "LUKOIL Luxe" Contén na súa composición mineral e de base sintética. El combina as características de dous tipos de aceites mencionados anteriormente, e se recomenda para uso en motores modernos con alta quilometraxe.

Que tipo de aceite derramado no ATV?

A selección da composición faise en función da transmisión de especies. Non menos atención debe ser dada á viscosidade, xa que proporciona a preservación a longo prazo de líquido sobre os elementos de fricción. Para a súa designación usando dous díxitos, o primeiro dos cales reflicte o boi e comezar a temperatura do motor. O segundo valor mostra o nivel de viscosidade, cando operan en condicións de temperatura elevada. Cun aumento neste parámetro aumenta o número indicado na embalaxe. As composicións con viscosidade elevada non son axeitados para motores de enerxía convencionais, xa que conducen ao mal funcionamento e capacidade de redución. Son a mellor opción para high-end e equipamento deportivo. Polo tanto, como mencionado anteriormente, para o aceite ATV é seleccionado de acordo coas instrucións do fabricante do vehículo.

transmisión

Un dos compoñentes máis importantes é a caixa de cambios, que tamén esixe o cumprimento co nivel esixido de petróleo ea súa substitución sistemática. O cadro pode ser manual, semiautomático e automático. A última opción gañou o maior distribución no baixo consumo de enerxía e moto-catro dos nenos. sistema semiautomático pode ser atopada no camión, cunha función de conexión wheel-unidade establecido durante as condicións da estrada. Manual é utilizada en quads deportivos.

A viscosidade do aceite usado na caixa de cambios, é axustada individualmente, dependendo das condicións eo rendemento requirido. Por exemplo, para o aceite de transmisión automática necesario para o ATV, mentres que o motor pode ser usado para calquera tipo de líquido. En relación coa elección de viscosidade, esta opción está escollida tendo en conta a variedade de PPC ea súa térmicamente cargado.

O que ten que saber?

As instrucións do envase, marcou os intervalos de drenaxe aproximados. Ao mercar un novo ATV debe ter en conta o período de amaciadores, durante o cal non require o uso dunha nova composición. En media, o elemento de filtro de substitución e do propio aceite faise cada 1.000 km. Un oco semellante é producida diagnósticos e mantemento doutros sistemas.

Por suposto, non se esqueza de mantemento non programada, que é moi difícil de previr porque o transporte tanto pode estar preso na lama, e caer na auga. Tras a tales sucesos é recomendable desmontar para a eliminación de lixo e humidade. O novo aceite vertido na engrenaxe ATV tras secado e reasemblaxe completa.

dereitos estender a vida do equipo e evitar o desgaste prematuro de pezas críticas suxeitas a estrés constante. Non é un papel menor desempeñado polo mantemento sistemática.