Accidentes na ruta M52 ou a colleita sanguenta do tramo Chuysky

Na cidade de Biysk, xusto diante da ponte sobre o río Biya, comeza a carreira de asfalto da estrada Chui, na que calquera condutor pode conducir a través de toda a Altai e chegar á fronteira con Mongolia. Esta estrada atravesa lugares moi pintorescos, polo que os turistas teñen algo que ver.

A beleza dos vales dos sete ríos entre as sierras pasa, aquí todo o mundo pode ir.

Que é - M-52

A estrada federal M52 - Novosibirsk-Tashanta está ben pavimentada e cómoda para conducir, ea estrada é só unha parte dela. Pero a estrada non perdoe os erros ea grosería. Non considere a cantidade de accidentes de tráfico no tramo de Chui. E de acordo co costume do vello condutor, os accidentes na estrada M52 están marcados con partes do coche - parte do volante, eixe do cardán ou outra cousa. E en todos os 953 quilómetros da pista (é dicir, esta é a súa lonxitude) na estrada está chea de detritos. E detrás de cada un destes "monumentos" está o destino incapacitado de alguén. Coma se para a edificación de todas as persoas que están camiñando pola ruta hai pezas de metal, pero quen se detendrán? Despois de todo, todos con présa en negocios ou de lecer, para coñecer cos teus seres queridos ou con algo novo ... ¡Recollendo o seu homenaxe sanguento ao tramo de Chuysk!

Un pouco de historia

Os accidentes na ruta M52 ocorren en cada sección de estrada máis ou menos complexa. Particularmente rico neles atópanse as Montañas de Altai, onde se pode aprender das regras antigas locais da estrada. Despois de todo, as caravanas comerciais estiveron camiñando desde tempos antigos. Mesmo nos rexistros chineses de milenios atrás, mencionouse o tramo de Mungal que funcionou no lugar do moderno Chui.

Por violación destas regras do movemento, a morte foi considerada, polo que non había xente suficiente para romperlas. E as regras eran simples. Un tramo difícil por riba do precipicio, onde é imposible dispersarse mesmo a pé, non como os cabalos, foi chamado de bo. Mentres nos achegamos ao bombardeiro de caravanas, o condutor avanzou e puxo o sombreiro e volveu, e a caravana avanzou. Mentres a tapa estaba deitado, nin unha caravana contador avanzaba.

O tramo de Chuysk comezou a funcionar en 1901. Durante dous anos, baixo a dirección do enxeñeiro I. Bil, o carril para caravanas foi reconstruído para pequenos tarataks de dúas rodas. E a instalación de cruceiros de balsa reduciu moito o tempo de viaxe.

En 1916, a ruta foi seguida pola estrada na forma en que coñecemos a ruta hoxe, grazas a unha expedición dirixida por V. Shishkov. E aínda que en 1922 a vía adquirise significación estatal, moito estaba en declive e requiría grandes reparaciones.

Nos 30 anos a estrada estaba nivelada, os cruceiros de balsa mudáronse a pontes, estendeuse e mellorábase só coa axuda dunha piqueta, unha pala, unha palanca e unha carretilla. O traballo como traballo foi utilizado polos residentes locais e reprimidos. Debido ás condicións climáticas extremadamente difíciles e ao traballo físico pesado, a xente morreu nos miles. Os anciáns dixéronnos que nin sequera estaban enterrados, simplemente puxeron os corpos debaixo da superficie da estrada ou arroxáronos aos pozos da estrada. Se isto é verdadeiro, a pista literalmente está sobre os ósos.

Persoas famosas cuxas vidas foron tomadas por M52

Non só as persoas comúns toman a morte de nós. Os accidentes de tráfico na estrada M52 cobraban a vida de moitos, non aforraron xente coñecida. Así, o 21 de agosto de 1995 morreu a cantante T. Snezhina, coas súas 5 persoas máis. Estaban viaxando en minibús, que chocaron con MAZ.

22.02.2003 - Barnaul Maior V.Bavarin está morrendo, eo seu M52 non lle salvou. A súa esposa tamén estaba no coche e resultou ferido gravemente.

07.08.2005 - Morre o gobernador do Territorio de Altai, ex humorista famoso Mikhail Evdokimov. Dúas persoas máis non sobreviviron co accidente na pista M52. Tivo sorte de permanecer vivo só para Galina Evdokimova, muller do gobernador.

Vítimas de accidentes na pista en 2016

Só a partir de mediados de marzo a mediados de outubro de 2016 houbo 11 accidentes graves, no que morreron 8 persoas e aínda máis sufriron. Desafortunadamente, conseguimos accidentes na pista M52 e os nenos. Houbo desastres masivos que inclúen tres ou máis coches, colisións frontales, estreláronse como coches, camións pesados, autobuses e Gazelles. E isto é só en 2016!

Non elixes o tramo de Chuysk, a quen perdoar, e a quen morrer. Non perdoes o descoido na estrada e superas a velocidade admisible, e as condicións meteorolóxicas poden cambiar todo o camiño, que moitos condutores simplemente esquecen.

Quen sabe por que tantos accidentes ocorren nesta estrada? Quizais as malas condicións meteorolóxicas sexan culpables, quizais a falta de atención dos condutores ou quizais sexan as almas incómodas que levan consigo persoas vivas. Pero os accidentes continúan ...